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- Autor Miguelalfa10
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Usuario eliminado 26343
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Bienvenido, @Miguelalfa10
El primero que veo con la bandera de Italia en los bigotes
Cuál te pillaste? ¿Y por qué provincia andas?
Un saludo!!
El primero que veo con la bandera de Italia en los bigotes
Cuál te pillaste? ¿Y por qué provincia andas?
Un saludo!!
Es un 150 cv super, pero como venia de un giulietta con 175 cv se me quedaba algo corto asique reprograme a los pocos dias en br performance y la verdad como un tiro, hoy me a dado un fallito de motor al llevarlo un poco fuerte pero bueno mañana pasara por el taller a ver que pudo ser
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Usuario eliminado 26343
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Se quedo en 220 cv con 530 de par motor creo recordar y si es manual
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Usuario eliminado 26343
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Tanto de par?? Squadra Tuning deja el par en 430.
Interesante.... (creo que tengo que empezar a ahorrar... Aún estoy en garantía
)
Buenas escondido nada en br performance en alcorcon todos quedaban por el estilo si te metes en su pagina web puedes ver varios ejemplos y todos quedan por ahi,ya llevo 3 meses con ella y super biien
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Usuario eliminado 26343
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Si no me engaño, los MT6 los suben de 136/150/160CV@380Nm a 223CV@430Nm.
No será mucho para 1ª fase?
Que tienes por ahí escondido?
Creo que hay alguno que lo sube a 450Nm (no lo tengo claro).
Los automáticos sí, a 530Nm.
Con Adblue aún no vi ninguno por YouTube, y Squadra Tuning retoca los de 160cv automáticos.
Igual me estoy confundiendo del par motor eh que no encuentro el usb donde se veian las lanzadas si lo encuentro os confirmo, y ya os comentare de que viene el fallo motor de hoy por si os pasa a alguno
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Usuario eliminado 26343
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Usuario eliminado 26343
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La gráfica de BR Tuning que ponen es de un 150cv@415Nm (entiendo que es un automático) y sí lo suben a 220cv@530Nm.
Creo que deberían diferenciar entre modelos manual y automático.
Tampoco aparecen los de 160 y 190cv.
Lo importante es "que ande"
Gracias por tu información.
Creo que deberían diferenciar entre modelos manual y automático.
Tampoco aparecen los de 160 y 190cv.
Lo importante es "que ande"
Gracias por tu información.
De par, caballos 202 con el segundo retoque. El primero 209 si.
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Usuario eliminado 26343
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A mi me preocupa más la caja de cambios... Que sale más cara si casca...
El embrague supongo que será genérico para todos los diésel NO Veloce.
Coño! Debería irse antes el embrague
En otros modelos se sube mucho el par y no leí nada de reforzar la caja