No sé si lo he dicho aquí, pero un día se me ocurrió poner la rodilla en el volante y soltar las manos y así girarme para coger algo (creo que un abrigo del asiento de atrás) y casi me pongo la Giulia de sombrero.
Consulta Que valoramos más de nuestros Giulias.
- Autor JFRYUN
- Fecha de inicio
MI GIULIA: Giulia Veloce Q4 280CV
PLACER DE CONDUCCIÓN: 0 a 100 = 90
DIRECCIÓN: 0 a 100 = 80* (el comportamiento es increíble, pero como todas las eléctricas no hay feedback)
COMPORTAMIENTO DINÁMICO: 0 a 100 = 90*
MOTORIZACION: 0 a 100 = 80*
PRESTACIONES: 0 a 100 = 80*
DEPORTIVIDAD: 0 a 100 = 80*
CHASIS: 0 a 100 = 90*
ESTÉTICA: 0 a 100 = 90 (al ser Q4 va un poco levantada. Tampoco venía con alerón de serie, ni con escape deportivo. Grandes fallos, sino rozaba el 100)
INSONORIZACION: 0 a 100 = 90 (esto se nota mucho MY19 vs MY21)
PUESTO DE CONDUCCIÓN Y ASIENTOS: 90 (si fueran asientos ventilados le daba un 100)
INFOENTRETENIMIENTO: 0 a 100 = 75
USO QUE LE DAMOS: 80 trabajo, 10 disfrute y 10 vacaciones
*LO MÁS NEGATIVO: 0 a 100 = 50 postventa, aunque voy a un concesionario que me tratan estupendamente estoy perpetuamente preocupado con la primera vez que me deje tirado la casa Alfa. Abarth ya me dejó tirado y siempre ha habido pegas con consultas, incidencias, etc.
*: no soy Chris Harris así que tampoco puedo opinar con un criterio fino fino.
PLACER DE CONDUCCIÓN: 0 a 100 = 90
DIRECCIÓN: 0 a 100 = 80* (el comportamiento es increíble, pero como todas las eléctricas no hay feedback)
COMPORTAMIENTO DINÁMICO: 0 a 100 = 90*
MOTORIZACION: 0 a 100 = 80*
PRESTACIONES: 0 a 100 = 80*
DEPORTIVIDAD: 0 a 100 = 80*
CHASIS: 0 a 100 = 90*
ESTÉTICA: 0 a 100 = 90 (al ser Q4 va un poco levantada. Tampoco venía con alerón de serie, ni con escape deportivo. Grandes fallos, sino rozaba el 100)
INSONORIZACION: 0 a 100 = 90 (esto se nota mucho MY19 vs MY21)
PUESTO DE CONDUCCIÓN Y ASIENTOS: 90 (si fueran asientos ventilados le daba un 100)
INFOENTRETENIMIENTO: 0 a 100 = 75
USO QUE LE DAMOS: 80 trabajo, 10 disfrute y 10 vacaciones
*LO MÁS NEGATIVO: 0 a 100 = 50 postventa, aunque voy a un concesionario que me tratan estupendamente estoy perpetuamente preocupado con la primera vez que me deje tirado la casa Alfa. Abarth ya me dejó tirado y siempre ha habido pegas con consultas, incidencias, etc.
*: no soy Chris Harris así que tampoco puedo opinar con un criterio fino fino.
MI GIULIA: Giulia Super 2.0T MY19, 18" RF (0 a 100), Android Auto
PLACER DE CONDUCCIÓN: 100
DIRECCIÓN: 0 a 100 = 90
COMPORTAMIENTO DINÁMICO: 100
MOTORIZACION: 60 El consumo es indecente para un motor del siglo XXI. Lo sabía y lo acepto, pero j***.
Le pongo más de 50 porque su prestación y tacto es impecable.
PRESTACIONES: 90
DEPORTIVIDAD: 90
CHASIS: 100
ESTÉTICA: 100 Tanto el exterior como el interior
INSONORIZACION: 90 Lo que suena, no suena mal (de serie).
PUESTO DE CONDUCCIÓN Y ASIENTOS: 90 y 70. Es Super, no Veloce. Mil veces un asiento Veloce de tela antes que lo del Super.
INFOENTRETENIMIENTO: 90 (pantallas pequeñas y Android Auto). Está cuando lo necesitas y cuando no, no molesta.
USO QUE LE DAMOS: 80 trabajo, 10 ocio y 10 ruta/turismo
*LO MÁS NEGATIVO: Accesibilidad. Y no acepto un Stelvio como Giulia familiar. Lo he conducido y me llamó la atención que iba igual de bien que un mondeo de doce años.
PLACER DE CONDUCCIÓN: 100
DIRECCIÓN: 0 a 100 = 90
COMPORTAMIENTO DINÁMICO: 100
MOTORIZACION: 60 El consumo es indecente para un motor del siglo XXI. Lo sabía y lo acepto, pero j***.
Le pongo más de 50 porque su prestación y tacto es impecable.
PRESTACIONES: 90
DEPORTIVIDAD: 90
CHASIS: 100
ESTÉTICA: 100 Tanto el exterior como el interior
INSONORIZACION: 90 Lo que suena, no suena mal (de serie).
PUESTO DE CONDUCCIÓN Y ASIENTOS: 90 y 70. Es Super, no Veloce. Mil veces un asiento Veloce de tela antes que lo del Super.
INFOENTRETENIMIENTO: 90 (pantallas pequeñas y Android Auto). Está cuando lo necesitas y cuando no, no molesta.
USO QUE LE DAMOS: 80 trabajo, 10 ocio y 10 ruta/turismo
*LO MÁS NEGATIVO: Accesibilidad. Y no acepto un Stelvio como Giulia familiar. Lo he conducido y me llamó la atención que iba igual de bien que un mondeo de doce años.
Ni me había dado cuenta, y eso para mí es un punto a favor. La ergonomía es un 90/100