Problemas Alfa Romeo 159 2.4 200 cv

adrian_botez

Alfa Romeo 159 2.4 Jtd 200 CV Distintive
29 Sep 2009
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Valencia
Hola a todos. Tengo un 159 2.4 jtdm de 200 cv del año 2006, y actualmente 41.000. Los problemas empezaron con 30.000 km dandome tirones de todo tipo de toda clase hasta que los pude solucionar presionando a Alfa Romeo y haciendo cientos de llamadas al servicio de atencion al cliente y me cambiaron los inyectores, valuva EGR y el colector de admision, pero la broma resulto de todas formas cara, ya que tube que pagara 800 euros de mano de obra. La intervencion se le hizo con 40.000 km, y ahora tengo 41.000 , el resultado es buneo, pero no me satisface del todo. El otro dia me empezo a dar de nuevo tirones, y en 5-a no me pasaba de 3.200 RPM, perecia que algo lo frenaba. Estoy pensando que puede ser el DPF ya que nunca creo que me haya hecho alguna regeneracion, o por la menos yo no me he dado cuenta. De todas formas, lo llevara al Nemesio, en Valencia, que fueron ellos los que me hicieron la internecion aver que me dicen. Ahora otra...la direccion me hace un ruido al hirar el volante, da igual que este en frio o caliente,lo hace de todas formas en marcha, en parado, es un ruido que viene de la bomba hidraulica y es como un RRRRRRRR, algo asi muy continuo. me cambiaron la bomba y los tubos de presion, y nada, sigue igual. Ahora estoy viendo que Selenia a cambiado el liquido de direccion del Tutela GI/E a Tutela GI/ R que es de color verde. habra que cambiar el aceite o esto viene de la cremallera de direccion?
Otra pregunta. Hay algun forero de Valencia que lleve un 159 como el mio? de 200 cv? Es para comparar aver como van...Gracias y un saludo
 
Yo creo que puede ser de la tapa del delco.
Es lo más probable que sea ese el fallo que tienes.

Aunque quizá sea el carburador que se ha ido de punto
 
Yo creo que va a ser la palanca de arranque, o que no tiras bien del starter.

Pd: cuidado al "hirar" el volante
 
Hola Adrian,
La regeneración se produce automáticamente como mínimo una vez cada 1000 km... Normalmnte no lo noto o se nota poco.
Alguna vez en autopista me ha pasado exactamente lo que tu dices -con velocidad estable se nota más- y luego el coche anda como mas suelto así que probablemente sea la regeneración dichosa.

El ruido que oyes probablemente no tenga nada que ver con la dirección, aunque si giras a tope se oye mucho más intenso: es un manguito hidráulico que toca la chapa transmitiendo el ruido al interior del coche. Ese ruido está siempre, pero no normalmente no llega al interior del coche. A mí me pasó y me lo solucionaron en dos minutos en el conce de Salt (cerca de Girona). Simplemente saber dónde buscar.

Si alguna vez caes por aquí, probamos :)

Saludos,
 
OK. Gracias. Pero no es un ruido de chapa ni nada. Se nota como vibra la bomba de aceite y el ruido proviene de ahy, y encima es muy molesto.
 
Otra cosa...el mio hace demasiado ruido y vibra demasiado...no se si es normal o no...a vosotros os pasa lo mismo?
 
Durante la regeneración sí suele hacer ruido y quizás vibre más de lo normal.

Pero en condiciones normales yo en mi Brera y tu mismo motor no noto ruidos extraños jeje
 
Pues el mio suena a tractor. Aver si encuentro a alguien por Valencia para comparar.
 
a mi tambien me hacia ruido la direccion en parado y me cambiaron el liquido de la direccion por ese verde que dijiste,y mano de santo.Un saludo