PROYECTO QV

valla unos cachondos que estais hechos..jajaja!!! estoy forradisimo.. el proximo va a ser un 8C y lo voy a hacer en el yate en miami para estar mas relajado...
no seais exajerados que no hace falta tanto dinero para esto seguro que mas de uno se ha gastado el doble de lo que llevo en el coche en las vacaciones de semana santa. lo mas caro es la mano de obra y de eso no tengo problema pues es toda mia, el resto en buscar por internet que se encuentra cosas muy interesantes y en muy buen estado, algunas las he cambiado por otras piezas que no voy a necesitar y las piezas nuevas pues aprovechando los descuentos... y para lo que no tenga hoy pues ya lo comprare cuando tenga...asi es como lo hago mientras junto dinero para piezas voy haciendo lo que puedo y montando las que ya tengo y como no tengo vicioscaros pues poco a poco voy juntando..
ademas a esto se une que este coche se trabaja de maravilla no es nada complicado... ;) ;)
 
feramerica dijo:
valla unos cachondos que estais hechos..jajaja!!! estoy forradisimo.. el proximo va a ser un 8C y lo voy a hacer en el yate en miami para estar mas relajado...
no seais exajerados que no hace falta tanto dinero para esto seguro que mas de uno se ha gastado el doble de lo que llevo en el coche en las vacaciones de semana santa. lo mas caro es la mano de obra y de eso no tengo problema pues es toda mia, el resto en buscar por internet que se encuentra cosas muy interesantes y en muy buen estado, algunas las he cambiado por otras piezas que no voy a necesitar y las piezas nuevas pues aprovechando los descuentos... y para lo que no tenga hoy pues ya lo comprare cuando tenga...asi es como lo hago mientras junto dinero para piezas voy haciendo lo que puedo y montando las que ya tengo y como no tengo vicioscaros pues poco a poco voy juntando..
ademas a esto se une que este coche se trabaja de maravilla no es nada complicado... ;) ;)

Pero ademas de ser un vicio caro, ay que tener una nave o garage propio para hacerlo aparte de las herramientas, como plumas, elevadores, compresores de aire, etc herramientas caras que necesitan tener su espacio propio para poder utilizarlas, y eso espacio no lo tiene todo el mundo y tu tienes esa suerte, pues te aconsejo que le saques el maximo partido y lo drisfutes al maximo que todo el mundo no tiene esa suerte.

salu2

P.D: Te tengo evidia sana jaja
 
Joer que currazo y bien echo,sigue asi.

Un saludo
 
esta claro que si no tienes algun local y herramienta seria imposible de hacerlo , pero el lo tiene
 
Que pasada, da gusto ver restaurar el coche desde 0, con todas las piezas tan nuevas.

Para esto hay 3 cosas fundamentales, como habeis dicho un local, herramientas y algo muy importante, conocimientos para no liarla. Yo me puedo poner a desmontar todo el coche, pero no tengo ni idea para volver a montar todo en su sitio y que funcione :-[.

Muy buen trabajo.

Saludos
 
si lo hago yo seguro termina con las ruedas delanteras en los retrovisores ;D ;D ;D
 
seguimos con los avances. ya empieza a parecer otra vez coche..









pues por el momento asi va la cosa a ver si puedo seguir actualizando pronto.. ;) ;)
 
Gran trabajo te seguimos dando animos para que sigas asi
 
Para hacerse una idea de lo que cuesta eso...he leido más de una vez en revistas de clásicos que restaurar un vehículo no baja de los 10.000 euros..
 
Jap156 dijo:
Para hacerse una idea de lo que cuesta eso...he leido más de una vez en revistas de clásicos que restaurar un vehículo no baja de los 10.000 euros..

pero de esos 10000 euros, un monton sera de mano de obra, digo yo
 
Dosmi cuando te echemos la visitilla Monstruito y yo, preparate que nos tienes que llevar a ver las maravillas que hace tu cuñao y de paso a ver si le sacamos algo ;D ;D
 
Daniii dijo:
Jap156 dijo:
Para hacerse una idea de lo que cuesta eso...he leido más de una vez en revistas de clásicos que restaurar un vehículo no baja de los 10.000 euros..

pero de esos 10000 euros, un monton sera de mano de obra, digo yo

Claro, es lo que más sube, la mano de obra, y la de los talleres especializados en clásicos no son las más baratas, por eso la mayoría de gente que tiene clásicos, o son gente que sabe y los han restaurado ellos...mecánicos, planchistas...etc..o son gente adinerada...típica imagen del clásico subido a la plataforma y tirando un Mercedes ML, un X5 etc....
 
Jap156 dijo:
Para hacerse una idea de lo que cuesta eso...he leido más de una vez en revistas de clásicos que restaurar un vehículo no baja de los 10.000 euros..

eso depende. como comprenderas todos los coches son distintos y no cuesta lo mismo un kit de juntas motor de un 33 que no llega ni a los 200 euros que el de un mercedes sl que rondara los 500 como eso todo.tambien hay talleres que cobran la hora a 25 euros y otros a 70 en mi caso eso no me cuesta nada pues lo hago yo. 10000 euros me parece una exageracion para un 33. para que te hagas una idea yo ahoramismo llevo invertidos unos 1100 euros y ya tengo la suspension, 2 baquets, volante con piña,latiguillos metalicos,sineblocks de poliuretano,cierres capot y maletero, desconectador de bateria,filtros aire carburadores,barra torretas y otras cuantas cosas mas y todo de competicion claro, ademas de lo que me he gastado en pintura.claro tambien hay que tener en cuenta que el coche me lo regalo mi cuñado y como dije anterior mente buscando por internet se encuentran muchas cosas hay que aprobechar los descuentos e incluso hacer cambios por piezas.

vamos que tampoco es para tanto.
 
Daniii dijo:
Jap156 dijo:
Para hacerse una idea de lo que cuesta eso...he leido más de una vez en revistas de clásicos que restaurar un vehículo no baja de los 10.000 euros..

pero de esos 10000 euros, un monton sera de mano de obra, digo yo


no se cuanto seria la mano de obra Daniii , pero un monton seguro , a mi el mio te pudo decir por que lo llevo anotao que en material han sido 3400 € , sin contar mano de obra .
 
Increíble trabajo Fer, es que yo alucino contigo. Eres un fiera!

Un saludo crack! y a seguir dandole duro, que a este ritmo lo tienes terminado en na :o
 
el juego de juntas de vias altas para un mercedes 300-24v me costo en la mercedes 101€. LA mercedes para repuestos no es cara, la bwm te tienes que morir y igualmente pasa con audi u otras marcas con menos renonbre.

salu2
 
afista33 dijo:
el juego de juntas de vias altas para un mercedes 300-24v me costo en la mercedes 101€. LA mercedes para repuestos no es cara, la bwm te tienes que morir y igualmente pasa con audi u otras marcas con menos renonbre.

salu2

Pero muchas veces hay otras formas de conseguir las cosas a mejore precio, por ejemplo en la nissan el juego completo de juntas para mi coche vale casi 400€ y si si buscas un poquito por internet encuentras el juego completo de juntas de marca cometic de muchísima más calidad por unos 250€...
A mi lo que me encanta de Mercedes es que si vas a buscar piezas para sus coches antiguos tienen de todo o si no lo tienen te lo traen por que mantienen en stock piezas para sus coches, es lo que más me gusta de Mercedes :)