Hola compañeros Alfistas hace tiempo q no estoy por aqui leiendo vuestros temas q son muy interesantes por causa del trabajo y del nuevo miembro de la familia q se avecina jejeje, bueno a lo que tenia de pedir soy dueño d un Alfa159 120cvJtm(diesel) se me ha encendido el testigo de color naranja del motor con el mensaje en el display "hacer controlar motor", el libro solo dice que es la injeccion a alguien le ha pasado lo mismo?Que es lo q era?Y cuento le ha costado la broma del taller?Espero alguna solucion lo mas rapido posible y agradezco su ayuda a todos.
PROBLEMA GRANDE CON EL COCHE
- Autor yetrix
- Fecha de inicio
ok da tirones y no tiene lam misma fuerza q antes ahora hasta q no supera las 2200rp n va con alegria y por debajo n tiene nada de nervio ni garra antes si y me da la sensacion como si se fuera a calar el jodio!!
Lo lleve unos 6klm hasta llegar a casa con que era sabado el lunes a primera hora al taller a 200metros de casa, bueno despues de que el mecanico q se llama Jordi es muy buen tipo y siempre intenta dejarte una factura asequible, siempre busca la formula de que no te se vaya la vida en pagar me ha dicho que se la valvula EGR yo no entiendo ni J ni H se mas o menos lo q hace pero nada mas, intento buscar alguien que reparara la dichosa valvula electromagnetica pero nada en Barcelona han dicho que le de puerta y busque una nueva ya la tengo de una tal marca petinburg algo asin de Alemania y nada de economica 145Eurazos la joia, pero para colmo me ha comentado que hasta que no la tenga montada no sabra si ese era el fallo cono decia la maquinita pero que puede que tambien se haya jodido algo mas pero que hasta que no la tenga montada no sabremos nada y que seamos postivos.Despues de soltar la biblia en pasata de 15tomos aqui alguien sabe que mas se puede haber jodio mas y de que pieza mas puede changarse a causa de la valvula EGR este comunicada como la mia? ???
Le comente q la podia anular pero me dijo q no era recomendable ya q ser electro calcula la entrada de masa de aire aunque dice q si fuera normal lo podria hacer aunque contaminado algo mas asin q a esperar y rezar q n se haya roto nada mas!!!! 
muy buenas, yo tambien te recomiendo que la anules, medio foro creo que la tenemos asi!!! jeje, no ocurre nada si lo haces desde la ecu ( centralita ) si no te dara error, pero asi evitas que te entre mierda literalmente en la admision.
seguro que se te soluciona y te ahorras un buen dinero.
salu2
seguro que se te soluciona y te ahorras un buen dinero.
salu2
Bueno problema resuelto era la jodida valvulita EGR bueno una nueva y listo le dije al mecanico q la anulara pero e dijo q el no era partidario de eso en fin serafin q con paciencia y muchas horas navegando q grande es internete jajajaja encontre en Alemania por 100euros y ponerla con su comprobacion de chequeto y maquinita y manita de obra 140 euros en total creo q no es mucho viendo los precios q veia en otros lados, buen o y lo mejor q es la q he comprado es la mismita q la q tenia puesta!!!!espero q todo ahora vaya bien y sin problemas y gracias a todos los q me habeis estado ayudando un Saludo!!!
A ver... muchos le soltáis "dile al mecánico que la anule" Anularla tiene que ser mecánica y electrónicamente. La parte mecánica es muy fácil, ponerle una chapa ciega, pero para la electrónica... hay que reprogramar el coche y eso no lo hace cualquiera.
Por desgracia, si conduces mucho por ciudad o a bajas revoluciones tienes todas las papeletas para que te vuelva a dar ese problema dentro de X tiempo.
Había una solución mas barata que han/hemos hecho muchiiiiiiiiiiiiiiiiiisimos foreros: desmontarla y limpiarla. Eso sí, hay EGRs que están jodidas porque tenían tanta mierda que acabó estropeándose el mecanismo.
Por desgracia, si conduces mucho por ciudad o a bajas revoluciones tienes todas las papeletas para que te vuelva a dar ese problema dentro de X tiempo.
Había una solución mas barata que han/hemos hecho muchiiiiiiiiiiiiiiiiiisimos foreros: desmontarla y limpiarla. Eso sí, hay EGRs que están jodidas porque tenían tanta mierda que acabó estropeándose el mecanismo.
