Reprogramación
- Autor Solrac78
- Fecha de inicio
Ya hay varios hilos en ese sentido.. si buscas un poco tienes toda la info.
Invoquemos a @raul.laradelgado ...que tiene toda la info que necesitas sobre repro a 136cv
... voy a bailar la “danza de la repro” y ya verás como acude...
... voy a bailar la “danza de la repro” y ya verás como acude...
Siempre respondo a una buena danza.... Cómo no!!!
Pues si amigo, yo estuve en tu situación.... Y reprograme en garantía. Lo hice en Br-performance y salí de allí con 209 CV. Muy contento, disfruté mucho de la Giulia "136", además seguía consumiendo muy poquito.
Ahora tengo un 200 gasolina que es bastante más tragoncete.....
Y que tarde o temprano pasará por la reprogrameria.....
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Pues si amigo, yo estuve en tu situación.... Y reprograme en garantía. Lo hice en Br-performance y salí de allí con 209 CV. Muy contento, disfruté mucho de la Giulia "136", además seguía consumiendo muy poquito.
Ahora tengo un 200 gasolina que es bastante más tragoncete.....
Y que tarde o temprano pasará por la reprogrameria.....
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A mi lo de la repro también me entran ganas de hacersela, pero creo que esperaré a que pase la garantía oficial y que el motor esté bien suelto; la última repro que hice en el coche anterior, digamos que se hizo a la carta, yo lo que quería era que el comportamiento del motor se pareciera a un gasolina es decir que en baja fuera normal pero en alta tuviera tirón en vez de que fuera el típico motor diesel de tirón abajo, además así el embrague duraría más y me lo hicieron y estaba encantado con el coche; fue en Romisport Bilbao y quedé encantado, ya que hizo lo que le pedí.
Yo confié en los mismos que hicieron el misil de Raúl, y aquí tienes el resultado... En un gasolina
Romi lleva mogollón de años preparanfo coches no? Me suena de mis años con el Kadett
No sabía que habías hecho repro.Yo confié en los mismos que hicieron el misil de Raúl, y aquí tienes el resultado... En un gasolina
Cuentanos mas de ese 200 (310) Juanker. Me interesa mucho: Cv, par, sensaciones, consumos, octanaje, etc..
Cuanto tiempo les llevo, quitan y abren centralita supongo. Me estoy planteando pasar un fin de semana por ahí. Me dan buena espina estos de Br. Me gusta su web.
Última edición:
Para stage1 nada. Los embragues tienen más tolerancia de la que declaran. En el caso de la Giulia manual, la Getrag es usada por BMW y de sobra conocida sus tolerancias. Creo que yo llevaba 525 de par... Si no más...... Y Cero problemas.
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Eso es justo lo que yo quería para mi Giulia 2.2 180, y este el resultado:
https://www.foropic.com/images/2019/12/05/33095725-9C36-42DE-AD2D-30AA7107A8B0.jpg
Se la hice en garantia , tras la primera revisión ,con uns 24 mil..ahora llevo 64 mi...y encantado.
Un empuje brutal, una ganancia de velocidad que en nada te plantas en la Autobahn a 180.
Pero quizá lo mejor es que lo compruebes por ti mismo:
El trabajo de BR Performance sensacional, quitan la centralita pero tú vas viendo todo lo que hacen tras unos cristales transparentes. Ajustan multitud de parámetros y desde que entra el coche hasta que sale hay dos lanzadas y unas 2h de repro.
Merece la pena, son grandes profesionales y cuando tienen tanta fama (que va en consonancia al precio) y les llevan coches exóticos o de superlujo, por algo será
Por precio te saldrá mejor APT Performance con Kike en Barcelona, que no dejo de recomendarte sus servicios por la excelente calidad y foreros que han salido encantados con él.
La diferencia está en que (supuestamente) BR te hace el mapa a medida y APT carga uno que saben que funciona perfectamente.
Yo de momento con mis 525Nm de par estoy encantado, y un cosquilleo especial cuando sabes que llevas 310cv bajo la suela.
