Progetto 940: Alfa Romeo Giulietta
- Autor 147ozracing
- Fecha de inicio
Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano
Muchas más fotos del interior, salpicadero, perfil.
El perfil es clavado al Bravo. ???
Salpicadero en la zona del acompañante similar a BMW???.
http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=837&page=33
Muchas más fotos del interior, salpicadero, perfil.
El perfil es clavado al Bravo. ???
Salpicadero en la zona del acompañante similar a BMW???.
http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=837&page=33
Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano
Me esperaba algo más rompedor. Aunque hay que verlo en vivo.
Los Alfa engañan en foto. En la realidad es donde se aprecian en 3 dimensiones la espectacularidad del diseño, formas, volumenes, etc...
Parece una versión básica. NO me gusta que el perfil sea clavado al Bravo.
Da la impresión de que ha llegado el ahorro y las sinergias de verdad al grupo Fiat (bravo-delta-Milano).
Me esperaba algo más rompedor. Aunque hay que verlo en vivo.
Los Alfa engañan en foto. En la realidad es donde se aprecian en 3 dimensiones la espectacularidad del diseño, formas, volumenes, etc...
Parece una versión básica. NO me gusta que el perfil sea clavado al Bravo.
Da la impresión de que ha llegado el ahorro y las sinergias de verdad al grupo Fiat (bravo-delta-Milano).
Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano
Yo prefiero las instalaciones y casas que salen al fondo.
Izu dijo:No^Fear dijo:
Yo me quedo con el M5 que sale al fondo de la foto
Yo prefiero las instalaciones y casas que salen al fondo.
Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano
joder, parece que soy al único que el coche le parece feo. :-\
Es que no veo por donde cogerlo.
Luego me llevaré un owned, pero ahora mismo, visto lo visto no me gusta.
joder, parece que soy al único que el coche le parece feo. :-\
Es que no veo por donde cogerlo.
Luego me llevaré un owned, pero ahora mismo, visto lo visto no me gusta.
Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano
Tranquilo que a mí también me lo parece.
biscionealfa dijo:
Tranquilo que a mí también me lo parece.
Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano
Direis que lo digo por soy poseedor de un 147 y que lo normal es que lo cretico puesto que es el sucesor del mio y todas esas cosas que he leido por hay....
El frontal es un Bravo y el culo de lejos me recuerda a los Seat, una mezcla de Leon y Altea XL, no me gusta nada, deportividad y agresividad 0. Le quitan totalmente la esencia de Alfa....
Direis que lo digo por soy poseedor de un 147 y que lo normal es que lo cretico puesto que es el sucesor del mio y todas esas cosas que he leido por hay....
El frontal es un Bravo y el culo de lejos me recuerda a los Seat, una mezcla de Leon y Altea XL, no me gusta nada, deportividad y agresividad 0. Le quitan totalmente la esencia de Alfa....
Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano
Entono el "mea culpa" y después de verlo cientos de veces me parece bastante normalito.
Se nota que ahora lo que importa es ganar dinero y que la sinergia Bravo-Delta-Milano funciona de maravilla, aunque el Milano lleve otro chasis más elaborado.
Puede que este coche se venda más que el 147 y que se hayan dado cuenta de que hay que cuidar otros aspectos a parte del diseño, como los motores, la atención al cliente.
En los últimos meses, el Mito está vendiendo la mitad total de las ventas de Alfa. Se venden tantos Mitos como 147-159-Gt-Brera-Spider juntos. Con lo que el Mito gusta a clientes que no son Alfistas y que vienen de otras marcas.
Si este coche no tan espectacular sirve para atraer clientes nuevos me parece bien la idea.
Pero considero que habrá que verlo en vivo y versiones más potentes y más deportivas. Esta parece la versión de acceso.
Estoy leyendo post en foros internacionales y está gustando. Sería curioso que guste a los NO ALFISTAS y no guste a LOS ALFISTAS
PD: Están quitando todas las fotos de todos los post donde aparecen.
Entono el "mea culpa" y después de verlo cientos de veces me parece bastante normalito.
Se nota que ahora lo que importa es ganar dinero y que la sinergia Bravo-Delta-Milano funciona de maravilla, aunque el Milano lleve otro chasis más elaborado.
Puede que este coche se venda más que el 147 y que se hayan dado cuenta de que hay que cuidar otros aspectos a parte del diseño, como los motores, la atención al cliente.
En los últimos meses, el Mito está vendiendo la mitad total de las ventas de Alfa. Se venden tantos Mitos como 147-159-Gt-Brera-Spider juntos. Con lo que el Mito gusta a clientes que no son Alfistas y que vienen de otras marcas.
Si este coche no tan espectacular sirve para atraer clientes nuevos me parece bien la idea.
Pero considero que habrá que verlo en vivo y versiones más potentes y más deportivas. Esta parece la versión de acceso.
Estoy leyendo post en foros internacionales y está gustando. Sería curioso que guste a los NO ALFISTAS y no guste a LOS ALFISTAS
PD: Están quitando todas las fotos de todos los post donde aparecen.
Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano
Esta es la unica forma de vender coches en España, hacerlos feos. Por lo menos aki en España los unicos coches superventas son los mas feos.....
Esta es la unica forma de vender coches en España, hacerlos feos. Por lo menos aki en España los unicos coches superventas son los mas feos.....
Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano
Nunca me esperé un diseño tan impersonal, tan poco deportivo, tan poco arriesgado, tan poco innovador… tan simplón y feo. Ni la delantera, ni la trasera, ni la línea lateral ni el interior vienen a cuento.
Llevaba siguiendo mucho tiempo el proyecto 940 y con impaciencia esperaba ver el resultado final, por lo que supongo que el “chasco” tan grande que me he llevado fue por las altas expectativas que tenía y porque estaba seguro de que sería mi próximo coche. Sinceramente pensaba que si el bravo era bonito y el delta elegante aquí saldrían con algo rompedor e impactantemente deportivo tras el magnífico 147 al que le brindarían un sustituto con una belleza y deportividad muy digna.
Debido a que no puedo ir en bici o patinete a los sitios y mi próximo coche no puede ser uno que no sea un alfa por motivos religiosos, supongo que tiraré de un brera o un 159 1.8 tbi dentro de un tiempo, pero mi decepción con el Milano no puede ser mayor, yo quería un compacto. Si quiero un coche feo pero que me lleva a los sitios mas o menos bien por muy mal que suene me iría a un golf o a3, aunque espero que alfa no haya tirado por los suelos la calidad de rodadura, dinamismo, deportividad y el “feeling” que se siente al conducir un alfa de la misma forma que lo ha hecho con el diseño o con el sorprendentemente feo interior cuyo salpicadero parece una fea copia del de BMW, no creo que pueda comprarme un coche dinámicamente bueno, con buen motor pero con un interior soso e igual de feo que un generalista, a mi eso no me parece un alfa.
Os resultará curioso ver a alguien nuevo en el foro que en su primer mensaje lo único que hace es criticar. Bueno, en mi defensa quiero alegar que os sigo desde hace mas de dos años (desde el foro antiguo) y si no he intervenido ni me he registrado era porque no sentía necesidad de participar, ni de meterme en las trifulcas de que si el mito era feo o que si el 159 pesado, etc, porque compartía opiniones de ambos bandos, aunque parezca raro, veía que en cierto modo todos teníais algo de razón. No me animaba vamos. Es mas, no sabía muy bien cómo meter este mensaje, pero bueno, al fin y al cabo digo lo que pienso y lo digo con calma y no en caliente ya que ha pasado una noche tras ver por primera vez las imágenes.
Salud
Nunca me esperé un diseño tan impersonal, tan poco deportivo, tan poco arriesgado, tan poco innovador… tan simplón y feo. Ni la delantera, ni la trasera, ni la línea lateral ni el interior vienen a cuento.
Llevaba siguiendo mucho tiempo el proyecto 940 y con impaciencia esperaba ver el resultado final, por lo que supongo que el “chasco” tan grande que me he llevado fue por las altas expectativas que tenía y porque estaba seguro de que sería mi próximo coche. Sinceramente pensaba que si el bravo era bonito y el delta elegante aquí saldrían con algo rompedor e impactantemente deportivo tras el magnífico 147 al que le brindarían un sustituto con una belleza y deportividad muy digna.
Debido a que no puedo ir en bici o patinete a los sitios y mi próximo coche no puede ser uno que no sea un alfa por motivos religiosos, supongo que tiraré de un brera o un 159 1.8 tbi dentro de un tiempo, pero mi decepción con el Milano no puede ser mayor, yo quería un compacto. Si quiero un coche feo pero que me lleva a los sitios mas o menos bien por muy mal que suene me iría a un golf o a3, aunque espero que alfa no haya tirado por los suelos la calidad de rodadura, dinamismo, deportividad y el “feeling” que se siente al conducir un alfa de la misma forma que lo ha hecho con el diseño o con el sorprendentemente feo interior cuyo salpicadero parece una fea copia del de BMW, no creo que pueda comprarme un coche dinámicamente bueno, con buen motor pero con un interior soso e igual de feo que un generalista, a mi eso no me parece un alfa.
Os resultará curioso ver a alguien nuevo en el foro que en su primer mensaje lo único que hace es criticar. Bueno, en mi defensa quiero alegar que os sigo desde hace mas de dos años (desde el foro antiguo) y si no he intervenido ni me he registrado era porque no sentía necesidad de participar, ni de meterme en las trifulcas de que si el mito era feo o que si el 159 pesado, etc, porque compartía opiniones de ambos bandos, aunque parezca raro, veía que en cierto modo todos teníais algo de razón. No me animaba vamos. Es mas, no sabía muy bien cómo meter este mensaje, pero bueno, al fin y al cabo digo lo que pienso y lo digo con calma y no en caliente ya que ha pasado una noche tras ver por primera vez las imágenes.
Salud
Re: Progetto 940: Alfa Romeo Milano
Con el coche en ese nivel de desarrollo (terminado) estoy casi seguro de que la presentación será en Frankfurt, con ventas a partir de principios de 2010... dudo que posterguen la presentación a Ginebra... Teniendo el coche ya desarrollado... ¿qué sentido tendría???
Con el coche en ese nivel de desarrollo (terminado) estoy casi seguro de que la presentación será en Frankfurt, con ventas a partir de principios de 2010... dudo que posterguen la presentación a Ginebra... Teniendo el coche ya desarrollado... ¿qué sentido tendría???