Primera prueba del Mito QV en Balocco
- Autor RulAlfa
- Fecha de inicio
elizalde dijo:
2.500 € (Unidades con dos Packs Premium+Sport ó Premium+Super Sport)
eso es descuento oficial. Según veo al mito QV solo se le puede poner el pack premium (reposabrazos anterior, climatizador bizona, cruise control, regulacion lumbar, sensor parking posterior, toma corriente 12V)
base + premium + llanta 18 (la que se ve en todas las fotos del QV) = 22.000 euros clavados. Minimo te van a hacer esos 2.500 euros de descuento, pero seguro, se quedaría guapisimo de equipamiento por 19.500 como mucho, me parece un muy buen precio.
Autodelta_Maggiorata dijo:
El dto. que actualmente tiene la Gma Mi.To, es venta a Plan 2000E, en la Comunidad de Madrid, es de 1700€, para el resto de Comunidades que apliquen su "cuota" de Plan2000E, es de 2200€.
En el caso de no poder acogerse al Plan2000E, el dto. seria de:
Acabado Junior 1500€ con Pack Junior
Acabado Distintive 1400€ con i Pack + 600€ don 2 Packs
En el caso concreto del QV, será de 1400€ de dto. si le incorporamos el Pack Premium.
Hola.
Como he dicho "antes", el concesionario aún no me ha respondido en cuanto a posibles descuentos en el QV.
El coche lo pediría con bastante equipamiento extra, aunque los más importantes serían los faros bi-xenon, el techo practicable eléctrico y la suspensión dinámica, además del pack premium.
Las llantas de 18" no me convencen por la medida excesiva para el coche y la potencia (en el 159 llevo de 17" y no veo necesidad de modificarla, al menos, en principio).
Tendré que darle algún "toque" al comercial de nuevo, a ver qué me dice.
Saludos.
Como he dicho "antes", el concesionario aún no me ha respondido en cuanto a posibles descuentos en el QV.
El coche lo pediría con bastante equipamiento extra, aunque los más importantes serían los faros bi-xenon, el techo practicable eléctrico y la suspensión dinámica, además del pack premium.
Las llantas de 18" no me convencen por la medida excesiva para el coche y la potencia (en el 159 llevo de 17" y no veo necesidad de modificarla, al menos, en principio).
Tendré que darle algún "toque" al comercial de nuevo, a ver qué me dice.
Saludos.
Cuidado con lo del planE.... que en la mayoría de casos sólo te descontarán los 1000 € de las administraciones. Los 1.000 € de la marca te los "presuponen" dentro del descuento que hacen.
Es decir si yo compro un Mito sin aportar coche, me hacen un descuento de 2.500 €
Si compro el mismo Mito y aporto un coche de más de 10 años, me hacen los 2.500 € de descuento más los 1.000 € del plan €. Los otros mil de la marca te dicen que ya están dentro de los 2.500 € :
Y te lo dice alguien que lleva una semana mirando Ibizas, Puntos, Clios, Corsas etc para mis suegros, y en todos los concesionarios te hacen lo mismo. Y sino, en vez de 2.500 € te descuentan 1.500 € y luego los 2000 € del plan €... total, lo mismo.
Es decir si yo compro un Mito sin aportar coche, me hacen un descuento de 2.500 €
Si compro el mismo Mito y aporto un coche de más de 10 años, me hacen los 2.500 € de descuento más los 1.000 € del plan €. Los otros mil de la marca te dicen que ya están dentro de los 2.500 € :
Y te lo dice alguien que lleva una semana mirando Ibizas, Puntos, Clios, Corsas etc para mis suegros, y en todos los concesionarios te hacen lo mismo. Y sino, en vez de 2.500 € te descuentan 1.500 € y luego los 2000 € del plan €... total, lo mismo.
http://www.youtube.com/watch?v=XHJ7kY0r_W0
¿Suena casi a diesel o es cosa mia?
Y lo de los espejos a lo tunero pensaba que lo habrían dejado en los 147, pero no, aqui podemos ver que quedan como pegar a un padre.
¿Suena casi a diesel o es cosa mia?
Y lo de los espejos a lo tunero pensaba que lo habrían dejado en los 147, pero no, aqui podemos ver que quedan como pegar a un padre.
a ralenti suena diferente, pero acelereando bff, casi parece que lleva admision directa, y el sonido del escape precioso
No^Fear dijo:
No se si cuenta, porque no éra turbo, sino compresor. Pero yo tenía un Polo G40 y sonaba MUCHO mejor, y eso que sólo éra un 1.3.
3316V dijo:
Pues yo últimamente casi todos los Turbo alimentados nuevos que veo suenan parecido, sobre todo si el motor está frio... y ademas suelen tener un arranque un poco feo... Pero no me negarás que el escapito suena chulo chulo...
No^Fear dijo:
Ya, pero es que por el escape cualquier coche suena bien. A mi me gusta que suene el motor.
A ver, que ya se que ese video no dice nada. Como tu dices puede estar recién arrancado, quizás se tiene que rodar más, o mil variantes. Sólo digo que como suena en ese video, no me gusta nada. Habrá que verlo por la calle.
Si no sale el GTA es el coche que me estoy planteando para diario, por eso le pienso sacar punta a todo ;D
sico
Hay días tontos y tontos todos los días...
El motor a ralentí si parece sonar fuerte, pero suena como suenan muchos turbo, lo que me ha gustado de ese vídeo es ver lo rápido que carga el turbo, por que se le escucha lo suyo...
si, desde bajas vueltas ya se aprecia el silbido caracteristico del turbo, si soplase desde abajo seria una gozada ;D
Potenkin dijo:Os pongo una foto del QV que había en el MSF de Zaragoza este finde, por cierto llevaba la pantalla NAV y quedaba muy pero que muy bien, aunque en la foto no se aprecia bien.
Saludos.
uf en blanco ya es mortal ...