Rally Protagonistas

[Doctor Hackenbush]

Ayer los estuve viendo en Astorga y hay ejemplares impresionantes.
En particular un Hispano Suiza H6 6C 7 litros 2+2 Roadster de 1922, con doble parabrisas y faro pirata de acetileno me dejó enamorado. ;D

Su motor podría ser éste (el radiador no es cromado, es de .... ¡alpaca!)

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Asi que atentos los gallegos pues estos días van a estar por vuestra tierra y la vidita merece la pena.

Esta nueva edición del Rally Protagonistas, que ya se ha convertido en un encuentro tradicional para los amantes de estas piezas de colección difíciles de encontrar, se celebrará hasta el día 27 de mayo.
El 23 de mayo el grupo reanudará su camino para pasar por ciudades gallegas como Ourense y Vigo y después volver a León y finalizar la ruta en Ponferrada, donde habrán cubierto el total de 1.000 kilómetros que tiene esta edición.



Salud 8)

 

[Doctor Hackenbush]

No saqué fotos esta vez, pero juraría que es éste:

En primer plano, sobre la talonera, la botella de acetileno

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[size=14pt]1922 Hispano Suiza H6 The Oldest Known to Exist.


This Hispano Suiza chassis Number 10 371 is completely restored and in Fantastic condition. This is a Very Rare and Collectable model and is thought to be the oldest known H6 to Survive.

The H6 engine 10 371 300 404, was sold by the Hispano Suiza de Bois Colombes on August 4,1922, as recorded in the factory records (published in my book "The Flight of the Storks, volume II of the History of the Hispano-Suiza. This car was first Despatched to Brodibb Bross in England, so this car has European Light and other European Components.

The H6 model was presented at the Paris Salon in 1919 and in August 1920 the first Car was handed over to King Alfonso XIII and production did not really start selling until 1921 smoothly, so this car, the 10,371 of 1922 is one of the oldest surviving. In 1924 H6b became known, to differentiate them from H6C 8 liters which was released that same year.

The engine is a 6 cylinder in line with 6597 cc, overhead cam shaft and dual ignition. It has 3 gears and 135 hp at 2,500 rpm.

This is a Museum Piece and in Show condition. Weareselling thiscar for a Spanish Customer and the car is located in Barcelona.[/size]