Siniestro Alfa Romeo

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danidg

15 Mar 2010
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Muy buenas a todos!
Pues bien en enero un compañero de trabajo le dio un golpe a mi gt, parecía una chorrada el chapista contaba con unos 3000 euros, pero al ir sumando todo lo que se le tenía que cambiar el seguro me lo declara siniestro ya que pasa de los 10.000. Lo peor es que hay que cambiarle piezas como la dirección entera sólo porque tiene doblada una pieza y no venden sólo esa pieza. La verdad es que no entiendo mucho de mecánica pero es increible que por ejemplo haya que cambiar todo el foco porque se haya roto una pestaña.
Mi intención es arreglar el coche ya que el compañero que le dio el golpe me paga la diferencia de lo que me da el seguro, y me pregunta es, ¿ hago bien arreglándolo? a ver si en estos dias subo fotos.
Un saludo
 
Sube fotos que veamos como esta, pero ya depende de ti.. como dices si por una pestaña tienes que cambiar el faro, pues intenta de repararlo y eso que te vas quitando del presupuesto ;) y si no yo que se planteate tambien en lo que puedes vender, si sacarias como para comprarte otro.. Que por aqui seguro que lo despiezas rapido
 
Lo siento mucho tio. Pero piensa que si la reparación se te va a 10.000€ por ese precio tienes GT's muy buenos. Yo mi opinion es sacarle lo máximo que puedas a la aseguradora, el dinero que te de tu amigo, y despiezar el coche (facilmente 2.000€ le puedes sacar rápido). Pero todo depende de las ganas que tengas y del sitio que dispongas.

Pero como consejo no te gastes 10.000€ en un coche viejo, te lo dice uno que lleva como 6.000€ invertidos en un año en un 530D.
 
Muchas gracias! pero definitivamente lo voy a arreglar, ya que lo he consultado con un montón de mecánicos conocidos enseñándoles las fotos y el presupuesto y me aconsejan que lo arregle, ya que todavía lo estoy pagando y fue un coche que me compre a capricho. Todo lo que se le va a meter es original de alfa romeo, y el golpe no afectó a chasis ni al motor, así que eso haré.
 
Lo que está claro que si no está tocado el chasis si te metes en juicios te lo tienen que arreglar se pongan como se pongan y tienen que pagar los gastos de los juicios y todo

enviado desde el tapatalk de snakeeyes
 
edto es lo de siempre...los de los talleres siempre te van a decir que mejor que lo arregles...de que viven ellos? los de las aseguradoras tiran a darte siniestro....pagar el valor venal y carretera, si no reclamas, como la mayoria de la gente.....pues eso que ganan...

el presupuesto? 10000e? tienes el presupuesto? con el despiece? vete a otros talleres sin decirles lo que vale...a ver que te comentan.....puedes ahorrate hasta un 60% si te mueves, eso si

pon fotos! y valoraremos por encima , en el foro hay mas de un perito que te puede hechar una mano
 
alfaromero dijo:
Lo siento mucho tio. Pero piensa que si la reparación se te va a 10.000€ por ese precio tienes GT's muy buenos. Yo mi opinion es sacarle lo máximo que puedas a la aseguradora, el dinero que te de tu amigo, y despiezar el coche (facilmente 2.000€ le puedes sacar rápido). Pero todo depende de las ganas que tengas y del sitio que dispongas.

Pero como consejo no te gastes 10.000€ en un coche viejo, te lo dice uno que lleva como 6.000€ invertidos en un año en un 530D.
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+1 Por el precio que te cuesta ponerlo a punto, sumándole lo que recibas por el otro lado...seguro que tienes opciones de compra muy interesantes ;)
 
ya he preguntado en varios talleres, y todos me dicen lo mismo, sale tan caro porque solo en material son 7600 euros. Yo les dije de mirar de quitar cosas que no esten tan dañadas pero el compañero dice que el paga lo que tenga que pagar pero que el coche se arregla con repuestos originales. Además tendrian que pintar la mitad del coche y parece ser que me lo pintan todo.
Y en cuanto al seguro.... ya se que puedo reclamar que me lo arreglen, pero ya estoy cansado llevo desde enero sin mi coche por un golpe que yo no le di, es más ni siquiera sabia que me lo habían cogido, así que se haga cargo del arreglo y que aprenda.
Estoy intentando subir fotos pero no hay forma, me dice que el directorio uploads está lleno.
 
a simple vista de chapa y exterior no es más de 1.000€ seguro (utilizando piezas de segunda mano) y no se que más tendrá, supongo que habrá afectado a la dirección, pero tanto vale, 6.000€.

De exterior, tienes que cambiar aleta, faro y paragolpe, porque el resto se puede arreglar (puerta y aleta trasera) y esto no creo que te cueste más de 1.000€

Y de la dirección, no se que decirte porque no entiendo, pero me iría a por una de desguace.

No parece que tenga tanto, podrías poner las piezas que tiene mal y que tienes que cambiar? nos será más facil
 
Yo ya hubiera empezado a quitar la aleta para mirar como esta por dentro y todo eso, pero no se ve para 10.000 € ni de broma.. yo lo reparaba
 
Yo tampoco veo los 10.000 euros!!
Yo tuve un coche con un 'señor hostión'.... tocando chásis incluso, radiador, faros delanteros (antinieblas incluídos), arrugadas las dos aletas delanteras y medio capó....se reparó en concesionario oficial por 9.000 euros.

Chapa y pintura. Faro, dirección....y quizás pueda haber tocado algo de transmisión de rueda delanteras o similar (raro).

saludos.
 
Yo pienso como vosotros, por menos de 10.000€ seguro que se arregla
 
que pasada de precio, no se que tendrá mal pero tampoco es tanto... yo he visto coche bastante peor arreglarse... y por no tanto dinero... pon la lista de cosas que te cambian a ver...
 
Pues hay que cambiar la dirección completa, dos llantas, la defensa y la aleta delantera, el sensor de aparcamiento, la suspensión delantera completa, el intercooler, los rodamientos delanteros... y piezas que la verdad yo no sabia que existian. Todo esto una vez ya desmontaddo. Y sumando y sumando solo en piezas 7600 euros. Yo ya les dije de mirar piezas en desguaces, y entre que aqui en las islas es imposible encontrar, el colega que le dio el golpe quiere que sea todo original y nuevo y se hace el cargo de todo lo que hay que pagar, asi que yo no pongo un duro.
Ya mire en la casa oficial también y aun me sale más caro porque el del taller nos hace precio con la mano de obra, incluso le envié la peritación y el desglose de la factura a mi hermano que trabaja en una cadena de concesionarios en la península, lo miraron los del taller y le dijeron lo mismo.
Así que no hay otra, en quince días estreno coche nuevo.
 
pues nada, como tu no pagas adelante, pero nunca quedará como estaba antes del golpe :-\ por eso yo me decanto más por venderlo a piezas y comprar uno nuevo. Lo malo de esto es que al no ser de la peninsula todo es mas dificil :-\
 
No se.... por ejemplo, las llantas que se ven en la foto (imagino que son las dos que están tocadas), de poner nuevas nada!!.. Se arreglan. Con eso pasas de 200 euros/llanta a 60 euros reparando las dos (te pongo 60 por ser en las islas, que aquí en península sale sobre 50 euros enviando al portugués.... y quedan PERFECTAS.

Incluso con todo lo que pones..... no me suman los 10.000 euros.
No obstante, si el estar en las islas hace que sea tan caro, y en península te sale todo por 7 u 8 mil euros.... pues yo metía el GT en un barco y lo arreglaba en 'tierra firme' ;)
No se, tu amigo es el que paga...él sabra!!.
Pero a mi me parece una pasada por ese golpe, ese precio....

saludos
 
Las llantas están rotas las dos, asi que arreglarlas nada, y nuevas son 600 euros cada una, y lo de llevarlo a la peninsula.... hasta cadiz son unos 400 euros cada viaje, y hasta vigo ya ni quiero saberlo. Acabo de hablar con el del taller y me dice que si que hay piezas que podrían pasar sin cambiarse, pero que puede que a la larga den problemas. No se entre el y mi compañero se han puesto de acuerdo para dejar el coche como nuevo asi que habrá que esperar a ver como queda. Cuando lo tenga ya os enseñaré fotos.
Muchas gracias por vuestras opiniones. Un saludo
 
el pase de rueda, hacerle alineacion para comprobar manguetas,rodamiento, suspension, como as dicho direccion (que valen una pasta gansa) aleta nueva paragoles nuevo, reparar capo puerta (desmontaje interior) el faro nose ve muy bien, detras del parag. delantero organos mecanicos.. la parte trasera costado reparar, y paragolpes tras yo lo pondria nuevo, si no reparar

si no es por piezas, que ojo son caras tanto direccion como kizas aleta y paragolpes que solas sben a 200 cada una, la direccion si llega a los 6000, pero sobre todo la mano de obra ai metida, reparar, desmontajes, montajes, pintar etc.. eso ai que pagarlo.

hay aveces que la reparaciones se pueden usar piezas de sustitucion o "desegundamano" completamente perfectas y certificadas al la mitad de precio asi como alguna del desguace...
Aunque como te digo, el perito solo tasa el siniestro, la compañia es la que decide al fin al cabo si repara o no... ;)!

suerte compañero
 
alfaromero dijo:
pues nada, como tu no pagas adelante, pero nunca quedará como estaba antes del golpe :-\ por eso yo me decanto más por venderlo a piezas y comprar uno nuevo. Lo malo de esto es que al no ser de la peninsula todo es mas dificil :-\
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Si el chasis no esta tocado y te lo arreglan en un sitio serio y en condiciones no habrá ninguna diferencia entre uno reparado y uno que no lo esta, ya que todas las piezas del coche se montan unas sobre otras y a partir del chasis, como se hace en la mismisima fabrica, pero repito, si el chasis NO esta tocado y te lo reparan en condiciones.
En realidad hoy dia casi nadie repara, simplemente se cambian las piezas dañadas por las nuevas.
Un saludo y suerte.
 
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