SÓLO ELECTRICOS

[Doctor Hackenbush]

Así es el innovador diseño del MIT para producir hidrógeno limpio, aprovechando más que nunca la energía solar | Diariomotor

El cambio hacia las energías limpias está cobrando impulso y cada día se desarrollan nuevas innovaciones. Un ejemplo destacado es el revoluciona

www.diariomotor.com

 

[Doctor Hackenbush]

Kia EV9 2024: así es el nuevo buque insignia eléctrico de la marca

El Kia EV9 es el segundo miembro de la nueva familia eléctrica de la marca coreana, además del más grande. Llega a España con una versión de 384 caballos y tracción total que supera por poco los 500 kilómetros de autonomía. Su precio parte desde 85.100 euros.

soymotor.com

 

[Doctor Hackenbush]

Toyota FT-Se: al MR2 le ha llegado una evolución 100% eléctrica

El fabricante japonés ha llevado al Japan Mobility Show 2023 este concepto de coche deportivo 100% eléctrico denominado Toyota FT-Se. Hablamos de una evolución de aquel Toyota Sports EV que vimos hace un par de años y de un posible sustitutito del Toyota MR2. Acompaña al crossover FT-3e concept...

soymotor.com

 

[Doctor Hackenbush]

Lexus LF-ZC: batería con celdas prismáticas para el digno sustituto del IS

El Lexus LF-ZC se propone como el sustituto a futuro del Lexus IS. Una berlina 100% eléctrica que apunta a rivalizar con los modelos Tesla Model 3 y BMW i4, que se ha presentado a modo de prototipo en el Japan Mobility Show 2023 y que está compartiendo stand en el evento con Lexus LF-ZL.

soymotor.com

 

[Doctor Hackenbush]

Mercedes-Benz Trucks presenta el camión eléctrico de larga distancia eActros 600

Los números del eActros son impresionantes: capacidad total instalada de 621 kWh, dos motores eléctricos que generan una potencia continua de 400 kW y una potencia máxima de 600 kW y una autonomía de 500 km con una sola carga. a finales de 2024 empieza la producción en serie.

www.autonomosenruta.com

 

[rasmien]

Si para 44tm se tiene carga útil de 22, su peso en vacío es unas seis toneladas superior a uno térmico, seis toneladas de carga que se pierden.Pero en el artículo ya se han preocupado de no hacer la comparación directa.

 

[Doctor Hackenbush]

El Ferrari Testarossa se convierte en coche eléctrico... ¡con tres asientos en su interior!

Testa es el nombre que ha recibido un Ferrari Testarossa dotado de motor eléctrico y un interior con capacidad para tres ocupantes que ha dado la cara durante el SEMA de Las Vegas.

soymotor.com

 

[alfaadicto]

Si es que al final la realidad se va imponiendo:

Noruega apostó todo al coche eléctrico. Ahora han reculado porque beneficiaba sobre todo a los ricos

De ser el paraíso del coche eléctrico a limitar las ayudas para comprar cero emisiones: Noruega está ahora en ese punto. Y a él ha llegado por la...

www.motorpasion.com

 

[Doctor Hackenbush]

Si es que al final la realidad se va imponiendo:

Noruega apostó todo al coche eléctrico. Ahora han reculado porque beneficiaba sobre todo a los ricos

De ser el paraíso del coche eléctrico a limitar las ayudas para comprar cero emisiones: Noruega está ahora en ese punto. Y a él ha llegado por la...

www.motorpasion.com

La realidad que se impone es que retiran las ayudas porque ya se venden muchísimos eléctricos, muchos más que la media europea: “más del 80 % de los coches nuevos que se venden en este país escandinavo son eléctricos puros”.

 

[Doctor Hackenbush]

Este diseño le da una vuelta al motor rotativo y es perfecto para los eléctricos de autonomía extendida

LiquidPiston asegura haberle dado una vuelta de tuerca al motor rotativo Wankel de Mazda para crear los X-Engines, más duraderos, más eficientes y que pueden funcionar con varios combustibles.

www.hibridosyelectricos.com

 

[Doctor Hackenbush]

Polestar 5 2025: el rival del Porsche Taycan podrá recargar 160 kilómetros en cinco minutos

El Polestar 5 2025 es el sedán completamente eléctrico de la marca sueca. Tiene dos motores que desarrollan un total de 872 caballos y 900 Newton metro. Se espera que se ponga a la venta en un par de años, tras la llegada de su hermanos Polestar 3 y Polestar 4. Para entonces utilizará un...

soymotor.com

 

[Doctor Hackenbush]

El hidrógeno no se rinde, así es el primer motor europeo con 400 CV de potencia

El hidrógeno no se rinde, así es el primer motor europeo con 400 CV de potencia. Las alternativas al coche eléctrico se siguen sucediendo, y aquí otra opción.

www.autobild.es

 

[Doctor Hackenbush]

Este motor eléctrico a reacción revoluciona la aviación: la misma potencia, menos peso y más compacto

Duxion ha desarrollado un novedoso motor a reacción, totalmente eléctrico, que iguala la potencia de las turbinas que emplean el mismo principio físico y que se alimentan de combustibles fósiles.

www.hibridosyelectricos.com

 

[Doctor Hackenbush]

Zeekr 007 - La berlina cinese punta l'Occidente

Lunga 4,87 metri, questa tre volumi si caratterizza per una linea molto aerodinamica e dettagli da grande. Sarà la nuova punta di gamma del marchio Geely, con ambizioni di conquista anche nei mercati globali

www.quattroruote.it

 

[Doctor Hackenbush]

GM se asocia con Niron para desarrollar motores de vehículos eléctricos sin tierras raras - World Energy Trade

General Motors (GM) se ha asociado con la empresa estadounidense Niron Magnetics para impulsar el desarrollo de los imanes permanentes exentos de tierras raras. Podrían ser claves para reducir el precio de los coches eléctricos.

www.worldenergytrade.com

 

[Doctor Hackenbush]

Karma Kaveya: más de 1.000 CV para el biplaza eléctrico

Fisker anuncia la llegada de un deportivo alimentado por baterías que se situará en lo más alto de la gama en términos de rendimiento

www.caranddriver.com

 

[Doctor Hackenbush]

Toyota quiere recuperar el Celica pero como coche eléctrico y con sensaciones de antaño

El Toyota Celica tendrá una oportunidad en la era del coche eléctrico pero cuando llegue tendrá que recordar durante su conducción al deportivo original. Es la condición que pone la marca japonesa para recuperar el mítico modelo de cara a su estrategia de 2030.

soymotor.com

 

[Doctor Hackenbush]

Es uno de los coches eléctricos más aerodinámicos del mundo. Eso sí, a costa de un diseño muy peculiar

¿Por qué los coches con un buen coeficiente aerodinámico deben tener un diseño peculiar? El último ejemplo de ello nos lo muestra la Li Mega.

www.hibridosyelectricos.com

 

[Doctor Hackenbush]

El KIA EV5 ya se ha empezado a vender desde 19.000 euros al cambio directo de divisa priorizando China y Corea del Sur –su mercado de origen-. Ahora bien, este modelo está ya confirmado para Europa.

Cuesta la mitad que un Tesla Model Y con 530 km de autonomía y la mejor batería LFP del mundo

Aunque parece que Tesla es imbatible con las prestaciones y los precios de sus coches eléctricos, la realidad es que hay cada vez más nuevas opciones que

testcoches.es

 

[Doctor Hackenbush]

Los coches eléctricos con más autonomía 2023

Olvida eso de que con los coches eléctricos no se puede llegar ni a la esquina. Con estos 15 modelos podrías ir al infinito, y más allá.

www.hibridosyelectricos.com