Secretos del Stelvio (al menos para mí)e

Yo hay un tema que nunca he entendido muy bien cuando el Start Stop está funcionando y el motor está apagado. Intento “quitar el contacto” del coche con el botón de contacto y no se “apaga”, tengo que levantar el pie del freno que el motor arranque y entonces puedo pararlo. ¿En vuestro caso es así?
Saludos


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Sabía que había algo raro cuando aparcaba y a veces no se apagaba. En raras ocasiones me percataba en ese momento, solo cuando al salir se ponía a pitar o no se cerraba el coche o algo así. Pero hoy he reproducido exactamente lo que cuentas en una gasolinera, sin pretenderlo. He parado, se ha detenido el motor gracias al StarStop, he puesto el Parking (pasando por N -gracias foro por otro TOC más-) y al pulsar el botón de apagado nada ocurría. He probado varias veces y nada, hasta que he levantado el pie del freno. Habrá alguna lógica detrás (quiero pensar) pero no la encuentro.
 
¿Alguien sabe qué hace exactamente la opción de “Revisión de los frenos”? Está dentro del menú de ”Seguridad pasiva” de los ajustes. He realizado el procedimiento pero no he notado nada ni ha salido ningún mensaje que dé alguna pista. En el manual tampoco vienen más de des líneas que no explican nada…
Buenas , al final sabes cómo se hace lo de revisión de frenos ?
 
Buenas , al final sabes cómo se hace lo de revisión de frenos ?
La revisión de frenos consiste en retraer el mecanismo del freno de parking para liberar los pistones traseros y poder cambiar las pastillas traseras. Se hace todo desde el menú. Muy facil.
 
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La revisión de frenos consiste en retraer el mecanismo del freno de parking para liberar los pistones traseros y poder cambiar las pastillas traseras. Se hace todo desde el menú. Muy facil.
Osea, que la revisión no sirve para que te dé info del estado de los frenos ?
 
No, para nada. Sirve para lo que indico. Nada más.
PD. Un detalle por parte de Alfa poner eso en el menú para poder cambiar las pastillas traseras uno mismo, sin necesidad de OBD
Pues Muchas gracias por la info porque no tenía idea de que solo servía para esto.. Es un detalle que le hayan puesto este mecanismo para los que sepan cambiar pastillas

Gracias y un saludo
 
Sí básicamente es irte a esa opción del menú y seguir los pasos. Hasta que oyes como el motorcillo del freno de parking se retrae al completo, en ese momento ya puedes meter los pistones sin esfuerzo, sin tener que girarlos como en las pinzas traseras tradicionales.
Una vez montas las pastillas y montas todo, vuelves al asistente y terminas para hacer el proceso inverso. Muy sencillo e intuitivo.
 
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Sí básicamente es irte a esa opción del menú y seguir los pasos. Hasta que oyes como el motorcillo del freno de parking se retrae al completo, en ese momento ya puedes meter los pistones sin esfuerzo, sin tener que girarlos como en las pinzas traseras tradicionales.
Una vez montas las pastillas y montas todo, vuelves al asistente y terminas para hacer el proceso inverso. Muy sencillo e intuitivo.
Mira, muy bien explicado y veo un sistema muy útil. Un detallazo italiano.