sonda lambda

Victor_sb

Victor_sb

Alfista Junior
3 Nov 2016
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buenas, he cambiado la sonda lambda pre-catalizador porque me daba error en banco1... el caso es que noto al coche mejor, pero al hacer unos 15 km... me saltó el mismo error y el consumo es mas alto aun.
he pedido una para cambiar la segunda a ver si cambiando las 2 deja de darme fallo.
Decir que catalizador y colector tienen entre 15 y 20 mil km y son nuevos.
Eso si el coche ha recuperado la potencia que le faltaba. pero el consumo y el fallo... no se... que opinais

es un 1.6ts 105 eco
 
Si son iguales prueba a cruzarlas antes de pagar por otra nueva. Mompuedo ser un sensor De posición del árbol de levas o algo parecido? Lo del consumo si estaría ligado al catalizador, pero antes de nada, por qué no pruebas con una actualización del software de la ECU? A mí wn otro coche me pasaba lo mismo, cambie ambas sondas y seguia igual y con una media de 21 litros a los 100. Fue actualizar y mano de santo.

Saludos
 
Tengo exactamente el mismo coche y estaba pensando en cambiarla (vi un tutorial con un 156ts y parecia muy facil). Lo q no sabia es q tenia 2! Podrias explicarme un poco eso (me gustaria tenerlo todo claro antes de hacerlo, para no tener sustos despues ya q no soy mecanico). Gracias!
 
creo que es eso, tema de software... voy a resetear la ECU esta noche a ver que tal... y si no ya cambiaré la 2a a ver... me da 194gr de CO2, que esta en el rango de mi coche...

para sustituirla, pues cojes y compras la sonda de 350mm de cable y una llave de sonda lambda. y tienes que desatornillar la chapa que cubre el colector de escape, 2 tuercas arriba, te tumbas y 2 tuercas por debajo y asi ya puedes quitarla, asi lo he hecho yo sin tener npi y luego pues supongo que al resetear la ECU ya me de las medidas correctas y no me salga mas el fallo.

la de despues de catalizador es mas sencilla, te tumbas y con el brazo llegas para cambiarla, el cable es de 650mm.
 
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