Reparar o comprar nuevo.

[Zender]

Pues resulta que al radiador de mi gtv primera serie al comprobar una pequeña fuga del circuito le han metido mucha presión y han agrandado una mini fuga que debía tener, la madre que parió al mecánico.

Dice de ponerle tapafugas y le he dicho que ni de coña, que lo desmonte.

El asunto es que no sé si buscar uno nuevo o llevar a soldar y limpiar el de origen.

Y me asalta la duda, ¿el original es mejor que los que venden ahora y merece la pena soldar y baquetear o es mejor buscar uno nuevo que no se ni el precio ni donde comprarlo?

 

[FABRETA turbo]

Tíralo

Pon uno nuevo y olvídate porque lo raro es que aún tuvieras el original que peta en todos

 

[Alfalfa166]

todo depende de la fabricacion del averiado, mi opinion es que si el de la fuga es de construccion y fabricacion antigua, que lo desconozco, una reparacion de soldadura es muy resolutiva, frente a un radiador de nueva factura, todo aluminillo malo, de no muy buena calidad, con tapa inferior y superior de plastico pegado con pasta.
aconsejarte ??
ni mucho menos, escoje y decide tu mismo.
yo te puedo dar o decir que es lo que yo pienso y haria.
El propietario del coche eres tu, no te agarres a consejos de los demas, decide tu.
Asi se aprende a decidir segun las circustancias y a conocer el material que porta tu coche.

Saludos.
Alfalfa 166
Angel

 

[Zender]

Pues veo opiniones muy diferentes .
Yo soy de la opinión de que todo lo de nueva fabricación es de peor calidad el 99% de las veces, por eso lo de conservar el original con el que él coche no me da ni un problema de temperatura. De momento vamos a ver el estado una vez fuera y entonces decidiré con el mecánico.

 

[Zender]

Fabreta, de tener que poner uno nuevo recomiendas alguno ?

 

[Alfalfa166]

Es que ademas, eso de echarle la culpa al mecanico, por meterle exceso de presion y agrandar la fuga, no es aceptable.
Piensa que con esa prueba, te ha puesto al descubierto un problema, que podia haberte dejado tirado de aqui a poco tiempo.
Mi trabajo como mecanico industrial y montador de maquinaria, yo no solo enchufo la maquina, le doy al pulsador, veo que funciona y le pego la etiqueta con el "OK", eso como montador, probador y verificador de maquinaria, no es de ningun modo minimamente aceptable.
Yo a las maquinas que pruebo su funcionamiento, les provoco el fallo, ademas entro a saco con ellas, sin miramientos, veo y compruevo su estabilizacion y recuperacion, si todo vuelve al "Stanby" inicial sin problemas, solo entonces le pego la etiqueta de "OK".
Todo a medio gas, a media potencia, todo suele funcionar medianamente bien.
Pero eso no es aceptable.

Saludos.
Alfalfa 166
Angel.