Restlyling Giulia 2021?

me parece a mi, y no solo por este hilo, que la mayoria de los que buscan un giulia estan enfocados en el MY2020 pa adelante. Lo digo pq giulias a buen precio hay pero si buscas un MY2020 la cosa se dispara de precio y las unidades son contadas.
Para más INRI he visto anuncios que especifican 2020 con pocos km y luego si vas a la consola central en las fotos te das cuenta que es modelo anterior...uno hasta se habia puesto la bandera italiana :) XD!!!

Creo que ahora mismo si alguien quiere un giulia a precio ajustadillo debe irse a coches de 3-4 años de antiguedad.
 
me parece a mi, y no solo por este hilo, que la mayoria de los que buscan un giulia estan enfocados en el MY2020 pa adelante. Lo digo pq giulias a buen precio hay pero si buscas un MY2020 la cosa se dispara de precio y las unidades son contadas.
Para más INRI he visto anuncios que especifican 2020 con pocos km y luego si vas a la consola central en las fotos te das cuenta que es modelo anterior...uno hasta se habia puesto la bandera italiana :) XD!!!

Creo que ahora mismo si alguien quiere un giulia a precio ajustadillo debe irse a coches de 3-4 años de antiguedad.

Pues si tiene pocos kilómetros tampoco son mala opción. Aunque también entiendo que prefieran el my20.
 
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Reacciones: JFRYUN
Pues si tiene pocos kilómetros tampoco son mala opción. Aunque también entiendo que prefieran el my20.
claro que no es mala opcion, pero ya sabes como somos la mayoria...si pagando un poquillo más tengo mejor insonorización, el ackermann mitigado y algunas botones, pantallitas mejoradas entonces intentas estirar el presupuesto.

El problema es que ahora mismo los MY2020 estan con precios hinchados a sabiendas que los precios de fabrica han subido un pico.
 
Un año mareando la perdiz para luego irse a la competencia, jeje parece broma. Bueno, por lo menos dio juego al chat.
 
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Reacciones: nacho y JFRYUN
Yo lo veo lógico. El precio de los alfas de segunda y stock es hoy absurdo.

Y los de stock tampoco tienen la mínima picardía de ponerles un triste mid level siquiera. Veloce a secas que en algunos aspectos va sobreequipado para muchos y en otros escaso.

Y siempre rojo o blanco.

Y son 50k mínimo.
 
Yo lo veo lógico. El precio de los alfas de segunda y stock es hoy absurdo.

Y los de stock tampoco tienen la mínima picardía de ponerles un triste mid level siquiera. Veloce a secas que en algunos aspectos va sobreequipado para muchos y en otros escaso.

Y siempre rojo o blanco.

Y son 50k mínimo.
Exacto, esto es lo que siempre he dicho, tal cual...
 
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Reacciones: candi_87
Aunque seas un apasionado de la marca, tener casi nula variedad y ver como si te vas a la competencia, tienes donde escoger de todo y más…¿de verdad nos extrañamos que el que busque un Veloce por ejemplo acabe en otras marcas?
 
Bueno, no es por defender a @candi_87 , pero consta que leyó noticias de Restyling en 2021, su concesionario también se lo dió por hecho creo recordar y no sólo no ha ocurrido sino que tampoco está previsto para 2022 y no sólo no está previsto para 2022 sino que ya tenemos un hilo de Restyling Giulia 2023 .... y así continuamente. En fin.

Este hecho y estas demoras contínuas sólo sirven para perder a algunos clientes y jamás para ganar uno solo.

No digo que yo hubiese hecho lo mismo. Lo más probable es que no. Pero que un % de clientes potenciales se pierden por estas cosas es un hecho evidente. El mercado funciona así.

Y como muestra, este botón !

Saludos.
 
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Reacciones: candi_87 y McKnight
Esque si andan pidiendo 50K por stock sin un extra, ¿qué andan pidiendo para pedidos a fábrica con un par de pijadas que pongas?

Tampoco han traído un solo veloce TI a España en todo éste tiempo.
 
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Reacciones: candi_87 y McKnight
Esque si andan pidiendo 50K por stock sin un extra, ¿qué andan pidiendo para pedidos a fábrica con un par de pijadas que pongas?

Tampoco han traído un solo veloce TI a España en todo éste tiempo.
es que no sé pq motivo han subido 6000€ de golpe, es mucha pasta.
yo soy de los que compré un veloce pelado en stock pero claro eran 38.000€ quieras que no era un posicionamiento logico, luego si te ibas a fabrica pagabas de más...ahora se hace complicado cuadrar presupuesto.

pero es que fijaten en un cupra, un q3, un X2 o un golf de los medianamente potentes...estas en 40k facil, no es sostenible almenos en peninsula.
 
es que no sé pq motivo han subido 6000€ de golpe, es mucha pasta.
yo soy de los que compré un veloce pelado en stock pero claro eran 38.000€ quieras que no era un posicionamiento logico, luego si te ibas a fabrica pagabas de más...ahora se hace complicado cuadrar presupuesto.

pero es que fijaten en un cupra, un q3, un X2 o un golf de los medianamente potentes...estas en 40k facil, no es sostenible almenos en peninsula.


Por 50-55 que es lo que viene a costar un veloce hoy, tienes cosas importantes ya en el mercado. Hablo de precio al que se pueden conseguir, no a precio de venta. Sobre todo cosas mucho más prestacionales y eso tira mucho.

Como dices, con el precio de antes, no ya el tuyo que fue un chollo, sino el que venía teniendo de 42-44 estaba bien.
 
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Reacciones: candi_87
Por 50-55 que es lo que viene a costar un veloce hoy, tienes cosas importantes ya en el mercado. Hablo de precio al que se pueden conseguir, no a precio de venta. Sobre todo cosas mucho más prestacionales y eso tira mucho.

Como dices, con el precio de antes, no ya el tuyo que fue un chollo, sino el que venía teniendo de 42-44 estaba bien.

Ese de 38.000 era nuevo? Pedido a fábrica? Meses en concesión? Km? Financiado?

Más que nada para comparar cosas similares

Qué vale ahora un Veloce con descuento? Y un 330i?. Estoy un poco perdido.
 
Yo no tendría ninguna duda entre un m240i Xdrive y un veloce, por ejemplo. Por mucho que me guste alfa.

Está a otro nivel y la diferencia de precio es pequeña para la gran diferencia que hay entre ambas máquinas.
 
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Reacciones: Frrr
Yo no tendría ninguna duda entre un m240i Xdrive y un veloce, por ejemplo. Por mucho que me guste alfa.

Está a otro nivel y la diferencia de precio es pequeña para la gran diferencia que hay entre ambas máquinas.

Los M240ix desconozco el descuento que tienen ahora. Si que decían que por unos 60.000 se sacaba.

En la web de bmw leí precios increíbles, como un M340ix por 60.000 (no se sabe si financiando, descuento especial de amigo, etc....). Hablaban de un 26 %

Respecto a las prestaciones, es otro nivel pero no sólo para Veloce sino para la gran mayoría ya que hay vídeos de 3,9-4,1 s

Le salva que es X, si no "ostiones asegurados".
 
Bueno, no es por defender a @candi_87 , pero consta que leyó noticias de Restyling en 2021, su concesionario también se lo dió por hecho creo recordar y no sólo no ha ocurrido sino que tampoco está previsto para 2022 y no sólo no está previsto para 2022 sino que ya tenemos un hilo de Restyling Giulia 2023 .... y así continuamente. En fin.

Este hecho y estas demoras contínuas sólo sirven para perder a algunos clientes y jamás para ganar uno solo.

No digo que yo hubiese hecho lo mismo. Lo más probable es que no. Pero que un % de clientes potenciales se pierden por estas cosas es un hecho evidente. El mercado funciona así.

Y como muestra, este botón !

Saludos.

Gracias por explicarlo mejor que yo :)
 
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Reacciones: JuanjoGP
Un año mareando la perdiz para luego irse a la competencia, jeje parece broma. Bueno, por lo menos dio juego al chat.

No hombre, para nada ha sido una broma, solo que si no me quiero gastar más de 40000€ en un coche y la Giulia hace unos meses por poco más podía sacarlo de fábrica a mi gusto, pues lo que no voy a hacer es pagar más por menos y tarde.
 
Yo no tendría ninguna duda entre un m240i Xdrive y un veloce, por ejemplo. Por mucho que me guste alfa.

Está a otro nivel y la diferencia de precio es pequeña para la gran diferencia que hay entre ambas máquinas.

Esperemos que Alfa resucite un sustituto digno del GT.