Que os parece este aceite?
- Autor kasnicof
- Fecha de inicio
Pues con los datos que nos das te podemos decir que tiene pinta de aceite para coche.
Teniendo cientos de aceites de marcas reconocidas por el mismo precio e incluso menos... no se porque os liais a meterle al coche esas cosas... por 5-10€ menos... al año? cada 2 años?
Salu2.
Teniendo cientos de aceites de marcas reconocidas por el mismo precio e incluso menos... no se porque os liais a meterle al coche esas cosas... por 5-10€ menos... al año? cada 2 años?
Salu2.
Depende de cual Motul sea, he visto precio por Internet des de 40€ asta casi los 90€.
Y la pregunta que planteo es simplemente por un motivo.
A quien no le ha pasado que lleva el coche a un taller para hacer la revisión y te dan a escoger 2 o 3 o 4 aceites, pero todos lógicamente muy caros, ya que no es lo mismo el precio del litro en un taller que por Internet. En cambio este que os pongo en la foto con un poco se suerte es un buen aceite a precio de Internet en un taller.
No se como va cada uno de sobrado económicamente, pero que el concesionario me quiera cobrar por un Selenia 80€, pues lógicamente si en el mismo sitio puedo poner un Motul aun que sea "marca blanca" por 35€, ami personalmente me parece GENIAL este ahorro de 45€ y me lo gasto en otra cosa.
Resumiendo, no es solo el precio de la garrafa de aceite, es el hecho de poder comprar un aceite barato y bueno en el mismo taller y que te lo pongan, yo personalmente soy de los "pringados" que lleva el coche a un taller para hacer sus revisiones, no dispongo de tiempo y sobre todo medios para hacerlo yo mismo.
Saludos
Y la pregunta que planteo es simplemente por un motivo.
A quien no le ha pasado que lleva el coche a un taller para hacer la revisión y te dan a escoger 2 o 3 o 4 aceites, pero todos lógicamente muy caros, ya que no es lo mismo el precio del litro en un taller que por Internet. En cambio este que os pongo en la foto con un poco se suerte es un buen aceite a precio de Internet en un taller.
No se como va cada uno de sobrado económicamente, pero que el concesionario me quiera cobrar por un Selenia 80€, pues lógicamente si en el mismo sitio puedo poner un Motul aun que sea "marca blanca" por 35€, ami personalmente me parece GENIAL este ahorro de 45€ y me lo gasto en otra cosa.
Resumiendo, no es solo el precio de la garrafa de aceite, es el hecho de poder comprar un aceite barato y bueno en el mismo taller y que te lo pongan, yo personalmente soy de los "pringados" que lleva el coche a un taller para hacer sus revisiones, no dispongo de tiempo y sobre todo medios para hacerlo yo mismo.
Saludos
Lo más importante a la hora de escoger un aceite es la norma de calidad que cumpla (API) No solo por el hecho de ser 5W30 ha de ser bueno y no solo por ser del feuvert ha de ser malo, lo que manda es la norma API:
http://www.api.org/certification-programs/engine-oil-diesel-exhaust-fluid/~/media/Files/Certification/Engine-Oil-Diesel/Publications/Engine-Oil-Guide_Spanish-3Q2012.ashx
http://www.api.org/certification-programs/engine-oil-diesel-exhaust-fluid/~/media/Files/Certification/Engine-Oil-Diesel/Publications/Engine-Oil-Guide_Spanish-3Q2012.ashx
U
Usuario eliminado 14489
Visitante
Un aceite poco visto y que recomiendo mucho es IGOL CERÁMICO y al ser poco conocido en coches de calle no es caro y protege mucho el.motor.Un saludo
El problema no es la marca. El problema es que todo lo que poneis son pajas mentales. Buscad la ficha tecnica de ese aceite (que ya digo yo que va a ser entre dificil e imposible que la encontreis) y despues juzgamos. Sin ella todo es hablar por hablar.
Y no dices para que motor es... pero deduzco que no es para el 2.0 TS de tu perfil... porqe si fuera para ese 2.0TS ni loco le metia ese aceite...
Salu2.
Y no dices para que motor es... pero deduzco que no es para el 2.0 TS de tu perfil... porqe si fuera para ese 2.0TS ni loco le metia ese aceite...
Salu2.
O porque quizás el 5W30 es un aceite inadecuado por sus características y viscosidad para un TS, por muy sintético o súper sintético que quiera ser.
Entiendo que se baje la primera cifra pero, teniendo en cuenta que los TS son motores golosos para con los aceites, bajarle la segunda ya no lo entiendo tan bien.
Que sea italiano o cueste 70 napos es irrelevante.
Entiendo que se baje la primera cifra pero, teniendo en cuenta que los TS son motores golosos para con los aceites, bajarle la segunda ya no lo entiendo tan bien.
Que sea italiano o cueste 70 napos es irrelevante.
msala dijo:
Totalmente de acuerdo
145_Step_A dijo:
Más claro imposible. Es como lo del filtro de acéite. Por 15/18€ que vale, yo lo cambio siempre.
En cuanto a ése acéite que pone el compañero, pués desconozco la marca Feuvert con quién trabaja. De cumplir con lo que te recomienda Alfa Romeo no véo porque no puédes ponerlo, pero es que por 10/15 € como dice el compañero, créo que vale la pena buscar un acéite con nombre.
Si buscas por internet, el castrol en algunas páginas es realmente atractivo.
Esta semana pasada compré acéite para dos coches con sus respetcivos filtros y puésto en casa salio por 114 €. Luégo por 15€urillos, tirando largo, te vas a un Box y te lo cambias tu
Pero, independientemente de la marca que sea el aceite que dice el compañero, aunque sea la marca blanca de otra con más renombre...la cuestión sería ¿le meteriais un aceite 5W30 a un TS cuando de fábrica sale con un 10W40...y aun así, como norma general, suelen consumir?
Más que preguntarme por si esa marca de aceite es buena o mala, me preguntaría si ese SAE es idóneo para un motor Twin Spark.
Más que preguntarme por si esa marca de aceite es buena o mala, me preguntaría si ese SAE es idóneo para un motor Twin Spark.
Vaya post mas raro....
No sabemos el motor para el que va el aceite...
No sabemos las caracteristicas tecnicas del aceite mas alla de su viscosidad...
Se asume que con que cumpla normas el aceite sirve... cosa cierta... tan cierta como que Repsol tiene aceites que cumplen las mismas normas que otros de Mobil1 o Motul... y si, claro... son iguales ;D ;D
Pero vamos, que si es para ir a por el pan un FeuVert te va a servir siempre que cumpla con lo requerido por Alfa Romeo... que el 5w30 ya digo yo que no lo hace...
Y vamos, si es para un 2.0TS, con lo que sabemos de especialitos que son para algunas cosas, con lo cortitos que van de desarrollos y con lo revolucionados que debemos llevarlos para pasarlo bien con ellos... no, justamente en refrigerante, valvulina y aceite motor yo no escatimaria en exceso... y hablo con conocimiento de causa.
Salu2.
No sabemos el motor para el que va el aceite...
No sabemos las caracteristicas tecnicas del aceite mas alla de su viscosidad...
Se asume que con que cumpla normas el aceite sirve... cosa cierta... tan cierta como que Repsol tiene aceites que cumplen las mismas normas que otros de Mobil1 o Motul... y si, claro... son iguales ;D ;D
Pero vamos, que si es para ir a por el pan un FeuVert te va a servir siempre que cumpla con lo requerido por Alfa Romeo... que el 5w30 ya digo yo que no lo hace...
Y vamos, si es para un 2.0TS, con lo que sabemos de especialitos que son para algunas cosas, con lo cortitos que van de desarrollos y con lo revolucionados que debemos llevarlos para pasarlo bien con ellos... no, justamente en refrigerante, valvulina y aceite motor yo no escatimaria en exceso... y hablo con conocimiento de causa.
Salu2.
Yo al principio usaba Selenia turbodiesel, el coche me consumía aceite. Al cambiar de taller me dijeron que ellos ponían Total, pero que si les llevaba el Selenia se lo ponían, probé el Total y el coche no consume nada de aceite, va fenomenal. Ahora es el que uso
