El que sale al final del vídeo dándole gas al QV soy yo jiji
Que pasada!!
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Promoción Alfa Giulia
- Autor 147black
- Fecha de inicio
josf84 dijo:
A mi me dieron la opcion el otro dia de repetir la prueba el 28, pero quise ser solidario y les comente que pasaran turno a alguno que se hubiera quedado fuera. La vena solidaria alfista que sale de vez en cuando
Hoy al final he podido ir y la verdad es que me ha gustado bastante. Le dije al monitor que me guiara que era mi primera vez (tanto en el Jarana como en circuito) me dijo que bajara el ritmo y me guiaba, el coche me pedía mas de lo que el me decía claramente, en la última curva quise "apurarla" pero me movió el volante más hacia dentro y me dijo que no lo hiciera más. Le dije que "había entrado muy hacia adentro" aunque realmente no era así. En recta me hizo frenar bastante antes del puente de hyundai, pero bueno es lo que hay, que nos han dejado "apretarle" al coche en circuito y gratis. No conocía el Jarana y es un circuito que me ha gustado mucho, es de los que me gustan, técnico y con subidas y bajadas y una buena recta. El coche una pasada, entra en curva como le pides y te responde sin problemas, eso sí, me tocó la versión de 150Cv cuando dijeron que casi todos eran 180, mala suerte.
Bueno, pues ayer por fin me toco a mi probar el Giulia y la verdad es que va muy bien, se le nota mucho más ligero que mi 159 y la trasera se nota, era mi primera vez en el Jarama y la verdad que el monitor solo me oriento un poco en cuando tirarme al vértice en alguna curva y decirme que si quería le diera más cera, no fui a saco más que la primera vuelta y di 3 porque mi chica dijo que no lo cogía que yo había ido muy follao y la daba miedo, luego se arrepintió.
La verdad es que la selección de grupos la hicieron muy bien, se veía bien a quien ponían en cada grupo, los que tenían pinta de que son los que van a probar todo coche que sale, los más jóvenes, y los que ya tienen un Alfa y se les ve el cartón como a mi que hay posibilidad de vender otro, en mi grupo éramos creo 6 o 7 nada más, los otros eran más.
El monitor que me toco muy bien, un tío muy majo, fuimos de cháchara todo el rato mi chica él y yo, comparando con el 159, lo del eslalon de los conos una buena prueba de la maniobrabilidad del Giulia, mucho mejor que el 159 en eso han mejorado bastante.
Y para finalizar apareció por allí Marc Gené y le dio unas vueltas a unos en el QV, ya se podía haber estirado y darnos alguna a nosotros ;D, y como sonaba el bicho en Farina y Le Mans, nos quedamos todos esperando a ver como salía para arriba por la rampa Pegaso.
Para mi una buena experiencia para probar el coche con seguridad y sin problemas legales, esto esta claro que no eran unas tandas para quemaos, es una presentación y una toma de contacto, no se que más quiere la gente siendo gratis.
La verdad es que la selección de grupos la hicieron muy bien, se veía bien a quien ponían en cada grupo, los que tenían pinta de que son los que van a probar todo coche que sale, los más jóvenes, y los que ya tienen un Alfa y se les ve el cartón como a mi que hay posibilidad de vender otro, en mi grupo éramos creo 6 o 7 nada más, los otros eran más.
El monitor que me toco muy bien, un tío muy majo, fuimos de cháchara todo el rato mi chica él y yo, comparando con el 159, lo del eslalon de los conos una buena prueba de la maniobrabilidad del Giulia, mucho mejor que el 159 en eso han mejorado bastante.
Y para finalizar apareció por allí Marc Gené y le dio unas vueltas a unos en el QV, ya se podía haber estirado y darnos alguna a nosotros ;D, y como sonaba el bicho en Farina y Le Mans, nos quedamos todos esperando a ver como salía para arriba por la rampa Pegaso.
Para mi una buena experiencia para probar el coche con seguridad y sin problemas legales, esto esta claro que no eran unas tandas para quemaos, es una presentación y una toma de contacto, no se que más quiere la gente siendo gratis.
Yo estuve ayer a primera hora, había estado otras veces en el Jarama, por lo que el monitor, muy majo, me dio bastante rienda suelta, me ha gustado mucho el comportamiento del coche, muy preciso, se nota el reparto de pesos 50/50, frenada excelente.
En el apartado estético me ha encantado, las plazas traseras bastantes amplias, hasta 1.85 creo que se puede ir sin problemas, lo único que no me ha gustado es el pomo de las marchas
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En el apartado estético me ha encantado, las plazas traseras bastantes amplias, hasta 1.85 creo que se puede ir sin problemas, lo único que no me ha gustado es el pomo de las marchas
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Efectivamente Ezeqk, se me olvido comentarlo, mi chica que iba atrás dijo que mucho más espacio y mucho más cómodo que el 159 en los asientos traseros, yo no puedo opinar ;D conducía.
El maletero lo mismo es más que razonable, tiene algo menos de altura que el 159 pero más fondo, para cuatro personas normales un fin de semana más que suficiente, otra cosa serán carritos de niños y esas cosas, a mi me sobraría la mitad casi siempre como en el 159.
Por cierto, me dijo el monitor que todos estos coches son preserie y que después de aquí todos a desguace, me parece perfecto, no que luego vendan coches maltratados que pueden dar problemas y mala fama, como he visto en otras marcas.
El maletero lo mismo es más que razonable, tiene algo menos de altura que el 159 pero más fondo, para cuatro personas normales un fin de semana más que suficiente, otra cosa serán carritos de niños y esas cosas, a mi me sobraría la mitad casi siempre como en el 159.
Por cierto, me dijo el monitor que todos estos coches son preserie y que después de aquí todos a desguace, me parece perfecto, no que luego vendan coches maltratados que pueden dar problemas y mala fama, como he visto en otras marcas.
vitorius dijo:
Pues mejor que los pongan en una subasta.
O que me den uno, para hacer un estudio de envejecimiento!! ;D
A mi al final despues de bastantes llamadas lo pude probar ayer a las 15, la verdad......me a enamorado el jodio coche....el paso por curva creo que es muy muy bueno, yo no soy piloto ni nunca he conducido en circuito, pero me dejo muy buen sabor de boca, en cuanto a espacio, me dio la sensacion de las plazas traseras un poco justas....yo tengo un 156 y no me parecio mas amplio, la delantera, muy bien, creo que han acertado con el salpicadero, pantalla parecia majeta, la posicion buena, el tacto de la direccion muy directo, el recorrido del cambio muy corto, en general muy bien......habra que intentar comprarlo cuando baje un poquito el precio.... ;D
147black dijo:
No son de uso exclusivo para el evento, son coches que usan empleados del grupo de los que reportar defectos, fabricados antes de la producción en serie. Casi todas las marcas los destruyen pasado un tiempo.
Yo también pasé ayer por el Jarama.
Lo primero es que la prueba me dejó con una sonrisa en la cara que duro un buen rato (hasta que volví al curro básicamente). Hay que agradecerle a la marca esta oportunidad. En cuanto al coche me encantó, no se si alguien ha comentado ya la sensación de seguridad activa pero conduje con toda mi torpeza natural, que es mucha, y perdonó todos los errores, siguiendo siempre el camino que yo le marcaba. Equilibrio y control sobresaliente.
Espero que Alfa acierte con su política comercial y venda muchos de estos.
Lo primero es que la prueba me dejó con una sonrisa en la cara que duro un buen rato (hasta que volví al curro básicamente). Hay que agradecerle a la marca esta oportunidad. En cuanto al coche me encantó, no se si alguien ha comentado ya la sensación de seguridad activa pero conduje con toda mi torpeza natural, que es mucha, y perdonó todos los errores, siguiendo siempre el camino que yo le marcaba. Equilibrio y control sobresaliente.
Espero que Alfa acierte con su política comercial y venda muchos de estos.
Zhio dijo:
Eso es Zhio, mas o menos eso me quiso decir qué después de este maltrato y algunos mas los destruian, que no iban a pasar al mercado y me pareció lo mejor, antes destruirlos que vender coches con posibles defectos que den mala fama que de eso ya tenemos de sobra
Desde luego muy buena decisión el no venderlos. Tienen que cuidar al máximo el prestigio que van ganando.
Otras marcas si lo hacen. Vender los coches de prensa y pruebas no es raro.
Otras marcas si lo hacen. Vender los coches de prensa y pruebas no es raro.
Hay una logica facil de comprender.
Coche que compra y matricula FCA españa para demos, prensa etc, se terminan vendiendo. Es un activo para la empresa.
Coche que cede FCA Spa como preserie, se devuelve. Al ser prestado no suponen un gasto para Fca España.
Coche que compra y matricula FCA españa para demos, prensa etc, se terminan vendiendo. Es un activo para la empresa.
Coche que cede FCA Spa como preserie, se devuelve. Al ser prestado no suponen un gasto para Fca España.
josf84 dijo:
Para muchas pruebas. Sino imagínate la de QV que habría....miles! ;D
Sabiéndolo, ya es decisión de cada uno.
Pero me ha llegado por otras marcas que se han vendido como coches de gerencia....me parece poco serio, aunque en el cómputo global de ventas, es mínimo, siendo su impacto en imagen cero.
Me alegro que desde Italia controlen esto de esta forma, aunque no sé si les ha salido de potra.
Como para ahora meter al mercado X unidades que no están rematadas y además trilladas.... Para eso mejor suicidarse a tiempo.
purpleholic dijo:
Pues creo que el forero no lo sabia o se entero luego, fue otro compi del foro que lo comento cuando vio su coche por aqui, no se si lo sabia a la hora de comprarlo o no, la verdad que no lo se asi que no me creais mucho jejeje pero bueno al comentar lo de las Giulias recorde eso.
En serio os creeis que esos coches luego se destruyen?
Esos van para comerciales y gerentes de concesionarios, renting etc......y se venden luego al publico. lo hacen todas las marcas.
Y sino, esperar unos meses a ver cuantos salen a buen precio como "vehiculo de gerencia" con pocos kms......
Esos van para comerciales y gerentes de concesionarios, renting etc......y se venden luego al publico. lo hacen todas las marcas.
Y sino, esperar unos meses a ver cuantos salen a buen precio como "vehiculo de gerencia" con pocos kms......