Bueno días a todos.
Hace ya algo más de 2 años que os leo y aunque no me prodigo mucho escribiendo mensajes, sí intento estar al tanto de los temas que entiendo son interesantes para conseguir mi objetivo. Mi presentación en este foro fue el día 27 de Septiembre de 2010, la podéis ver en este enlace y así os situáis mejor para identificarme: http://www.alfistas.es/foro-alfistas/presentaciones/un-33-ti-1987/msg339433/#msg339433. Como veis tengo ese bonito Alfa 33 1.5 que aparece en las fotos y que está muy nuevo, en este tiempo he pasado por todos los estados de ánimo habidos y por haber con un coche, he tenido momentos de estar encantado cuando he obviado determinados aspectos de su mecánica para simplemente disfrutar de su conducción acompañada de ese sugerente sonido del motor y momentos de desencanto que me han hecho en determinadas ocasiones ofrecerlo en venta como se puede atestiguar en este mismo foro.
Ahora mismo paso por una fase de desanimo total, después de llevar el coche a 3 talleres diferentes para conseguir un funcionamiento redondo del motor, estoy como el primer día, bueno como el primer día no........, tengo menos dinero en mi bolsillo. En resumidas cuentas, en la zona en la que yo me muevo (norte de Extremadura y Salamanca), no he conseguido encontrar un mecánico que sepa atinar con la cuestión. Mi problema es el que entiendo le pasa a mucha gente que es propietaria de un vehículo con motor bóxer a carburadores, con la diferencia de que yo necesito que el coche funcione a la perfección para poder tener algo de satisfacción con él. Me consta que en este foro hay verdaderos especialistas en la materia, incluso he hablado en alguna ocasión con Autocorse con la intención de hacer una pequeña preparación del coche para participar en pruebas de regularidad, por supuesto que ellos me pondrían el coche a punto, pero mi problema es que no veo el momento de poder llevarlo a Madrid para hacerlo, mi situación laboral y familiar me lo impiden y más teniendo en cuenta que ellos cierran los Sábados. Harto de desesperación, esta mañana he encargado un vacuómetro al Reino Unido (Carbtune) con el firme propósito de conseguir poner a punto mi Alfa y poder así ilusionarme de nuevo con él y seguir avanzando. He leído algunos hilos en este y otros foros en donde se intenta explicar el proceso a seguir, pero no acabo de encontrar el tutorial que explique con total claridad los pasos uno por uno para tener el éxito que requiero.
Tal vez y perdonad el atrevimiento, alguien me pueda ayudar aportando un tutorial sencillo de entender y extenso en explicaciones para aprender a carburar mi Alfa 33 1.5 de carburadores. Si no es el caso porque no queréis que sea un proceso conocido para todo el mundo, podéis enviármelo mediante un mensaje privado o bien facilitándome un teléfono donde pueda llamaros y resolver mis dudas. Creedme cuando os digo que por mi zona no he encontrado a nadie capaz de hacerlo y no veo la forma de poder llevarlo a un sitio especialista como puede ser Autocorse.
Os dejo mi dirección de correo electrónico y mi nº de teléfono por si alguien quiere contactar conmigo a través de ellos y no utilizar los mecanismos del foro.
Pinaroka @ gmail . com
Tlfno.: 639201704
Gracias anticipadas.
José Carlos
Por cierto, no sé si este subforo del 33 es el apropiado para colgar este tema, lo digo porque la mecánica es compartida por otros modelos y tal vez hubiera que colocarlo en un subforo más genérico como pudiera ser el de la "Zona Taller". Si es el caso, entiendo que el moderador lo cambiaría.
Hace ya algo más de 2 años que os leo y aunque no me prodigo mucho escribiendo mensajes, sí intento estar al tanto de los temas que entiendo son interesantes para conseguir mi objetivo. Mi presentación en este foro fue el día 27 de Septiembre de 2010, la podéis ver en este enlace y así os situáis mejor para identificarme: http://www.alfistas.es/foro-alfistas/presentaciones/un-33-ti-1987/msg339433/#msg339433. Como veis tengo ese bonito Alfa 33 1.5 que aparece en las fotos y que está muy nuevo, en este tiempo he pasado por todos los estados de ánimo habidos y por haber con un coche, he tenido momentos de estar encantado cuando he obviado determinados aspectos de su mecánica para simplemente disfrutar de su conducción acompañada de ese sugerente sonido del motor y momentos de desencanto que me han hecho en determinadas ocasiones ofrecerlo en venta como se puede atestiguar en este mismo foro.
Ahora mismo paso por una fase de desanimo total, después de llevar el coche a 3 talleres diferentes para conseguir un funcionamiento redondo del motor, estoy como el primer día, bueno como el primer día no........, tengo menos dinero en mi bolsillo. En resumidas cuentas, en la zona en la que yo me muevo (norte de Extremadura y Salamanca), no he conseguido encontrar un mecánico que sepa atinar con la cuestión. Mi problema es el que entiendo le pasa a mucha gente que es propietaria de un vehículo con motor bóxer a carburadores, con la diferencia de que yo necesito que el coche funcione a la perfección para poder tener algo de satisfacción con él. Me consta que en este foro hay verdaderos especialistas en la materia, incluso he hablado en alguna ocasión con Autocorse con la intención de hacer una pequeña preparación del coche para participar en pruebas de regularidad, por supuesto que ellos me pondrían el coche a punto, pero mi problema es que no veo el momento de poder llevarlo a Madrid para hacerlo, mi situación laboral y familiar me lo impiden y más teniendo en cuenta que ellos cierran los Sábados. Harto de desesperación, esta mañana he encargado un vacuómetro al Reino Unido (Carbtune) con el firme propósito de conseguir poner a punto mi Alfa y poder así ilusionarme de nuevo con él y seguir avanzando. He leído algunos hilos en este y otros foros en donde se intenta explicar el proceso a seguir, pero no acabo de encontrar el tutorial que explique con total claridad los pasos uno por uno para tener el éxito que requiero.
Tal vez y perdonad el atrevimiento, alguien me pueda ayudar aportando un tutorial sencillo de entender y extenso en explicaciones para aprender a carburar mi Alfa 33 1.5 de carburadores. Si no es el caso porque no queréis que sea un proceso conocido para todo el mundo, podéis enviármelo mediante un mensaje privado o bien facilitándome un teléfono donde pueda llamaros y resolver mis dudas. Creedme cuando os digo que por mi zona no he encontrado a nadie capaz de hacerlo y no veo la forma de poder llevarlo a un sitio especialista como puede ser Autocorse.
Os dejo mi dirección de correo electrónico y mi nº de teléfono por si alguien quiere contactar conmigo a través de ellos y no utilizar los mecanismos del foro.
Pinaroka @ gmail . com
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Gracias anticipadas.
José Carlos
Por cierto, no sé si este subforo del 33 es el apropiado para colgar este tema, lo digo porque la mecánica es compartida por otros modelos y tal vez hubiera que colocarlo en un subforo más genérico como pudiera ser el de la "Zona Taller". Si es el caso, entiendo que el moderador lo cambiaría.
