Es mi primer post por aqui y os quiero contar mis impresiones sobre este coche con el que llevo 5 meses y unos 4000km. Que en realidad es de mi padre.
La compra: Mi padre siempra ha sido de Alfa toda la vida, desde que tuvo un 33 QV lo que habia en mi casa por esta marca era obsesion y mas despues de haber probado Audi y no quedar nada conformes. Empezamos a mirar coches y el que de verdad nos convencia era este. Lo tenia claro, queria gasolina y en color blanco. Tras buscar un poco encontramos esta unidad por 16.500€ acabado Distinctive y llantas de 18" Turbina...Igual que el del anuncio! Ese era nuestro coche!!
Impresiones: Parto de que yo tengo un Golf V asi que la muchas comparaciones seran en referencia a este coche...
Empezando por el interior, tiene muchos detalles como los logos de Alfa Romeo en los reposacabezas, costuras en color rojo, asientos bastante comodos y acogedores. Y ahora voy con las cosas que menos me han gustado:
-El tacto de los pedales es muy bueno, sin embargo se echa en falta el acelerador que salga desde el suelo, es mucho mas comodo.
-El freno de mano tiene un tacto MUY malo, lo quitas y aun tiene recorrido hacia abajo, no se si me explico; a parte de estar hecho de plastico de una calidad penosa en un sitio que quieras o no dos veces cada vez que coges el coche tocas.
-Las marchas tienen un recorrido justo y un buen tacto, sin embargo en frio cuesta que entren.
-La insonorizacion a pesar de ser gasolina es...escasa. A partir de 2500rpm se escucha mucho el motor y el rodar de las ruedas (225 es lo que tiene...)
-Los mandos de los elevalunas estan puestos muy hacia detras del asidero lo que hace que haya que girarse para accionarlos.
-El reposabrazos, para mi estatura y dimensiones esta mal colocado. Molesta mucho al meter marchas y una vez en autopista no es regulable en nada. En mi coche lo puedes poner hacia delante y hacia atras a parte de poder subirlo y bajarlo.
-El tacto de los botones del volante es bastante malo, muchas veces pulsas rapido para subir volumen o cambiar la cancion y hace poco caso...
-La inclinacion del volante me parece poco vertical, puede parecer una tonteria pero cogiendolo desde su posicion mas alta esta lejos y en su posicion mas baja esta cerca. De hecho cuando maniobras es normal tocar con el antebrazo en el airbag.
-No voy a comentar nada del StarStop que no se haya comentado ya antes, la cosa mas tonta que puede haber en el mundo (el Golf gasta 0.5L/h, por que este parado 30' el ahorro es de....en el alfa como minimo marca 2L....)
-Tampoco decir nada del avisador del cambio de marcha, aunque me ha parecido mas real que en otras marcas como VW que SIEMPRE te pone que lleves la marcha mas larga sea subida o bajada o pises mucho o poco el acelerador.
-El tacto de los botones en general asi como en las ruletas del clima son sobresalientes!
Conduccion:
-Lo primero de lo que se da uno cuenta es de que las marchas estan demasiado escalonadas, para que os hagais una idea, a 60km/h puedes ir en 6º y el coche lo "recomienda". Todo el rato metiendo marchas....
-Esto supongo que vendra derivado de su poca potencia, pero en el modo normal. Para que el coche coja velocidad hay que hundir muchisimo el acelerador incluso en marchas cortas. En Dynamic cambia mucho, para bien.
-La direccion electro.... Como se llame al principio tiene un tacto duro y una vez continuas girando el volante parar entrar a una calle de 90º, por ejemplo, se vuelve blanda de repente y hace que sea muy facil hacer tope.
-El consumo me ha parecido totalmente desorbitado, en autopista y con el control de velocidad puesto a 125km/h de marcador, dos personas con poco equipaje saca 7.8L de ordenador de abordo y gasolina 95. Con gasolina de 98 octanos se reduce el consumo unos 0.6l/100km. Por ciuidad muy raro que baje de 12L.
-Los frenos tienen muy buen tacto y una buena mordiente. De 10!
-El mando de los intermitentes estan muy elevados y al principio es facil no llegar.
-Los limpiacristales aun en su posicion mas lenta, van muy muy rapido.
Exterior: Una estetica muy bonita que hace que mucha gente se te quede mirando.
-Se echa en falta la salida de escape como la del TDI por ambos lados.
-Segun se saca el coche, los neumaticos no llevan protector de llanta y llevando llantas de 18" y de aluminio se me hace obligatorio.
De momento esas son mis impresiones, seguro que me dejo unas cuentas que ire rellenando segun me acuerde.
La compra: Mi padre siempra ha sido de Alfa toda la vida, desde que tuvo un 33 QV lo que habia en mi casa por esta marca era obsesion y mas despues de haber probado Audi y no quedar nada conformes. Empezamos a mirar coches y el que de verdad nos convencia era este. Lo tenia claro, queria gasolina y en color blanco. Tras buscar un poco encontramos esta unidad por 16.500€ acabado Distinctive y llantas de 18" Turbina...Igual que el del anuncio! Ese era nuestro coche!!
Impresiones: Parto de que yo tengo un Golf V asi que la muchas comparaciones seran en referencia a este coche...
Empezando por el interior, tiene muchos detalles como los logos de Alfa Romeo en los reposacabezas, costuras en color rojo, asientos bastante comodos y acogedores. Y ahora voy con las cosas que menos me han gustado:
-El tacto de los pedales es muy bueno, sin embargo se echa en falta el acelerador que salga desde el suelo, es mucho mas comodo.
-El freno de mano tiene un tacto MUY malo, lo quitas y aun tiene recorrido hacia abajo, no se si me explico; a parte de estar hecho de plastico de una calidad penosa en un sitio que quieras o no dos veces cada vez que coges el coche tocas.
-Las marchas tienen un recorrido justo y un buen tacto, sin embargo en frio cuesta que entren.
-La insonorizacion a pesar de ser gasolina es...escasa. A partir de 2500rpm se escucha mucho el motor y el rodar de las ruedas (225 es lo que tiene...)
-Los mandos de los elevalunas estan puestos muy hacia detras del asidero lo que hace que haya que girarse para accionarlos.
-El reposabrazos, para mi estatura y dimensiones esta mal colocado. Molesta mucho al meter marchas y una vez en autopista no es regulable en nada. En mi coche lo puedes poner hacia delante y hacia atras a parte de poder subirlo y bajarlo.
-El tacto de los botones del volante es bastante malo, muchas veces pulsas rapido para subir volumen o cambiar la cancion y hace poco caso...
-La inclinacion del volante me parece poco vertical, puede parecer una tonteria pero cogiendolo desde su posicion mas alta esta lejos y en su posicion mas baja esta cerca. De hecho cuando maniobras es normal tocar con el antebrazo en el airbag.
-No voy a comentar nada del StarStop que no se haya comentado ya antes, la cosa mas tonta que puede haber en el mundo (el Golf gasta 0.5L/h, por que este parado 30' el ahorro es de....en el alfa como minimo marca 2L....)
-Tampoco decir nada del avisador del cambio de marcha, aunque me ha parecido mas real que en otras marcas como VW que SIEMPRE te pone que lleves la marcha mas larga sea subida o bajada o pises mucho o poco el acelerador.
-El tacto de los botones en general asi como en las ruletas del clima son sobresalientes!
Conduccion:
-Lo primero de lo que se da uno cuenta es de que las marchas estan demasiado escalonadas, para que os hagais una idea, a 60km/h puedes ir en 6º y el coche lo "recomienda". Todo el rato metiendo marchas....
-Esto supongo que vendra derivado de su poca potencia, pero en el modo normal. Para que el coche coja velocidad hay que hundir muchisimo el acelerador incluso en marchas cortas. En Dynamic cambia mucho, para bien.
-La direccion electro.... Como se llame al principio tiene un tacto duro y una vez continuas girando el volante parar entrar a una calle de 90º, por ejemplo, se vuelve blanda de repente y hace que sea muy facil hacer tope.
-El consumo me ha parecido totalmente desorbitado, en autopista y con el control de velocidad puesto a 125km/h de marcador, dos personas con poco equipaje saca 7.8L de ordenador de abordo y gasolina 95. Con gasolina de 98 octanos se reduce el consumo unos 0.6l/100km. Por ciuidad muy raro que baje de 12L.
-Los frenos tienen muy buen tacto y una buena mordiente. De 10!
-El mando de los intermitentes estan muy elevados y al principio es facil no llegar.
-Los limpiacristales aun en su posicion mas lenta, van muy muy rapido.
Exterior: Una estetica muy bonita que hace que mucha gente se te quede mirando.
-Se echa en falta la salida de escape como la del TDI por ambos lados.
-Segun se saca el coche, los neumaticos no llevan protector de llanta y llevando llantas de 18" y de aluminio se me hace obligatorio.
De momento esas son mis impresiones, seguro que me dejo unas cuentas que ire rellenando segun me acuerde.
