A puntito estuve de cogerme uno de éstos en vez del Fiesta para uso diario...
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- Autor Doctor Hackenbush
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Yo que soy muy friki de los pequeños utilitarios, el Seicento me chifla.
Me parece muy gracioso y simpático. Y preparados son unos matagigantes. Lástima que sea una pequeña caja de muertos.
Es un coche que quiero tener tarde o temprano.
Cuando me fuí a vivir a Tenerife, mientras me llegaba el 205 desde Málaga, tuve
un Seicento alquilado, he de admitir que me gustó, el cuadro de mandos era como
el de un Scooter, tenía su gracia, siempre que llegas a un sitio nuevo, al principio es
como cuando vas de vacaciones y lo quieres ver todo, así que al Seicento le hice Kms
por un tubo.
Seguro que tiene que ser un coche muy agradable de hacer kilómetros (siempre y cuando no sea por autovía, como la mayoría de utilitarios).
Esa fue precisamente la clave de no elegirlo...el hecho de que la mayoría de km diarios los hago por autopista.
Que sea una caja de muertos rodante ya no me importaba tanto...durante meses, mi coche de uso diario fue un Alfa 33 1.7 IE, igual de seguro
Uno de esos siempre tengo en el radar...
Coñazo para autovía son todos. Son coche con poco aislante y lo escuchas todo a 120 y al final te cansas. Si tuvieran más aislante otro gallo cantaría.Esa fue precisamente la clave de no elegirlo...el hecho de que la mayoría de km diarios los hago por autopista.
Que sea una caja de muertos rodante ya no me importaba tanto...durante meses, mi coche de uso diario fue un Alfa 33 1.7 IE, igual de seguro
A día de hoy por 4 duros les pones un insonorizante mejor que el de un mercedes... yo por el que suspiro de ese tipo es por el Lupo GTI, como me gusta esa pelotilla.
Ya, es cierto. Pero hay que desmontar medio coche y es un coñazo
. Yo es algo que le haría a mí Citroën C1. Pero bufffff.Sí, el Lupo GTI también me encanta:
Pero están carísimos
Ya, es cierto. Pero hay que desmontar medio coche y es un coñazo
Sí, el Lupo GTI también me encanta:
Pero están carísimos
Están caros sí, lo que poca gente sabe es que lleva los mismos paneles de aluminio que el lupo 3L, lo que le hace compartir muy pocas piezas con un Lupo normal. Además su precio está estancado, así que viendo el precio de cualquier utilitario usado actualmente, ya no parece tan caro...
Y lo curioso de este coche es que casi todos están de estricta serie, pocos hay tuneados.