Problemas con climatización

Hermes

Hermes

Alfista Veterano
9 Nov 2011
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Madrid
Hola compañeros, hoy he llevado a mi Giu al taller por problemas con el climatizador. No he sabido de ellos hasta ahora pues en estos momentos es cuando está apretando el "lorenzo". Lo que le pasaba es que en cualquier posición que no fuera Low (por debajo de los 16 grados), no salía aire frio, salía caliente (o ambiental) y aun en la posición más baja solo enfriaba de manera moderada. Me han dicho que podría ser que no tuviera la carga bien de gas o bien que tuviera una perdida.

El coche me lo dieron en octubre, el 31. Es probable que la carga estuviera mal hecha o bien que tenga una perdia. Ya os contaré,...me parece raro el funcionamiento del climatizador aún así. Ya os contaré...¿os ha pasado algo parecido?.

Saludos.
 
Si enfria, pero no lo suficiente seguramente sera la carga de refrigerante, y si tienes una fuga tengo entendido que en vehiculos son complicadas de localizar, pero vamos eso en un plis te lo cargan y listo..... hasta q lo vuelva a perder todo o parcialmente. Saludos.
 
Bueno, a ver si es solo eso. Mañana me dirán algo supongo, ya os diré. Enfria algo en LO, lo cual me lleva a pensar que la carga es baja, pues si hubiera sido una perdida constante no enfriaría nada pasado un tiempo. Quizás solo sea que la carga que le hicieron en su momento de nuevo no fue todo lo completa que debiera.

Saludos.
 
asegurate de k el pilotito rojo donde pone A/C esta encendido...
a mi me a pasado alguna vez que le doy, lo pongo en low y a tope y sale aire calentucho, y es porque estaba apagado el pilotito rojo del AC...
 
A mi lo que me ocurre, que igual es normal, es que cuando doy el antiempañamiento del parabrisas tarda un poco en saltar, no es instantaneo como en otros coches. Os pasa eso?
 
Lo de la luz lo tenía controlado. Hablé ayer con el taller y me lo cargaron un poco,...iré a por el esta tarde pues quieren cercionarse de que no tiene perdida y que tenía una mala carga. Siempre ha enfriado un poco en LO desde que lo observé, así que si lo hizo de esa forma y no fue a menos entiendo que mantenía algo de carga y que no es una perdida, pues de serlo al final no enfriaría nada de nada. Ya os iré contando.

No he observado lo del antiempañamiento, pero lo haré en cuanto tenga oportunidad. Saludos.
 
zama dijo:
A mi lo que me ocurre, que igual es normal, es que cuando doy el antiempañamiento del parabrisas tarda un poco en saltar, no es instantaneo como en otros coches. Os pasa eso?
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si es normal, pq calienta el aire y lo expulsa de golpe lo mas caliente que puede para desempañar el cristal.
 
giuliettablack10 dijo:
asegurate de k el pilotito rojo donde pone A/C esta encendido...
a mi me a pasado alguna vez que le doy, lo pongo en low y a tope y sale aire calentucho, y es porque estaba apagado el pilotito rojo del AC...
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PAra que no pase esto hay que encender el climatizador con el boton de Auto. ;)
 
Hola a todos:

Ayer fuí a por el coche pues parece ser que le cargaron un poco y no se apreciaban perdidas. La cosa es que no es de ahí el problema. El coche enfria si la posición es L0, pero en el momento que está fuera de esa posición apenas nada,...es como si se comportara como un aire acondicionado convencional. Fuera de esa pocisión el aire acondicionado hecha aire caliente, incluso algo más que el ambiental y si lo pongo en auto no hace por enfriar rápicamente,..solo de manera muy tenue y floja.

Lo volveré a llevar en un par de semanas pues ahora lo necesito para un viaje y como funciona como un aire acondicionado normal, pues fresquito se va pudiendose regular con la velocidad del ventilador el caudal de aire. Creo que es un problema del climatizaor en si y no del circuito de aire acondicionado o del compresor. Os mantendré informados.

Saludos.
 
No obstante, intenta ir con el encendido, apágalo, ponlo en Auto, etc ... por que el compresor también necesita de un rodaje y si no lo has usado nunca hasta ahora, no tira bien.

Saludos.
 
Fallo en algún sensor. Yo flipo con los concesionarios, lo cargan un poco y a correr. Deberían haberlo probado si a diferentes temperaturas sale el frío correspondiente.
 
Uff Hermes!!

Si el viaje es a Tenerife vas a pasar calor. Esta semana ha sido insufrible en Gran Canaria y eso que llevan varios días diciendo que ya se acaba......

Espero que se arregle pronto lo del clima. Un saludo
 
Aparentemente marca bien la temperatura exterior. Iré probando en conectar/desconectar el AC pare ver como funciona, el compresor entra, así que puede ser un problema de sensores. En cuanto le pides frío al máximo sin problemas, enfría del carajo.

Ya me dijo mi mujer que hace un calor de la leche, pero que va pasando. Aquí en Madrid hoy el tiempo ha cambiado y se está medio nublando. EL Miercoles marchó para TF una semana y luego ella viene en Junio 9 días (joer, todo el día de la ceca a la meca), pero este verano, que pienso estar más de un mes, si que embarcaré el Giu y me lo llevaré por allí, hacer curvitas por Anaga o la Zona del Tanque tiene que ser la repera!!!!,....siempre que mi mujer me deje >:(. jajajaja.

Lo del climatizador es una pijadita, pero te pilla en verano y sin siquiera enfriar nada y te fastidia bien. Por lo menos este enfria en la posición LO. Ya iré contando, el día 31 lo dejaré en el taller otra vez.

Saludos.
 
Lo mas probable que se trate de un defecto en la carga de refrigerante.. las fugas del sistema de aire acondicionado no son muy frecuentes en vehiculos nuevos pero si son posibles de todas formas hay un sistema de deteccion colocan una especie de tinte dentro del circuito y ese tinte reacciona al haber un escape tiñendo la zona, lo peor que puede pasar es que la perdida este localizada en el evaporador del sistema ese radiador que se enfria como el congelador del frigorifico y es un coñazo por que va localizado por dentro del salpicadero asi que para cambiarlo te tienen que desmontar parte de dicho salpicadero... bueno a lo que iba las cargas de refrigerante se hacen con un equipo en fabrica es un sistema automatico que por un lado presuriza el sistema con nitrogeno para detectar escapes, luego purga ese nitrogeno y realiza un vacio del sistema para posteriormente realizar la carga del gas refrigerante el cual tiene una cantidad en gramos especifica mas o menos un kilo de refrigerante... posiblemente hubo un defecto en este proceso aunque el coche pasa un control de calidad y funcionamiento al salir de fabrica y una revision previa a la entrega por parte del concesionario.. UNA RECOMENDACION PARA TODOS... AUNQUE SEA INVIERNO HAY QUE USAR EL CLIMATIZADOR TODO EL AÑO PARA QUE EL SISTEMA SE MANTENGA DIGAMOS ENGRASADO ASI ALARGAMOS LA VIDA UTIL DEL COMPRESOR Y LA CARGA DE GAS REFRIGERANTE... Cuando llueve aunque este frio pon el climatizador ajusta la temperatura a un punto de confort el uso del climatizador te eliminara el baho y humedad del habitaculo aparte de eliminar los malos olores generados por la humedad en las moquetas al pisarlas con los zapatos humedos al subirte al coche... Nota el climatizador de mi Giuly va del carajo mira que lo compre en pleno Agosto y vivo en Sevilla asi que imaginaosss
 
Bueno, os sigo informando (por si alguno teneis un problema parecido). He vuelto a llevar este Martes pasado el coche al taller. El climatizador sigue sin enfriar de forma adecuada y solo en la posición LO el aire sale claramente frío. No tiene perdida y esta cargado de Gas, así que parece ser que es un problema o bien de sensores o mal funcionamiento del climatizador. Estoy a la espera de que me digan algo más que esta mañana, "seguimos trabajando en ello".

Hablé con en Jefe de Taller de Lidercar en Alcalá y no me dió una fecha. Le comenté que hay de eso de los coches de sutitución y me dijo que la condición es que el trabajo en la pieza tiene que superar las 4 horas para que te lo dejen. Yo le dije que eso es una argucia legal para tener el coche días en el taller, estando en garantía y pagado y sin culpa del usuario, yo, tener que aguantar días y días sin el coche, necesario para el trabajo o lo que sea menester sin compensación con uno de sustitución. Ni un euro mío faltó a la hora de pagar un coche que de igual manera tenía que llegarme sin una pega y si la tuviese, tendrían que hacerse cargo no solo de la reparación, si no del posible trastorno.

Me sorprendió y le dije que si en Viernes no estaba me lo llevaría si no tuviera nada desmontado. Si lo tuviere, hablaría con quien fuese necesario para plantearle el problema y poner la queja por no ponerme un coche de sustitución, pues el problema que me ocasiona no es culpa mía independientemente de las 4 horas puesta como condición de tiempo de reparación real (una vez diagnosticado el problema).

El Jefe de taller me dijo que las condiciones de compra eran esas, bueno, hablaré con alguien de más arriba. Mandaré una carta a Alfa Romero ( la verdad, pocos clientes tienen como para disgustarlos) y les contaré el caso,...ningún eurito mío pagado era defectuoso.

Igual me sorprenden mañana y está listo, no obstante la queja la podré pues no es de recibo esas argucias legales con clientes que han sido fieles a la marca. Quizás solo sea algo exclusivo del grupo Lidercar este comportamiento.

Saludos.
 
Hermes no hace falta que envíes una carta a Alfa Romeo, llama a atención al cliente, son bastante eficientes y amables, ya veras como los del taller se ponen las pilas.
 
LLama a atencion al cliente que yo lo hice y no veas como les pusieron las pilas a estos del taller, es mas, ahora cada vez que voy solo les falta ponerme la alfombra roja cuando entro, jaja., un saludo.
 
Buenas Hermes,

Yo también llevé el coche a lidercar Alcalá. Mira no vuelvo allí ni loco. Es muy largo de contar, pero por mi propia experiencia con ellos, intenta llevarlo a otro sitio.
 
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