Retrovisor interior electrico
- Autor kamandulillas
- Fecha de inicio
sico
Hay días tontos y tontos todos los días...
Los que habéis adaptado el retrovisor al soporte del Alfa, como lo hacéis? He visto que donde va la bola hay como una especie de grapa circular alrededor? He de quitarla? y los cables de dentro?
quitas la cola de tirón, luego mientras experimentas metes los cables dentro del espejo para no joderlos, cuando ya ves que encaja (cada uno lo adapta con un invento) y cuando esta o sacas los cables por la bola o haces una mueca, piensa que una vez puesto no se debe mover y los cables no se jodensedicivalvole dijo:
Que quite la cola del tirón? Esta mañana antes de que me cambiaran el parabrisas (tenía varias picadas y una grieta) y de perdidos al río, he probado a arrancar el soporte del retrovisor y he agrietado el parabrisas.
Lo bueno es que el nuevo parabrisas que me han puesto parece que tiene un soporte más endeble. Estoy seguro que si le doy calor y le voy pasando un hilo de lado a lado lo conseguiré quitar sin mucho problema.
Si consigo quitar el soporte del parabrisas acabo con todos los problemas. Pego el soporte de PSA y ya monto en dos segundos el retro nuevo, el tema eléctrico está chupado.
Lo bueno es que el nuevo parabrisas que me han puesto parece que tiene un soporte más endeble. Estoy seguro que si le doy calor y le voy pasando un hilo de lado a lado lo conseguiré quitar sin mucho problema.
Si consigo quitar el soporte del parabrisas acabo con todos los problemas. Pego el soporte de PSA y ya monto en dos segundos el retro nuevo, el tema eléctrico está chupado.
sico
Hay días tontos y tontos todos los días...
Vale, ya he solucionado el problema gordo jejeje.
He sacado el retrovisor y por fin he podido despegar el soporte del mismo. Con un mechero he calentado el soporte y también la hoja de un cutter. Dicha hoja la he ido pasando entre el cristal y el soporte a modo de ir serrando el pegamento. Cuando no llevaba ni la mitad del pegamento cortado ya he tirado del soporte y ha salido como la mantequilla.
Ya solo me queda pegar el soporte de PSA al cristal. Usaré "Nural 5" que es un producto específico para esto.
Para tapar la base del retrovisor y que desde fuera no se vea por dentro, he recortado una cartulina negra con la forma exacta -1mm que el contorno de la base. Dicha cartulina la pegaré al borde de la base de manera que una vez montado desde fuera se verá negro.
Sobre el tema del cableado... +, - y marcha atrás. ¿Recuerda alguien que color de cable corresponde a cada uno?
He sacado el retrovisor y por fin he podido despegar el soporte del mismo. Con un mechero he calentado el soporte y también la hoja de un cutter. Dicha hoja la he ido pasando entre el cristal y el soporte a modo de ir serrando el pegamento. Cuando no llevaba ni la mitad del pegamento cortado ya he tirado del soporte y ha salido como la mantequilla.
Ya solo me queda pegar el soporte de PSA al cristal. Usaré "Nural 5" que es un producto específico para esto.
Para tapar la base del retrovisor y que desde fuera no se vea por dentro, he recortado una cartulina negra con la forma exacta -1mm que el contorno de la base. Dicha cartulina la pegaré al borde de la base de manera que una vez montado desde fuera se verá negro.
Sobre el tema del cableado... +, - y marcha atrás. ¿Recuerda alguien que color de cable corresponde a cada uno?
Pues yo tengo uno en venta de Renault en la sección de ventas, pero es gris. De todas formas, se pinta de negro y arreando.
Nispero, ya que lo pongo, lo pongo con todo incluida la marcha atrás. Para el que no lo sepa, cuando el retrovisor recibe 12v de marcha atrás deja de oscurecerse. Es una chorrada, pero ya que lo hago...
Al final no he usado una cartulina, he usado vinilo 3M de carbono, pero la parte de carbono no se verá, sino la parte negra por donde pega, para que desde fuera del parabrisas se vea negro y no quede feo.
Le he hecho la forma y lo he ajustado al máximo a la base. Una vez ajustado, con las uñas, he marcado el contorno de la base del retro para cortarlo lo más perfecto posible.
La última foto es del soporte de PSA.
Nispero, ya que lo pongo, lo pongo con todo incluida la marcha atrás. Para el que no lo sepa, cuando el retrovisor recibe 12v de marcha atrás deja de oscurecerse. Es una chorrada, pero ya que lo hago...
Al final no he usado una cartulina, he usado vinilo 3M de carbono, pero la parte de carbono no se verá, sino la parte negra por donde pega, para que desde fuera del parabrisas se vea negro y no quede feo.
Le he hecho la forma y lo he ajustado al máximo a la base. Una vez ajustado, con las uñas, he marcado el contorno de la base del retro para cortarlo lo más perfecto posible.
La última foto es del soporte de PSA.
Ya lo tengo montado. Solo queda conectar los tres cables que ya tengo pasados hasta la zona de fusibles y listo.
El vinilo con la forma de la base. En su centro recorté un trozo para pegar el soporte:
Aquí el cableado. He usado uno que en su interior lleva 6 cables más estrechos, de modo que he hecho tres parejas para que la sección sea mayor (una para el +, otra para el - y otra para marcha atrás). Lo he empalmado a los cables que van al conector del retrovisor con termo-retráctil estañado y lo he recubierto con termo-rectráctil.
Del soporte pegado no tengo fotos, pero he usado esto:
Y el resultado final:
El vinilo con la forma de la base. En su centro recorté un trozo para pegar el soporte:
Aquí el cableado. He usado uno que en su interior lleva 6 cables más estrechos, de modo que he hecho tres parejas para que la sección sea mayor (una para el +, otra para el - y otra para marcha atrás). Lo he empalmado a los cables que van al conector del retrovisor con termo-retráctil estañado y lo he recubierto con termo-rectráctil.
Del soporte pegado no tengo fotos, pero he usado esto:
Y el resultado final:
