reprogramacion 159 Jtdm 16v 150cv? alguien¿?
- Autor Edu159
- Fecha de inicio
sebas af159TI
Alfa Romeo 159 Ti negro carbonio Qv 194cv
El mio de octubre 2007 lo reprograme hace 7 meses con 36mil km actualmente 52mil y sin problemas y pasado de un consumo de 7,2 mixto a 6,4 , mejoras la aceleracion y la velocidad punta tb. el coche parece otro y eso que el moio es TI llantas de 19.
pase de 163cv que dio en banco de serie a 195 cv ue tiene actualmente y de 363nm a 2500rpm a 425nm a 2250rpm.
Velocidad maxima real antes e la repro 202km/h(212 de marcador) despues de las repro 215km/h(casi 230 de marcador).
pase de 163cv que dio en banco de serie a 195 cv ue tiene actualmente y de 363nm a 2500rpm a 425nm a 2250rpm.
Velocidad maxima real antes e la repro 202km/h(212 de marcador) despues de las repro 215km/h(casi 230 de marcador).
en € se llama 300€ más o menos, yo la llevo en mi 147 y a sido lo mejor que le he hecho al coche, pero no me gasté un €, tampoco me dieron ninguna garantía.
el consumo se vió reducido, el motor tio más brio a la hora de subir revoluciones, el sonido y todo lo demás como antes, sin problemas en la itv...
el consumo se vió reducido, el motor tio más brio a la hora de subir revoluciones, el sonido y todo lo demás como antes, sin problemas en la itv...
blanquito147 dijo:
Supongo que no lo dirás en tono de orgullo...
Los reprogramadores "oficiales" tienen interface que ronda alguna los 5000€. 
blanquito147 dijo:
El tema de la garantía es irreal porque la garantía la dan de la electrónica y salvo el riesgo de escritura no hay otro. No dan garantía de motor que es lo que se debería de dar.
sebas af159TI dijo:
Sebas tengo un pregunta interesante que hacerte ya que yo busco hacerle una repro muy parecida a lo que pones.
Al aumentar la potencia y sobre todo el par motor, ¿ has notado que te patine el embrague de serie al salir fuerte o simplemente aguanta bien los tirones con las prestaciones de tu repro?
Estoy a nada de hacerme la repro en mi 159 y excepto eso ya estoy bastante convencido de ello. Por otro lado me han comentado un par de mecanicos que haga la repro lo antes posible si estoy pensando en hacersela para que ahora que esta el motor mas nuevo se acostumbre la mecanica con los nuevos esfuerzos del aumento de potencia.
Actualmente mi coche tiene unos 36 mil kilometros y aparte de que miro de cuidarlo bien, va como la seda.
No tienes por qué tener problemas de embrague con un par motor de 425nm máximos en ese coche. ;D
Mira, éste es de un motor de uno como el mío ( 140cv de serie ) y con ese par motor no tiene problemas por ahora. Este coche no suele aguantar ese par por el embrague que monta de serie.
Mira, éste es de un motor de uno como el mío ( 140cv de serie ) y con ese par motor no tiene problemas por ahora. Este coche no suele aguantar ese par por el embrague que monta de serie.
sico
Hay días tontos y tontos todos los días...
robertop dijo:
Efectivamente, ningún preparador "aftermarket" da garantía ninguna, solo los preparadores oficiales de las marcas (Las que los tienen, claro está), dan dicha garantía, la cual pagas, por que suelen costar unos 1500€ las repros
sebas af159TI
Alfa Romeo 159 Ti negro carbonio Qv 194cv
Pues ami problema un ninguno pero eske solo llevo la repro desde los 38mil y ahora tengo 58mil, son muy pocos kilometros.
aora si te digo por que todos mis coches an estado repros es que siempre me ha tocado meter embrage reforzado com mucho a los 100mil km, y el turbo meterle un intercoler frontal para que se refigere mejor e aire.
aora si te digo por que todos mis coches an estado repros es que siempre me ha tocado meter embrage reforzado com mucho a los 100mil km, y el turbo meterle un intercoler frontal para que se refigere mejor e aire.
sebas af159TI dijo:
Lo del embrague reforzado, creo que tarde o temprano se lo tendré que hacer para dejar de sentir esas pequeñas vibraciones que tengo en el embrague en invierno cuando acelero desde 2000 vueltas mas o menos.-
Al respecto del intercooler, creo que en nuestros 159 no hace falta.
Yo llevo pensado en repro un tiempo, pero me da miedo el turbo(que son una autentica pasta), se que el bloque( 1.9jtd) aguanta sin problemas, y embrague también, pero tengo pánico a los turbos. Tuve un Leon FR repro por TLR y se cepillo 2 turbos en 50.000km.