Reprogramacion 147

[ar_156]

pero los tales son los de inox q eson de por vida y no ceden na de na

 

[cuervo]

pero los tales son los de inox que eson de por vida y no ceden na de na

en principio si, es verdad, pero los 4 manguitos de silicona que aguantan toda la carga del turbo... esos acabaran cediendo no??

 

[valentyno]

y sabes quienes son exactamente para mandarle algun privado???

o algun sitio donde se haya hablado de eso???

muchas gracias y un saludo!!

Pues robertop es uno, pero creo que lo hacia como hobby, habia otro que creo que era de un taller, alfaparts creo recordar.

Suerte!

PD lastima que para los TS no se pueda hacer gran cosa, si no me animo!

Saludos

Supongo que te referías a nosotros y los pedidos conjuntos ( y no conjuntos) que hemos hecho de centralitas de Potenciación de ACP (Powerbox) o a las mismas Powerrail que llevamos como Novitec:

http://www.autocorse.es/index.php?main_page=product_info&cPath=1257_1307_1259_1267&products_id=30002

http://www.autocorse.es/index.php?main_page=product_info&cPath=1470_1503_1539_1540_1543&products_id=28009
http://www.autocorse.es/index.php?main_page=product_info&cPath=1470_1503_1539_1542_1549&products_id=29009
http://www.autocorse.es/index.php?main_page=product_info&cPath=1470_1503_1539_1541_1569&products_id=28509

Como de costumbre más información en la web:

www.novitec.es
o
www.autocorse.es

y, por supuesto en autocorse@autocorse.es

PD: Por cierto en un TS 105 CV con repro solo pasamos de 102 a 111 CV, con árbol de levas pasamos de 140 CV pero, además de la pasta que vale el proceso, ) complicas el asunto si no cambias colectores y admisión si no, el motor va muy ahogado. El ECO es el más fácil de subir de potencia pues con nada que se le quite el "ECO" (sustituir colector por un CSC, + catalizador deportivo 200 celdas + admisión) ya estamos en los consabidos 120CV. No obstante, lo dicho, por menos dinero metes un 2.0 TS y tienes 150CV para empezar (y encima te gastará menos...)

Saludos

como puedo saber si mi coche es el modelo con ECO o no?es que yo he comprado el coche de segundamano y en los papeles pone 1.6 16v 105cv

 

[valentyno]

ya pero el tuyo era un diesel el mio es un gasolina (atmosferico),a estos motores no se le pueden acer gran cosa solo que hay 2 tipos de motores 1.6 uno que saca 105cv y otro que saca 120cv,yo tengo el de 105 y de 105 creo que hay dos modelos uno que es ECO y otro no (creo que no me equivoco)