reprogramación ¿que es y como funciona ?

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hola a todos, soy nuevo en el foro y despues de mucho leer vuestros comentarios hay un tema que me interesa mucho:
el tema de la reprogramación. Mi último alfa es un brera jtd 200 cv que compré usado hace ya tres meses. el coche va de maravilla, excepto por dos pequeños detalles; unos asientos insufribles y lo más importante, por debajo de 2000 rpm el motor no empuja. Quisiera saber si con una buena repro, ademas de potencia arriba, la banda de utilización en la zona baja del cuentavueltas mejoraría. Parece que todo son ventajas pero ¿algún inconveniente?, ¿perjudicial para motor u otros componentes?

de antemano, gracias por vuestra información y perdonar el rollo. hasta pronto

 

[TUTORCILLO]

bueno la reprogramación te interesaría, son muchos los que lo llevan programado y no les han dado jamas problemas , te dara más par de motor y por supuesto más bajos, y una presión del turbo tanto en medias como en altas bastante constante lo que quiere decir que vas a tener un "tirón" bastante más constante y conseguido, merece la pena sin olvidarnos que el consumo suele bajar de 0,5l a 1 l /100 kilometros, enseguida lo vas a rentabilizar, vas a tener el motor con más brio, la desventaja pues si cuidas el coche con sus cambios de aceite y un buen aceite no tiene porque pasarte nada, si sufre algo más las piezas pero no es demasiado significativo si haces un uso normal , no vas a ir siempre con el cuchillo entre los dientes, porque así se te estropeará el coche sin programar y programado, siempre que te hagan una repro de 10 a 12% de la potencía de tu motor yo creo que estaría bien se puede sacar más cv por supuesto pero tienes que tener en cuenta cuanto par/nm aguanta tu embrague porque con el tiempo te patinará eso lo tienes que tener en cuenta asi que yo creo que ese rango de potencía es bastante aceptable

 

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bueno la reprogramación te interesaría, son muchos los que lo llevan programado y no les han dado jamas problemas , te dara más par de motor y por supuesto más bajos, y una presión del turbo tanto en medias como en altas bastante constante lo que quiere decir que vas a tener un "tirón" bastante más constante y conseguido, merece la pena sin olvidarnos que el consumo suele bajar de 0,5l a 1 l /100 kilometros, enseguida lo vas a rentabilizar, vas a tener el motor con más brio, la desventaja pues si cuidas el coche con sus cambios de aceite y un buen aceite no tiene porque pasarte nada, si sufre algo más las piezas pero no es demasiado significativo si haces un uso normal , no vas a ir siempre con el cuchillo entre los dientes, porque así se te estropeará el coche sin programar y programado, siempre que te hagan una repro de 10 a 12% de la potencía de tu motor yo creo que estaría bien se puede sacar más cv por supuesto pero tienes que tener en cuenta cuanto par/nm aguanta tu embrague porque con el tiempo te patinará eso lo tienes que tener en cuenta asi que yo creo que ese rango de potencía es bastante aceptable

hola otra vez,
joer, esto si que es rapidez en contestarme. muchas gracias TUTORCILLO, pero ahora vas a conseguir que me enganche al foro.
¿ donde, cuando, como y por cuanto puedo conseguir la repro para "mi capricho" ?

 

[TUTORCILLO]

de donde eres? estan en torno a los 300 euros

 

[Blackvim]

mira por el foro hay muchos post sobre esto merece la pena echarles un tiempecillo , e incluso hay un intento de curso de reprogramacion

 

[Blackvim]

http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php?topic=1846.0
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php?topic=3025.0

para mi estos son los mas interesantes

 

[Oyeuf]

Buenas
Yo tengo el mismo coche que tú reprogramado hace 10 días.
El coche cambia totalmente, y lo mejor de todo es que ahora es utilizable por debajo de las 2000 vueltas, aparte de empujar mucho más linealmente. La potencia máxima no aumenta demasiado pero el comportamiento del coche sí. Ahora ya no se queda muerto en bajas. Respecto al consumo yo no he notado nada, sigue igual.
Te lo aconsejo totalmente

 

[More]

de donde eres? estan en torno a los 300 euros

disculpad si no me he presentado correctamente (soy nuevo en el foro y no controlo todavía, ni siquiera se poner fotos).
soy salmantino.
me gustaría reprogramar mi brera jtd 200 cv. principalmente para mejorar el empuje a bajas vueltas. Si me desplazase a Madrid un día temprano ( desde Salamanca solamente hay 200 kms. y para mi no sería problema) ¿ sería posible voler por la tarde con el coche reprogramado ? . perdonad si la pregunta es tonta, es que no tengo ni idea de éste tema.
gracias

 

[TUTORCILLO]

si pero tendrías que concertar cita con quien te lo programe o en el taller que te lo hagán yo lo lleve un día a un taller con banco de potencía muy conocido y salí muy decepcionado quede a las 10 y los mecánicos ni siquiera estabán habían ido a desayunar o eso me dijerón después de esperar más de 1 hora me marché, si alguien conoce algún sitio de confianza, que no te dejen tirado o alguien majo os lo agradecería, no me gustaría que a tí te pasasé lo mismo viniendo a Madrid jeje( en un par de horas lo tienes hecho)

 

[robertop]

hola a todos, soy nuevo en el foro y despues de mucho leer vuestros comentarios hay un tema que me interesa mucho:
el tema de la reprogramación. Mi último alfa es un brera jtd 200 cv que compré usado hace ya tres meses. el coche va de maravilla, excepto por dos pequeños detalles; unos asientos insufribles y lo más importante, por debajo de 2000 rpm el motor no empuja. Quisiera saber si con una buena repro, ademas de potencia arriba, la banda de utilización en la zona baja del cuentavueltas mejoraría. Parece que todo son ventajas pero ¿algún inconveniente?, ¿perjudicial para motor u otros componentes?

de antemano, gracias por vuestra información y perdonar el rollo. hasta pronto

Tener en cuenta que los turbos que monta el 200cv como el 210cv son turbos que tardan en cargar por lo que se mejora algo la respuesta en bajos tocando la geometría electrónicamente pero no es lo mismo que un GT1749V por ejemplo.
Un saludo

 

[robertop]

repost

 

[elvisrd156]

hola a todos, soy nuevo en el foro y despues de mucho leer vuestros comentarios hay un tema que me interesa mucho:
el tema de la reprogramación. Mi último alfa es un brera jtd 200 cv que compré usado hace ya tres meses. el coche va de maravilla, excepto por dos pequeños detalles; unos asientos insufribles y lo más importante, por debajo de 2000 rpm el motor no empuja. Quisiera saber si con una buena repro, ademas de potencia arriba, la banda de utilización en la zona baja del cuentavueltas mejoraría. Parece que todo son ventajas pero ¿algún inconveniente?, ¿perjudicial para motor u otros componentes?

de antemano, gracias por vuestra información y perdonar el rollo. hasta pronto

Tener en cuenta que los turbos que monta el 200cv como el 210cv son turbos que tardan en cargar por lo que se mejora algo, por poner un ejemplo.
Un saludo

Eres el mejor ;D

 

[robertop]

Eres el mejor ;D

De eso nada, hombre.
¿Cómo va el coche?
Un saludo

 

[BLAYA]

Eres el mejor ;D

De eso nada, hombre.
¿Cómo va el coche?
Un saludo

yo 27000 kms ya, desde Marzo que lo tengo
...y muy fino...como el primer día y el día de rebautizarlo! Jé,jé!
pronto le voy a hacer la 1ª revisión y entonces con filtros nuevos y puesta a punto...seguro que irá "entoavía mejor".
Muy contento, ahora que lo cuido lo mejor que creo/puedo...esstirandolo en 2 y 3 hasta 5000 para quitar carbonillas....jé,jé!

 

[TUTORCILLO]

una preguntilla da igual reprogramarlo con unos 26000 kilometros? es que hay gente que me comenta que no le reprograme hasta que le haga más kilometros que me decis?gracias!

 

[faramir85]

No creo que importe mucho el kilometraje hecho, y menos con 26k ya hechos...

Yo tengo tu mismo coche, y también me han recomendado hacerle una repro...pero tengo una duda...importa el taller dónde te lo hagan? Me refiero a si es la misma repro si la hago aquí en Jaén (en un taller TLR) o si la hago en Madrid? Lo reprograman con exactamente la misma configuración o cada taller le toca parametros distintos?

Ya que me gasto 300 o 400€ que merezcan la pena ;D

 

[MANU]

el nervio característico de un alfa, ¿no se pierde al entregar la potencia de forma lineal?.

mi pregnuta no contiene opinión implicita.

 

[TUTORCILLO]

creo si no me equivoco que a TLR les envían las gráficas a los distribuidores, TLR(madrid) en humanes madrid, es que con 115 cv con un coche pesado como este le falta un pelín verdad?

 

[More]

Buenas
Yo tengo el mismo coche que tú reprogramado hace 10 días.
El coche cambia totalmente, y lo mejor de todo es que ahora es utilizable por debajo de las 2000 vueltas, aparte de empujar mucho más linealmente. La potencia máxima no aumenta demasiado pero el comportamiento del coche sí. Ahora ya no se queda muerto en bajas. Respecto al consumo yo no he notado nada, sigue igual.
Te lo aconsejo totalmente

hola

perdona que haya pasado tanto tiempo desde que me contestaste, pero es que ando fatal de tiempo.

¿me puedes decir donde lo reprogramaste y cuanto te costo?. estoy decidido a reprogramarlo.
muchas gracias. saludos

 

[lupi061]

No creo que importe mucho el kilometraje hecho, y menos con 26k ya hechos...

Yo tengo tu mismo coche, y también me han recomendado hacerle una repro...pero tengo una duda...importa el taller dónde te lo hagan? Me refiero a si es la misma repro si la hago aquí en Jaén (en un taller TLR) o si la hago en Madrid? Lo reprograman con exactamente la misma configuración o cada taller le toca parametros distintos?

Ya que me gasto 300 o 400€ que merezcan la pena ;D

por cierto vives por aqui en jaen,,,? es que hemos hecho un par de kddas y no sabes mos na de ti...la verdad un brera siempre es algo a tener en cuenta......sobre todo a mi que me mola cantidad......
saludos paisano.