Problemillas en el retrovisor.

Jajaja ok gracias Jaspe lo voy pillando, pensaba que las patillas eran independientes, ahora lo entiendo, pues a ver que hacen, como creo que ya comenté me dijeron que creen que no hay otra solución que cambiar los retros así que intentaré hablar con ellos que unos espejos no valen tanto...

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Buenas,

Las vibraciones suelen venir por el espejo que está mal sujeto como bien comentáis, pero también pueden venir por la propia sujeción del retrovisor o del motorcillo que regula el ángulo de visión.
Yo he desarmado totalmente un par de ellos y hay varios puntos que te pueden hacer la puñeta.
En mi caso fue porque me pillé un retrovisor abatible de desguace por internet y estaba hecho mistos. Funcionaba pero llevaba encima mucha tralla y tenía un poco de holgura el motorcillo al que va anclado el espejo.
Así que tuve que desarmarlo entero y apretarlo bien, tanto los anclajes a la puerta del retrovisor, como el motorcillo que regula el ángulo del espejo. también aproveché para intercambiar el armazón de plástico negro sobre el que va montada la carcasa de color porque el mío estaba en mejores condiciones.
Es un coñazo porque para ello es mejor quitar el retrovisor y trabajar tranquilamente encima de la mesa y con buena iluminación, eso en ningún taller te lo van a hacer, lo fácil es decir que es defecto del coche o reemplazar todo el retrovisor por completo.

Saludos
 
Ya desmonte el espejo en su día, miré la patillas y etc...y da igual, vibra que da gusto, a partir de 130 es incómodo mirar.

Salu2
 
Bueno, el coche ya está en casa, y aunque no quiero cantar victoria parece que el problema de vibración ha mejorado, es decir, vibran menos, y al final sin necesidad de cambiar retros, insistí y acabaron desmontando el espejo y toqueteando las patillas

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A mi no me vibran a ninguna velocidad ni a más de 190 ni a ralentí y le he cambiado los espejos por unos nuevos , sólo el vidrio, no oficiales de 10€ sin problema ninguno.
Si las patillas no ajustan bien yo los sacaría y probaría a ponerles un punto de silicona por cada anclaje. Cambiar todo sería la última opción.
 
Hoy me echo 2 horas de carretera solo por vicio y ni una sola vibración, es de coña!

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Guay!

A mí los que venían de serie no me dieron problemas, solo el compré de desguace... :-\
 
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