EL GOBIERNO SUECO ARREMETE CONTRA EL PROPIETARIO
Saab suspende pagos
* La matriz se plantea fusionarla con otra filial, la alemana Opel
* El Ejecutivo sueco rechaza salvar a la compañía
* El año pasado las ventas cayeron un 25%
Actualizado viernes 20/02/2009 09:22
La ministra de Industria, Maud Olofsson, junto al vicesecretario de Estado, Joran Haegglung, el pasado miércoles, en la rueda de prensa sobre la situación de Saab, en Estocolmo. (FOTO: Anders Wiklund, EFE)
EFE | Europa Pess
Berlín | Trollhaetan (Suecia).- El fabricante de coches sueco ha presentado la declaración de insolvencia ante su práctica quiebra (lo que en España sería el concurso de acreedores o la antigua suspensión de pagos), aunque de momento va a continuar la producción, según ha anunciado el consejo de la empresa en Trollhattan.
La decisión de suspender pagos y escindirse de su matriz, el grupo estadounidense General Motors, se produce después de que GM anunciara su decisión de deshacerse de esta firma, en el marco del plan de viabilidad que contempla la supresión de 47.000 empleos en todo el mundo.
El director general de Saab, Jan Ake Jonsson, ha explicado que la dirección ha explorado todas las posibilidades de futuro para la empresa, incluida su posible venta, y ha concluido que una reorganización es la mejor solución para crear una entidad independiente abierta a los inversores.
Fuentes de la filial de General Motors señalan que la supervivencia del segundo fabricante sueco de automóviles tras Volvo podría estar en su unión al fabricante alemán Opel, subsidiaria también de la estadounidense y también en situación crítica.
El Gobierno sueco arremete contra GM
El Gobierno de Suecia reiteró esta semana su rechazo a la nacionalización del fabricante de automóviles Saab para evitar su quiebra, pese al riesgo de desaparición de la marca, que busca comprador desde hace un año.
La ministra sueca de Industria, Maud Olofsson, señaló que su Gobierno estaría dispuesto a avalar un eventual crédito del Banco Europeo de Inversiones para intentar salvar a Saab, pero descartó la compra del fabricante sueco u otro tipo de ayudas reclamadas también por General Motors.
"El Gobierno ha cerrado la puerta a la posibilidad de adquirir fábricas de automóviles. No es nuestro plan ni nuestra estrategia de negocio, y creemos que no sería una alternativa realista", declaró la ministra.
Además, la titular sueca de Industria afirmó que se siente "muy decepcionada" con GM y criticó duramente la manera como el mayor grupo mundial de automoción pretende deshacerse de Saab después de dos décadas como propietario mayoritario. "No han tomado ninguna responsabilidad como dueños de Saab y ahora pretenden trasladar esa responsabilidad a los contribuyentes suecos", declaró Olofsson.
Una relación de casi 20 años
General Motors adquirió en marzo de 1990 el 50% de Saab, una compañía dedicada originariamente al sector aeronáutico que da empleo a unas 4.100 personas en Suecia, dejando el 50% restante en manos del holding Investor, la sociedad de inversión de la familia Wallenberg.
En enero de 2000, la multinacional estadounidense decidió comprar el 50% en propiedad de Investor y hacerse así con el 100% de Saab, por un importe de unos 60.000 millones de coronas suecas, equivalente a 5.500 millones de euros al cambio actual.
Las ventas mundiales de la firma sueca alcanzaron el pasado año 93.295 unidades en todo el mundo, lo que supone un descenso del 25,2% en relación con el ejercicio anterior. En España, la compañía vendió 5.361 coches en 2008, un 34,8% menos que en 2007.
Conclusion,los Yankee quieren atracar al Gobierno Sueco.
