Plataforma Alfa Romeo GIULIA
- Autor krell4u
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Pues el Start and stop a mí me parece súper útil en los gasolina. En caravana lo apago, pero en el centro de ciudad lo llevo activado y en los semáforos inteminables el coche está parado sin consumir.
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¿Os dura mucho el S&S en los semáforos? Estoy con el stelvio de cortesía y he notado que en los semáforos se para pero al cabo de 10-20 segundos vuelve a arrancarse. No sé si es porque voy con el AC y quiere que no suba la temperatura o si la batería no está en condiciones. El coche tiene 2000kms y supongo que no muchas semanas.
Bonfante dijo:
Si no recuerdo mal, en el giulietta hubo una campaña para que pudiera quedarse fijo, ya que se homologó hace unos años ya, pero en los modelos que han ido saliendo nuevos en todas las marcas ya no se guarda el estado, puesto que la homologación consiste en tal cual el coche arranca y si recuerda el estado, la homologación no contemplaría el “ahorro” de combustible del start stop.
belo dijo:
A mi me pasa lo mismo! Se para pero se vuelve a encender muy rápido. Y eso que ahora mismo no hace tanto calor como para que el aire acondicionado esté a tope...
El caso es que está parado unos 20 segundos y no tengo claro que compense para tan poco tiempo!
En mi Super 200 sigue sin funcionar el Start&Stop. No ha funcionado nunca. Ya llevo más de 7000 km en 6 meses, y me comentaron en el taller que la batería estaba a un 80%.
En una Giulia igual que el concesionario me dejó para probar antes de comprar la nuestra, también vi que el sistema era mucho más intrusivo que el que lleva la Giulietta, por lo que lo llevaría casi siempre desactivado. Pero en ciudad se notaría el ahorro de combustible...
A alguien le sucede lo mismo? No será problema del dichoso software, que llevo uno de la prehistoria??
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En una Giulia igual que el concesionario me dejó para probar antes de comprar la nuestra, también vi que el sistema era mucho más intrusivo que el que lleva la Giulietta, por lo que lo llevaría casi siempre desactivado. Pero en ciudad se notaría el ahorro de combustible...
A alguien le sucede lo mismo? No será problema del dichoso software, que llevo uno de la prehistoria??
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Yo la verdad que mi start&stop en un super 200 funciona perfecto desde el primer dia y tiene ahora 16.500kmMarcLC dijo:
No ha habido ni una sola vez que saliese mensajes de error del start&stop, y se mantiene parado el tiempo que yo tanga el pie en el freno (tampoco he probado a estar ahi 10 minutos)
Tanto con musica y aire puesto a tope y en LO siempre y con calefaccion igual.
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Compañero a mí me pasa igual, mismo motor y mismos kms y cero problemas.Fraggel dijo:
Eso si, si dejo el coche 3 días parados luego el ss no funciona hasta pasado un día por tema de carga de batería.
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Fraggel dijo:
¿Con el aire puesto?, a que temperatura?
A mi en invierno sin el aire se me mantiene apagado pero ahora con temperatura alta y aire funcionando para menos y si lo hace se enciende al poco tiempo como indican varios. Eso lo poco que lo he probado porque lo suelo desactivar siempre también
PD: lo suelo llevar a 21.5º
drodmarin dijo:
Lo que sí es verdad es que durante los días laborables, hacemos recorridos muy cortos. En fines de semana y días puntuales es cuando podemos disfrutar más conduciendo. Quizá tenga algo que ver, pero cuando la Giulietta hacía estas funciones, el Start&Stop funcionaba bien.
Por cierto, mi Giulietta guarda la configuración del Start&Stop una vez parado el motor. Si lo tenía desactivado, arranca desactivado. Es una 1.6 JTDM del 2014. Y el DNA también (esto último igual en la Giulia).
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Pues yo el aire lo llevo siempre al minimo mimimo (que pone LO).
Ahora lo pruebo de nuevo porque lo suelo desactivar, pero las veces que se me olvida hasta que no suelto el freno eso no arranca y el aire esta puesto siempre en estos dias
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Ahora lo pruebo de nuevo porque lo suelo desactivar, pero las veces que se me olvida hasta que no suelto el freno eso no arranca y el aire esta puesto siempre en estos dias
pacman dijo:
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Una pregunta de novato, la rueda del DNA cuando se puede cambiar, estando el coche apagado, parado , en marcha o siempre que quieras.
Ahora mismo llevo 2000km y siempre en modo A por rodaje y por que para venir a trabajar cojo bastante trafico y no lo aprovecharia en modo N.
Gracias.
Ahora mismo llevo 2000km y siempre en modo A por rodaje y por que para venir a trabajar cojo bastante trafico y no lo aprovecharia en modo N.
Gracias.
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
En verano con el AC que exige más se para el S&S pero al rato se enciende para no gastar la batería.
El S&S se vuelve a activar después de apagar porque es obligatorio por la homologación de consumos, que supone que el sistema ahorra
El S&S se vuelve a activar después de apagar porque es obligatorio por la homologación de consumos, que supone que el sistema ahorra