SÓLO ELECTRICOS

¿Cuántos coches tenéis en casa?

  • Uno

    Votos: 2 5,4%
  • Dos

    Votos: 16 43,2%
  • Tres

    Votos: 12 32,4%
  • Cuatro

    Votos: 3 8,1%
  • Más de cuatro

    Votos: 4 10,8%

  • Votantes totales
    37
Las ventajas económicas se consiguen fácilmente, basta con "robar" dinero de otros fondos y apañau :jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje:
La ventaja económica estriba en no tener que pagar una fortuna por el petróleo a países extranjeros.
 
La ventaja económica estriba en no tener que pagar una fortuna por el petróleo a países extranjeros.
Pa que... El petróleo lo pagamos con fondos de las pensiones, las pensiones con fondos europeos, para lo demás nos postrituimos, y apañau.
 
Si te tienta probar el mundillo del sexo sincero no te hace falta montarte películas. :jujujajajeje:
 
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Por lo que se ve, si.
 
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China ha conseguido hacerse un hueco enorme en Europa gracias a su capacidad de producción, el control de la cadena de suministro y unos costes que le permiten ofrecer coches muy competitivos. Y las cifras ya reflejan ese desembarco: en 2025 las marcas chinas superaron el 10% de las matriculaciones en España, con más de 120.000 coches, y en el primer trimestre de 2026 alcanzaron un 12,86% de cuota.

BYD y MG son dos de los grandes nombres, pero la lista no para de crecer con marcas como Omoda, Jaecoo, Leapmotor, Zeekr, XPeng, Voyah, GWM, Changan o Deepal. Y también hay marcas europeas bajo control chino, como Volvo o Polestar.
 
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