que os parece

No te puedo hablar de ese motor, el mío es un 2.0 TS, pero si es parecido no tendrás problemas.
En general el coche es muy bonito, aunque me gusta más la calandra del Fase 1.
Va muy buen equipado y por ese precio no creo que encuentres nada mejor.
Ten en cuenta el consumo, porque creo que no lleva sexta (al menos el mío) y si haces muchos kilómetros verás que es un poco alto.
Por lo demás, pruébalo y mira ruidos de suspensiones que con esos años puede tener cosas a cambiar, también distribución y poco más.
Ya nos cuentas.
 
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Creo que anunciaba 165 cv, con inyección directa, te pedirá ir siempre sobre 3000 mínimo. No lo conozco de primera mano.
Que te den una explicación convincente sobre la tapa del airbag. Si no te queda muy claro, piensa que a lo mejor necesitas dar tú las explicaciones en la ITV dentro de un año. El estado de los airbag es sagrado en las ITV.
El anuncio dice que sí tiene sexta marcha, pero el pomo de la foto es de cinco.
 
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Joder pero esque el estado estético es de colección! Mira que es difícil hoy en día ver un 156 así! Da gusto verlo! Cero desgaste... La tapa del airbag se le habrán roto las grapas de abajo (típico)
Los 2.0 JTS son todos 5 velocidades.
Sinceramente, aunque tenga 180.000 km, El precio de esa unidad y dado como esta últimamente el mercado de ocasión, no me parece descabellado... (Piden lo mismo por algunos hechos puré) Y mas aún, si el estado mecánico es el mismo que el estético (esto ya habría que verlo)
 
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Reacciones: alconchel77, Jose ALFA y alfaking
alfaking dijo:
Se ve bonito... pero opino q son muxhos km para ese pastizal... si tuviese 110 mil..
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Pues la verdad que el mercado está un poco loco.
Hace Unos años un 2000 gasolina no lo querían ni regalado, y ahora parece que se están revalorizando.
Y lo que decía @telle , el estado se ve muy bueno, y es difícil.
E mio también está impecable por dentro porque ha estado 10 años parado, que si no estaría muy currado por los peques.

Creo que debe ser un coche que lo compras porque te gusta o siempre te ha gustado.
 
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A mi me parece caro, pero solo, y repito solo, estaría dispuesto a pagar eso sí no hubiera que hacerle nada de nada.

Es decir, que esté de chapa como parece en las fotos y con TODO el mantenimiento al día: refrigerante, aceite motor y caja cambios, filtros aire, combustible, habitáculo y aceite, distribución y correa accesorios.

Ya nos dirás!!!
 
Yo tuve un 56 JTS fase 2 . El motor si ha estado buen cuidado y con sus mantenimientos reglamentarios,180 mil no son km ( que ha hecho es coche? 10 mil al año en realidad).
El motor va muy bien, como te dicen le gusta ir alegre.
Y no lo veo nada caro si realmente està como se ve en las fotos y tiene todos los mantenimientos al dia. Es un señor coche por 3500 pavos.
 
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Yo solo diré que si dan 12 meses de garantía me hace pensar que todo lo que dice de muy buen estado es cierto y sinceramente yo no lo veo caro para ser de profesional y con esa garantía.
Lo de las marchas, pues claro que tiene 6,
5 y la marcha atrás ; )
 
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Tiene muy buena pinta. Sería cuestión de probarlo y comprobar que no hace los típicos clonk clank ñiii de las suspensiones. Por ese dinero si está como dicen yo lo compraría.
 
Yo me lo estuve mirando hace un tiempo, que lo tenían en 4000€ no negociables, pero al final no subí a Madrid a verlo.
En su lugar me he comprado por 3000€ un 56 sedan y TI de único dueño y 151.000Km con techo solar cuero... y con ese mismo motor
Que decir, estoy más que encantado en todos los sentidos por ahora. Vengo de un 147 y de un Brera y este me parece que todavía se disfruta más de conducir.
El motor... lo probé en un GT con 119.000km y me decepcionó, pero en este... como que va con chicha, incluso diría que va más que mi exBrera 2.2 JTS.
Y de consumos contento también, de Murcia donde lo compré a Valencia me hizo un 7, y lo estoy usando estos días para todo y me suele rondar el 8.5-9L

Por 3400€ y esas condiciones... Yo creo que me lo compraba
 
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Pise informe a DGT y mira si ha tenido varios propietarios en un espacio corto de tiempo.
Yo estuve tentado a comprarlo y entraba en mi presupuesto, pero tenía claro que luego tendría que gastarme pasta en distribución y demás, para partir de 0.
Lo de la garantía es un seguro que pagan, que luego cubre poco y con movidas.
El mercado anda loco, pero hay que pensar que son coches con kilómetros, años y mantenimiento desconocido.
Un coche de estos bien mantenido, aguanta perfectamente 300.000km, pero muchos han pasado por manos que no se han preocupado lo suficiente y si el coche rompe, ya no es lo que te haya costado, sino lo que hay que sumar en reparaciones, por lo que conviene comprarlo lo más barato posible.

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