Consulta POTENCIA APROXIMADA ORI-STAGE1 FILES GPOWER
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En concreto de Mazarulleque, y tú? Imagino sería llevártelo para lo se los cv, como procederíamos, y Masomenos cuánto cuesta 
Hola Gpower, buenas tardes, me comentó Goyomix que el podría leer los archivos, esta en Zaragoza, pero sería primero saber tu opinión y como sería todo, me hice un telegram estoy como ErnestSeed, por si sirve de algo.
Lo hago perfectamente. Habla con él y que me mande el archivoHola Gpower, buenas tardes, me comentó Goyomix que el podría leer los archivos, esta en Zaragoza, pero sería primero saber tu opinión y como sería todo, me hice un telegram estoy como ErnestSeed, por si sirve de algo.
Hola buenos días,
Hace unos dos meses compré un Alfa 159 1.9 jtdm 16v 150cv del 2009 que no llegaba a los 72.000km ahora tiene 74.500km, estoy muy contento con el me encanta su línea pero lo noto bastante perezoso en primera y segunda además viniendo de un TDI creo que aún es más perceptible esa sensación y por lo que he leído en este hilo no soy el único al que se lo parece, veo que en estos motores se recomienda anular palometillas tanto en la ECU como mecánicamente, también la EGR y el FAP, esto último me crea dudas si me dará problemas en la ITV aunque según me han comentado y he leído no hay problema, contando con la parte mecánica y las anulaciones me gustaría hacer una repro para mejorar esa sensación en primera y segunda y qué el coche en general vaya más fino si es posible sin comprometer la mecánica si no pues me aguanto que tampoco pasa nada a pesar de ser de Madrid trato de no hacer mucha ciudad y en carretera el coche va muy bien, según he leído @Gpower
eres una eminencia para estos menesteres y además de Madrid también, no tengo cables ni tengo mucha idea sobre el tema más haya de lo poco que he leído en este foro, me gustaría hacerlo en persona, ya me dices lo que sea, un saludo.
Hace unos dos meses compré un Alfa 159 1.9 jtdm 16v 150cv del 2009 que no llegaba a los 72.000km ahora tiene 74.500km, estoy muy contento con el me encanta su línea pero lo noto bastante perezoso en primera y segunda además viniendo de un TDI creo que aún es más perceptible esa sensación y por lo que he leído en este hilo no soy el único al que se lo parece, veo que en estos motores se recomienda anular palometillas tanto en la ECU como mecánicamente, también la EGR y el FAP, esto último me crea dudas si me dará problemas en la ITV aunque según me han comentado y he leído no hay problema, contando con la parte mecánica y las anulaciones me gustaría hacer una repro para mejorar esa sensación en primera y segunda y qué el coche en general vaya más fino si es posible sin comprometer la mecánica si no pues me aguanto que tampoco pasa nada a pesar de ser de Madrid trato de no hacer mucha ciudad y en carretera el coche va muy bien, según he leído @Gpower
eres una eminencia para estos menesteres y además de Madrid también, no tengo cables ni tengo mucha idea sobre el tema más haya de lo poco que he leído en este foro, me gustaría hacerlo en persona, ya me dices lo que sea, un saludo.