Reprogramacion

alfa156 16v

Alfista Junior
28 Jun 2011
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Salamanca
Ola buenas he echo una reprogramacion en un alfa 156 1.9 16v de 140 cv a 170 cv.. y queria saber cuantos km tarda en hacer efecto al 100 x 100 l repro, o si nada mas que la metes ya hace efecto al 100 x 100 como en los vag. Un saludo
 
¿Porque lo preguntas? ¿No notas nada?
 
lo que vasa notar es lo poco que va a durar el embrague.....
 
kdekastro dijo:
lo que vasa notar es lo poco que va a durar el embrague.....

Yo lo compré con repro con 113000km y ya patinaba un poco. Ahora con 140000km y además de la repro, llevo la centralita y no veas ;D

Lo que pasa que como ya lo tengo calado, ya se como pisarle para que no patine... y pienso aguantarlo hasta que muera del todo.
 
alfa156 16v dijo:
Ola buenas he echo una reprogramacion en un alfa 156 1.9 16v de 140 cv a 170 cv.. y queria saber cuantos km tarda en hacer efecto al 100 x 100 l repro, o si nada mas que la metes ya hace efecto al 100 x 100 como en los vag. Un saludo

Es instantaneo...anda que lo haces despues de enseñarme el coche para que no la probara :D
 
ricatopia dijo:
alfa156 16v dijo:
Ola buenas he echo una reprogramacion en un alfa 156 1.9 16v de 140 cv a 170 cv.. y queria saber cuantos km tarda en hacer efecto al 100 x 100 l repro, o si nada mas que la metes ya hace efecto al 100 x 100 como en los vag. Un saludo

Es instantaneo...anda que lo haces despues de enseñarme el coche para que no la probara :D
jajajja que va si nos vemos pa la fregeneda pos la pruebas y ya ta y kdecastro en cuanto al embrague no me patina no se lo que durara pero espero que mucho
P.D kdecastro parece que me as cogido cariño.... xke a cada post que pongo.... ;D
 
yo? por? pues ni cuenta me e dao...lo que pasa esque ando adicto al foro....
 
kdekastro dijo:
yo? por? pues ni cuenta me e dao...lo que pasa esque ando adicto al foro....
jajajaj no pasa na, supongo k no lo haras con malicia, pero esk en los ultimos 3 post k he puesto siempre andas tu x hay poniendo pegas ;D
 
los buenos foreros tienen tantas pegas como los alfas.... no te preocupes...... ;) ;) ;)
 
sedicivalvole dijo:
kdekastro dijo:
lo que vasa notar es lo poco que va a durar el embrague.....

Yo lo compré con repro con 113000km y ya patinaba un poco. Ahora con 140000km y además de la repro, llevo la centralita y no veas ;D

Lo que pasa que como ya lo tengo calado, ya se como pisarle para que no patine... y pienso aguantarlo hasta que muera del todo.

sedici, en cuanto lo tienes en total?¿? y de par?¿ :o :o
 
alfa156 16v dijo:
kdekastro dijo:
yo? por? pues ni cuenta me e dao...lo que pasa esque ando adicto al foro....
jajajaj no pasa na, supongo k no lo haras con malicia, pero esk en los ultimos 3 post k he puesto siempre andas tu x hay poniendo pegas ;D

por joder ya se sabe....soy mala gente ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
 
A parte de repro, lo de cambiar centralita, por cuál otra se cambia?
 
yo lo e reprogramao de 140 a 170 vamos me la izo robertop, y si si se nota, sobre todo en bajos en aceleracion y a la hora de respuesta, pero era por saber xk e escuxado por ahi que los citroen x ejemplo tardan alrededor de 300 o 400 km. Un saludo. Tampoco creo k sea una burrada una subida de 30 cv, burrada es la de sedi ;D
 
El mío lleva repro de Robertop y daba unos 175cv y 350Nm, pero con la centralita andará sobre los 190cv y 390-400Nm.

No se como son vuestras repros, pero la mía da todo el par en bajos, el turbo entra a machete de 1800 a 2300rpm aprox. De ahí se mantiene más o menos lineal hasta las 3000rpm y a partir de ahí ya noto que flojea.

De hecho, en 6ª a 3000rpm va a 180kmh, y a partir de esa velocidad o un poco más ya le cuesta subir.

Algún día le modificaré la repro para que de más estirada por encima de las 3000rpm.

Lo que más he notado desde que le puse la centralita es que tiene una respuesta en bajos tremenda. Si bien los JTD 16v son algo remolones incluso con repro, con la centralita he quedado encantado. Es pisarle desde parado, o ir callejeando... y cuando pisas el acelerador tira sin problemas.

Salgo de un semáforo y voy metiendo marchas a 2000rpm y el coche tira sin problemas, a la que me doy cuenta ya voy en 4ª. Es como cuanto tenía el GT 3.2 V6 (guardando las distancias claro), que le metiese la marcha que le metiese andaba.

También decir que el coche lleva tubos de INOX, Downpipe, EGR cerrada al 100%... y aunque por si solas esas cosas no se notan mucho, si ahora las quitase todas juntas las echaría en falta muchísimo.
 
Yo al mio le kiero poner los tubos de inox tb haber si se ace una compra conjunta y apunto, y mi repro tb se a tocado lo que mas los bajos pero es mas progresiva. un saludo