lo saque de un foro italiano
cratost dijo:Ecco di seguito lo schema elettrico,
il rele in fase di montaggio a porte aperte dovra essere chiuso, in modo che a porte chiuse il circuito si interrompa
la connessione sul body dove attaccare i fili che andranno al rele per farlo scattare ad aperturo o chiusura porte pin 16 18
la gunzione porta guida dove invieremo l' impulso positivo proveninte dal fregio al pin 8 (rosso grigio)
I pin che ho indicato per i collegamenti non sono sicuro vadano bene per tutte le 47,comunque la mia è una serie0 5porte
Per il montaggio del fregio invece bisogna smontare il plasticone che ricopre l' interno del baule e svitare il dado da 10mm che trattiene il fregio vecchio, dopo averlo tolto si presentano 3 fori da 6mm, quello centrale va allargato pesantemente quasi 25mm mentre quelli laterali dovranno essere asolati verso l' esterno per far si che il nuovo fregio si possa fissare con due dadi da 10mm.
Mi raccomando coprite il baule e paraurti con carta da giornale in modo non far depositare i trucioli di metallo.
A io ho eliminato la guanizione originale e ho messo uno strato di silicone per evitare infiltrazioni.
Se mi sono spiegato male scusatemi :hail) , se avete dubbi chiedete pure ciauzzzz
que puede que hubiera subido o sea la pieza incompleta
