Quiero un 159 como sea.

Prefiero el diesel consumos más bajos, hace 3 semanas hice un viaje en el golf de 6.000 km...gasolina....pues le tuve que poner bastante. Pero viendo lo que dicen los compañeros prefiero menos motor y más fiable. Una repro si veo que me hace falta y creo que irá bien.

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peiote dijo:
El 1.9 150cv va bien en autovía,

Es en primera y segunda donde todos le pedíamos un poco más de brío,

Es que el 159 es una berlina, su 'terreno' es la carretera abierta y largos cruceros.... Por concepto, cuando hicieron un 159 1.9 jtdm 150 cvs, no se pensó su uso como 'coche urbano'.

Yo creo que es un problema más de comprar un coche no adaptado a las necesidades, que tratar de buscar problemas o pegas en el propio coche.

Es como pedir a un Twingo aplomo en curvas rápidas de autovía, o a un Ferrari meterlo por caminos y que no roce.

Creo que cada uno sabe (o debe saber) el uso que dará al coche y adaptar la compra a eso.
Es dificil, muchas veces nos guiamos por 'lo que me gusta' o 'lo que quiero'... O obviamos 'lo que necesito'.

Saludos
 
themartis24 dijo:
Prefiero el diesel consumos más bajos, hace 3 semanas hice un viaje en el golf de 6.000 km...gasolina....pues le tuve que poner bastante. Pero viendo lo que dicen los compañeros prefiero menos motor y más fiable. Una repro si veo que me hace falta y creo que irá bien.

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Ya te digo yo.... Que si haces el mismo viaje con un 159 2.4 jtdm.... Ibas a gastar lo mismo que con el Golf.
Ese motor es un pepino, pero corre y gasta.
Tenemos el concepto de diesel = no gasta.... Pero con 5 cilindros, 2.400 cc de cilindrada y los 1.700 kgs de peso.... No se le pueden pedir peras al olmo.
Los diesel que no gastan son los antiguos, sin turbo, motores sin apretar, etc etc...
Pero hoy los turbo diesel... Andan, pero también gastan.

Saludos
 
Razón tienes pero como he dicho busco algo cómodo para viajar que vaya bien en autovía. Que lo pueda poner a una velocidad alta sin problemas. Las mayoría de mis viajes pasan o acaban por Alemania. Y si con el motor 1.9 tengo de sobra yo encantado. En la ciudad, pues con que cumpla me parece bien.

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Hola chicos, que tal el día? Como veis este coche para una mujer ( si hay alguna que responda sin miedo), lo digo porque mi mujer suele coger bastante el coche sobre todo el fin de semana que se va al campo.

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Lo siendo me gusta la delantera de ese coche y hoy lo vi por la calle en SW y... me he quedado mirándolo un rato...casi que no podía moverme...

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moreno100 dijo:
Acordaros que la distribución del 2.4 en el 59 es más cara porque se supone que hay que sacar motor, cosa que en el 159 1.9 NO es necesario. En el 56 y 66 2.4 tampoco es necesario sacarlo para hacerla, pero según manual de taller en el 59 2.4 si hay que sacarlo, aunque yo leí que un forero la hizo sin sacarlo. Yo cuando la hice en mi 56 2.4 no es que tuviese un espacio de la hostia, pero se hacía más o menos bien, pero claro, es un 56, no un 59.

Saluti.

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Siento discrepar, en absoluto es necesario llevar a cabo tal acción.

Un saludo,
 
Hispano dijo:
moreno100 dijo:
Acordaros que la distribución del 2.4 en el 59 es más cara porque se supone que hay que sacar motor, cosa que en el 159 1.9 NO es necesario. En el 56 y 66 2.4 tampoco es necesario sacarlo para hacerla, pero según manual de taller en el 59 2.4 si hay que sacarlo, aunque yo leí que un forero la hizo sin sacarlo. Yo cuando la hice en mi 56 2.4 no es que tuviese un espacio de la hostia, pero se hacía más o menos bien, pero claro, es un 56, no un 59.

Saluti.

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Siento discrepar, en absoluto es necesario llevar a cabo tal acción.

Un saludo,



Yo digo lo que dice el elearn, autoDATA, etc.

Si has leído completo lo que he escrito, habrás visto que comento que hay gente que dice que la ha cambiado sin sacar el motor.

Seguramente, se puede hacer así, yo no hecho la distribución a ningún 59 2.4, pero si dices que no es necesario sacar el motor, mucho mejor. Me guardo el dato para el día de mañana si tengo que cambiarla en ese modelo. Si alguien lo ha hecho así, yo también podría. Lo que es curioso es que la marca diga una cosa y en realidad con maña sea otra.

Un saludo.

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moreno100 dijo:
Hispano dijo:
moreno100 dijo:
Acordaros que la distribución del 2.4 en el 59 es más cara porque se supone que hay que sacar motor, cosa que en el 159 1.9 NO es necesario. En el 56 y 66 2.4 tampoco es necesario sacarlo para hacerla, pero según manual de taller en el 59 2.4 si hay que sacarlo, aunque yo leí que un forero la hizo sin sacarlo. Yo cuando la hice en mi 56 2.4 no es que tuviese un espacio de la hostia, pero se hacía más o menos bien, pero claro, es un 56, no un 59.

Saluti.

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Siento discrepar, en absoluto es necesario llevar a cabo tal acción.

Un saludo,



Yo digo lo que dice el elearn, autoDATA, etc.

Si has leído completo lo que he escrito, habrás visto que comento que hay gente que dice que la ha cambiado sin sacar el motor.

Seguramente, se puede hacer así, yo no hecho la distribución a ningún 59 2.4, pero si dices que no es necesario sacar el motor, mucho mejor. Me guardo el dato para el día de mañana si tengo que cambiarla en ese modelo. Si alguien lo ha hecho así, yo también podría. Lo que es curioso es que la marca diga una cosa y en realidad con maña sea otra.

Un saludo.

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Disculpa si el tono sonó malsonante ;D fue sin querer. Desde luego que no hace falta sacar motor, se cambia bastante bien.

Un saludo :)
 
Hispano dijo:
moreno100 dijo:
Hispano dijo:
moreno100 dijo:
Acordaros que la distribución del 2.4 en el 59 es más cara porque se supone que hay que sacar motor, cosa que en el 159 1.9 NO es necesario. En el 56 y 66 2.4 tampoco es necesario sacarlo para hacerla, pero según manual de taller en el 59 2.4 si hay que sacarlo, aunque yo leí que un forero la hizo sin sacarlo. Yo cuando la hice en mi 56 2.4 no es que tuviese un espacio de la hostia, pero se hacía más o menos bien, pero claro, es un 56, no un 59.

Saluti.

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Siento discrepar, en absoluto es necesario llevar a cabo tal acción.

Un saludo,



Yo digo lo que dice el elearn, autoDATA, etc.

Si has leído completo lo que he escrito, habrás visto que comento que hay gente que dice que la ha cambiado sin sacar el motor.

Seguramente, se puede hacer así, yo no hecho la distribución a ningún 59 2.4, pero si dices que no es necesario sacar el motor, mucho mejor. Me guardo el dato para el día de mañana si tengo que cambiarla en ese modelo. Si alguien lo ha hecho así, yo también podría. Lo que es curioso es que la marca diga una cosa y en realidad con maña sea otra.

Un saludo.

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Disculpa si el tono sonó malsonante ;D fue sin querer. Desde luego que no hace falta sacar motor, se cambia bastante bien.

Un saludo :)

No pasa nada, compi. Tranquilo.
Gracias por la información. Yo en un futuro me gustaría comprar un Brera 2.4JTD a poder ser 210, pero no descartaría el 200 y lo descarte y deje de lado por ese motivo de sacar el motor para hacer distribución. Pero si tú me dices que se hace desde arriba como en un 2.4 JTD "normal y corriente", me das una alegría.

Un saludo y sin problemas. ;)

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DavidAlfa166 dijo:
Cagoendios ya que no hay que sacar motor leches! ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D
Desde luego que muy normal no es sacar un motor para hacer una distribución. Otra cosa es que te dejes las manos ahí...

Saluti.

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themartis24 dijo:
Prefiero el diesel consumos más bajos, hace 3 semanas hice un viaje en el golf de 6.000 km...gasolina....pues le tuve que poner bastante. Pero viendo lo que dicen los compañeros prefiero menos motor y más fiable. Una repro si veo que me hace falta y creo que irá bien.

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yo opino que un gasofa te iría genial pero si quieres diésel con un 1.9 de 120/150 ya vas como un señor.
 
ivg159 dijo:
themartis24 dijo:
Prefiero el diesel consumos más bajos, hace 3 semanas hice un viaje en el golf de 6.000 km...gasolina....pues le tuve que poner bastante. Pero viendo lo que dicen los compañeros prefiero menos motor y más fiable. Una repro si veo que me hace falta y creo que irá bien.

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yo opino que un gasofa te iría genial pero si quieres diésel con un 1.9 de 120/150 ya vas como un señor.
Al golf le tengo que poner casi 40€ a la semana si voy a la playa que son unos 15 km de nacional y con hacer 2 o 3 viajes se me queda cerca de la reserva...y no dudo del gasolina, vamos me encanta y madre mía como sube el de vueltas y tal...pero también bebé como un campeón...por eso buscaba algo más económico.

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Hola chicos, que tal el día? Como veis este coche para una mujer ( si hay alguna que responda sin miedo), lo digo porque mi mujer suele coger bastante el coche sobre todo el fin de semana que se va al campo.

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Para una mujer? Que como lo vemos?
IMPORTANTISIMO . Tiene pies y manos?
Pues yo opino que teniendo extremidades como cualquier persona , podra llevar el coche como cualquier otro.
 
brerawoman dijo:
Hola chicos, que tal el día? Como veis este coche para una mujer ( si hay alguna que responda sin miedo), lo digo porque mi mujer suele coger bastante el coche sobre todo el fin de semana que se va al campo.

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Para una mujer? Que como lo vemos?
IMPORTANTISIMO . Tiene pies y manos?
Pues yo opino que teniendo extremidades como cualquier persona , podra llevar el coche como cualquier otro.
Ya...pero pasar de un coche muy pequeño a uno de un buen tamaño...y conociendo la yo que le cuesta un poco más...pues eso...

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Vaaaaa vengaaa.... ;D
Aver yo tengo un golf
El spider desde hace dos meses
Al principio era muy guay pero al mismo tiempo incomoda .
Porque? Porque cambias de un coche totalmente distinto y hay un periodo de adaptacion.
Ahora voy genial!!! Una pasadaaa ......pero si te digo que al.principio me costo un poco pero hay que pasar ese periodo que no te ves comodo/a en el coche.
Luego ya sin darte cuenta , empiezas a disfrutar y soltarte cada vez mas...... ;D
 
Eso digo porque le ha costado 4 meses casi manejar el golf...y aún a veces se le cala. Como va el embrague del 159? Es suave o hay que tener más cuidado?

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El embrague es muy suave para el arranque, eso si, mas duro que otros modelos.
Si puedes pilla una unidad con sensores de aparcamiento, por lo menos el trasero.

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Según he visto el 59 tienen todos sensores traseros o la mayoría, además tenía pensado alquilar una plaza para my boy ^-^

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