Prestaciones Stelvio 2.2 160 Sprint

Algo más se han gastado algunos compañeros en reparar sus 2.2... Algo más....
En serio ? Pero ha salido el 2.2 problematico eso sí que no lo sabía , no he mirado mucho al respecto siempre pensé que es un motor más que comprobado y con años en el mercado
 
El mío del 2019, 160cv, reprogramado a 220cv, con 230.000km y sin problema.
Disfrutando de el.
Solo un problema con el adblue.
 
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En serio ? Pero ha salido el 2.2 problematico eso sí que no lo sabía , no he mirado mucho al respecto siempre pensé que es un motor más que comprobado y con años en el mercado
Como cualquier diesel moderno, este tiene una junta que se degrada,otros un tensor hidraulico y elongación cadena,otros una cadenita primera comunión para el.arbol de levas que parte etc etc cada marca sus miserias pero la plataforma Giorgio la tenemos nosotros jajaja
 
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El mío del 2019, 160cv, reprogramado a 220cv, con 230.000km y sin problema.
Disfrutando de el.
Solo un problema con el adblue.
Lo normal,.siempre puede pasar algo obviamente,fijo que vas por tercer motor ya jajajajaj
El adblue lo único que he oído a ciencia cierta un fallo en la boya del depósito que no dejaba de marcar rellenar adblue.
 
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En serio ? Pero ha salido el 2.2 problematico eso sí que no lo sabía , no he mirado mucho al respecto siempre pensé que es un motor más que comprobado y con años en el mercado
Los JTD siempre han sido bloques fiables en general. Sin embargo, este ultimo 2.2 tiene sus "particularidades"
Hay muchísima info sobre el tema aquí en en foro. (Y fuera de él tambien)...
 
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Reacciones: chusbi y Dudi
Problemas con la junta que son 500€ si lo haces cuando se debe o en cuento cojas el coche para prevenir en el primer mantenimiento, tampoco es mucha complicación…..

Pero vamos que se puede estropear como cualquier otro coche y lo bueno es que los fallos que tiene ya están aquí expresados porque han pasado, mejor eso a no saber los problemas que puedan tener.

Pero son fallos nada graves si como digo lo haces a tiempo
 
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Problemas con la junta que son 500€ si lo haces cuando se debe o en cuento cojas el coche para prevenir en el primer mantenimiento, tampoco es mucha complicación…..

Pero vamos que se puede estropear como cualquier otro coche y lo bueno es que los fallos que tiene ya están aquí expresados porque han pasado, mejor eso a no saber los problemas que puedan tener.

Pero son fallos nada graves si como digo lo haces a tiempo

Alguno cambió la junta por precaución y le gripó el motor.....

Salu2
 
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Como cualquier diesel moderno, este tiene una junta que se degrada,otros un tensor hidraulico y elongación cadena,otros una cadenita primera comunión para el.arbol de levas que parte etc etc cada marca sus miserias pero la plataforma Giorgio la tenemos nosotros jajaja
Jajajaj no me dejas más tranquilo comparandolo con el puretech , miraré un poco en el foro pero por lo que veo no son como los antiguos 1.9 jtd , el gasolina tienen algún problema conocido y recurrente ? Un saludo
 
Claro por pasar…. Alguno saco el coche de comprarlo nuevo y le duro 3 días….

En respuesta a tu ironía, sería por siniestro.... pero si buscas un poco por el foro y por fuera del foro, verás "casos aislados" que cambian la junta y por arte de magia, adiós motor, vaya que mala suerte.

Cuando da el aviso, a veces ya hay un daño que por mucha junta que le metas, ya es tarde.

Salu2
 
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Claro por pasar…. Alguno saco el coche de comprarlo nuevo y le duro 3 días….
A otros les abandono la novia y tuvieron que partir peras etc etc, algunos se tiran 30 años volando se jubilan y al subirse a una escalera para colocar un adorno navidad se caen y se matan, en fin pudiendo y no hacerlo por si pasa es como no comer porque lo vas a C….
 
El compañero está aquí pidiendo consejo y ya parece que le decimos que coche quiere comprar….

No todos los diesel salen tan malos ni los gasolinas tan buenos, hay de todo y según como se cuiden y se hayan cuidado.

Que hay coches que han roto motor, pues habrá otros que tienes 300.000 y no han hecho nada…..

Al final es como todo, una lotería, pero no quiere decir que a todos les pase….

Yo tengo un 180 diesel y me salió el mensaje aparcado en una rampa y no yendo en marcha, cambie la junta y bomba por prevenir y ya está, no pienso que se vaya a romper el motor, si no voy en bici y con miedo de no pinchar…..
 
Gracias a todos por la ayuda, haya paz por favor jaja, a ver yo creo que todos sabemos que cualquier motor , cualquier coche por buena o mala fama que tenga puede tener problemas o salir buenísimo y que te dé un resultado brillante.

El tema es que con algunos hay más posibilidades que con otros , hay fallas conocidas de algunos modelos y está bien que se hable, que no quita que otro motor super fiable se estropee o que no te salga el fallo en ese motor tan "problemático" en algunos aspectos. Yo sigo la búsqueda, tengo que probarlo etc, os seguiré contando, un saludo !
 
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Reacciones: jabibi y alfistta
Gracias a todos por la ayuda, haya paz por favor jaja, a ver yo creo que todos sabemos que cualquier motor , cualquier coche por buena o mala fama que tenga puede tener problemas o salir buenísimo y que te dé un resultado brillante.

El tema es que con algunos hay más posibilidades que con otros , hay fallas conocidas de algunos modelos y está bien que se hable, que no quita que otro motor super fiable se estropee o que no te salga el fallo en ese motor tan "problemático" en algunos aspectos. Yo sigo la búsqueda, tengo que probarlo etc, os seguiré contando, un saludo !
Por supuesto y suerte en tu búsqueda
Los 159, insignias, astras x significa, Julietas.
 
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