STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Aquí confirman que:
- El mayor ancho de vías se ha logrado mediante el uso de llantas con diferente ET. La suspensión no ha cambiado.
- El 175 CV homologa 15CV más que antes por el nuevo criterio en el que se tiene en cuenta la ayuda de la parte eléctrica.
- La matrícula está en el centro por un nueva normativa UE (una de esas que sirven para cambiar el mundo) según la cual las matrículas delanteras no podrán montarse con una inclinación superior a 15º: en Giulia y Stelvio se cumple, pero en el parachoques del Tonale se pasaba hasta los 18º. La alternativa habría sido un soporte de plástico que valoraron antiestético. Además, siempre por obligación de la UE, las matrículas delanteras italianas ya no serán de tamaño reducido sino de tamaño normal.
Saludos
El caso es que con el diamatando de las llantas y el cromado del faldon lateral, si me gusta ese ocre. Faltaria algo plata en la parrilla.
No obstante es un color arriesgado en este segmento e improbable que se vea mucho.
Por cierto, esta semana debo estar cerca de que me toque la loteria, porque ya he visto 4 Ypsilon distintos.
No obstante es un color arriesgado en este segmento e improbable que se vea mucho.
Por cierto, esta semana debo estar cerca de que me toque la loteria, porque ya he visto 4 Ypsilon distintos.
Offtopic sobre la sopa:Hoy he cenado sopa de sobre... cojonuda...
No es por que la haya cenado yo!!!!
Es broma
Aquí confirman que:
Lo de la matrícula yo lo habría solucionado con un encaje carenado con policarbonato transparente enrasado con el resto del parachoques, aunque seguro que hay alguna norma que no lo permite; lo del tamaño, en cambio, no parece tener remedio...
- El mayor ancho de vías se ha logrado mediante el uso de llantas con diferente ET. La suspensión no ha cambiado.
- El 175 CV homologa 15CV más que antes por el nuevo criterio en el que se tiene en cuenta la ayuda de la parte eléctrica.
- La matrícula está en el centro por un nueva normativa UE (una de esas que sirven para cambiar el mundo) según la cual las matrículas delanteras no podrán montarse con una inclinación superior a 15º: en Giulia y Stelvio se cumple, pero en el parachoques del Tonale se pasaba hasta los 18º. La alternativa habría sido un soporte de plástico que valoraron antiestético. Además, siempre por obligación de la UE, las matrículas delanteras italianas ya no serán de tamaño reducido sino de tamaño normal.
Saludos
Da asco y pena.
Cuántos políticos, asesores, técnicos, ingenieros, empresas consultoras se han empleado para determinar que 18 º es un valor peligroso y no 14,7 º. Cuánto dinero se han llevado crudo.
Y permiten circular mastodontes SUV y Pick Up verticales que si te rozan te matan.
Algún día nos regularán como expulsar las flatulencias, posición para las deposiciones, etc... Y muchos tan contentos por que nos indican como hacer todo.
Así nos va....
Que frontalmente debe verse con cierta profundidad y podria costar leer los digitos, supongo.
vamos que habria que ponerse en diagonal para verla bien.
Sobre todo que si estas en el vertice opuesto al de la matricula, directamente no se ve.
vamos que habria que ponerse en diagonal para verla bien.
Sobre todo que si estas en el vertice opuesto al de la matricula, directamente no se ve.
Vale vale, me habái saltado esa parte del vídeo.
Si no recuerdo mal el soporte que lleva el Giulietta por ejemplo hace de cuña salvando parte de la inclinación cuando se usa la matrícula grande. Me venía en el maletero y siempre me llamó la atención. Podrían haber hecho lo mismo.
Supongo que habrán considerado que esa solución para una matrícula grande iba a verse espantoso...Pero el Tonale al menos en fotos ya tenía el porta matrículas con la forma supongo que para ese ángulo del que habláis no?
Sigo votando por la matrícula encajada y carenada por una cubierta transparente enrasada con el parachoques pero como creo que la razón última es la que apunta @Rambito (€€ + $$) seguro que no está permitida...
Saludos
Y les pagarán con lo que recauden gracias a las multas que se puedan poner con la matrícula bien centrada y visible para todo tipo de radar...
Saludos
Son neumaticos chinorris y igual de malos que el 90% de los chinos.aqui los talleres las montamos por baratas.Pues con gran presencia en USA entonces, porque patrocinan allí carreras, sobre todo tienen buena fama en todo terrenos. Pues siempre pensé que eran useñas fíjate, estaba equivocado. Pero para nada son comparables a las chinorris, y no porque las haya puesto yo en el coche viejo.