Plataforma Alfa Romeo GIULIA

Pues ya he estado jugando con el configurador haciendo mi veloce. Por cierto si que me ha salido ligeramente más caro.


Desde luego han mejorado la navegación y la experiencia.


Dos fallos que he visto por si el mono con peluca está en el foro:
Las ruedas del veloce las pone con la misma dimensión delante y detrás 225.
La foto del interior no pone el aluminio sino madera, antiguamente lo hacía bien.


El applecar/android es gratis (o está incluido en la subida). ;D


Y respecto a mi pregunta anterior ahora ya no existe el pack performance. Al coger el diferencial deslizamiento limitado por 0€ te pone obligatoriamente la suspensión adaptativa. Al revés no. Creo que aún tienen el lío. Lo del pack desde luego no tenía sentido ya que era esto y las levas, que ya vienen y venían de serie. Digamos que al mono esta vez no le han dado chupitos de tequila, pero aún tienen que poner a alguien un poco más cualificado con el configurador ;D .


Si algún día tengo un técnico de producto de Alfa delante y sólo me dejan hacerle una pregunta desde luego sería ésta, aunque tengo mis dudas de que fuese capaz de contestar ;D .
 
Zhio dijo:
dwyn dijo:
Buenos días,

Una duda que me surge. ¿Qué información tal nos pueden dar desde el concesionario durante el periodo de fabricación de los coches? En mi caso la información es cero y, me imagino, mediante códigos o como sea podrán ir viendo el estado del mismo...

Te pueden decir el estado de estos:

10 : Heavy Variability, Confirmed Order. Fiat has your order but it can still be changed

13 : Light Variability, Confirmed Order. This is the point where only limited changes to your order can now happen.

16 : Fixed, Confirmed Order. your order is now fixed and can no longer be changed with regards factory spec.

20 : Built, Fairly self explanatory.

30 : Shipment, At dock waiting to get on a boat.

35 : Transit, On the water

40 : Arrived, At the docks (Valencia en este caso)

45 : Ready, Car is waiting for collection by transport company.

50 : With Delivery Instruction, Delivery instruction has been sent to transport company.

55 : Goods Out, Car is on a transporter on its way to your dealer

60 : Arrival at Dealership,

Gracias Zhio!
 
matusa666 dijo:
Pues ya he estado jugando con el configurador haciendo mi veloce. Por cierto si que me ha salido ligeramente más caro.


Desde luego han mejorado la navegación y la experiencia.


Dos fallos que he visto por si el mono con peluca está en el foro:
Las ruedas del veloce las pone con la misma dimensión delante y detrás 225.
La foto del interior no pone el aluminio sino madera, antiguamente lo hacía bien.


El applecar/android es gratis (o está incluido en la subida). ;D


Y respecto a mi pregunta anterior ahora ya no existe el pack performance. Al coger el diferencial deslizamiento limitado por 0€ te pone obligatoriamente la suspensión adaptativa. Al revés no. Creo que aún tienen el lío. Lo del pack desde luego no tenía sentido ya que era esto y las levas, que ya vienen y venían de serie. Digamos que al mono esta vez no le han dado chupitos de tequila, pero aún tienen que poner a alguien un poco más cualificado con el configurador ;D .


Si algún día tengo un técnico de producto de Alfa delante y sólo me dejan hacerle una pregunta desde luego sería ésta, aunque tengo mis dudas de que fuese capaz de contestar ;D .

Con el tema de las ruedas de igual medida, hay países en que los,dos ejes llevan la misma medida y de hecho en ficha está incluido asi también, así que igual no es de extrañar que no sea un error. Lo del pack performance y el diferencial creo que ya está claro que en los Q4 el diferencial deportivo lo lleva más el resto de diferenciales asociados a la traccion Hace tiempo,puse en un post los diferentes tipos de diferencial trasero que lleva el Giulia en función de versiones y equipamientos opcionales.
 
¿La suspensión activa en el veloce varía la altura del coche?
 
Lo verdad no tengo la sensación que varía pero como se nota cuando está activo, una pasada.
 
toninoromeo dijo:
Lo verdad no tengo la sensación que varía pero como se nota cuando está activo, una pasada.

Me refiero a si varia la altura del coche cuando le pones el extra de la suspension. No a si varía entre modos de conducción.
 
Respecto a la pregunta de la altura de la suspensión, no. Lo que hace es que varia la dureza. El amortiguador lleva un líquido magnetizable que hace que con un campo eléctrico sea más o menos viscoso (creo ;D ). Lo de la altura se queda para SUVs o superdeportivos que van pegando siempre por ahí.

Igual lo de las ruedas iguales no es un error, pero creo que todos los Veloce en España llevan 225/255 de serie.


Lo del diferencial lo entiendo pero no sé porqué aparece como una opción de 0€ en el Veloce entonces. Deberían quitarlo creo. Yo personalmente sigo sin tenerlo claro.
 
matusa666 dijo:
Respecto a la pregunta de la altura de la suspensión, no. Lo que hace es que varia la dureza. El amortiguador lleva un líquido magnetizable que hace que con un campo eléctrico sea más o menos viscoso (creo ;D ). Lo de la altura se queda para SUVs o superdeportivos que van pegando siempre por ahí.

Igual lo de las ruedas iguales no es un error, pero creo que todos los Veloce en España llevan 225/255 de serie.


Lo del diferencial lo entiendo pero no sé porqué aparece como una opción de 0€ en el Veloce entonces. Deberían quitarlo creo. Yo personalmente sigo sin tenerlo claro.
Me suena que tenía que ir con la suspensión deportiva el diferencial.
 
pacman dijo:
matusa666 dijo:
Respecto a la pregunta de la altura de la suspensión, no. Lo que hace es que varia la dureza. El amortiguador lleva un líquido magnetizable que hace que con un campo eléctrico sea más o menos viscoso (creo ;D ). Lo de la altura se queda para SUVs o superdeportivos que van pegando siempre por ahí.

Igual lo de las ruedas iguales no es un error, pero creo que todos los Veloce en España llevan 225/255 de serie.


Lo del diferencial lo entiendo pero no sé porqué aparece como una opción de 0€ en el Veloce entonces. Deberían quitarlo creo. Yo personalmente sigo sin tenerlo claro.
Me suena que tenía que ir con la suspensión deportiva el diferencial.

Davide lo explicó pero no recuerdo.

Creo que los Q4 vienen con el diferencial trasero deportivo y al pedir el pack perfomance sólo cobraban los 1.100 de la suspensión.
 
matusa666 dijo:
Respecto a la pregunta de la altura de la suspensión, no. Lo que hace es que varia la dureza. El amortiguador lleva un líquido magnetizable que hace que con un campo eléctrico sea más o menos viscoso (creo ;D ). Lo de la altura se queda para SUVs o superdeportivos que van pegando siempre por ahí.

Igual lo de las ruedas iguales no es un error, pero creo que todos los Veloce en España llevan 225/255 de serie.


Lo del diferencial lo entiendo pero no sé porqué aparece como una opción de 0€ en el Veloce entonces. Deberían quitarlo creo. Yo personalmente sigo sin tenerlo claro.

Seguís sin entenderme.


Yo llevo suspensión activa en el Jaguar y se perfectamente que la altura no varía según modos de conducción.



Mi pregunta es:

Veloce con suspensión de serie: altura X

Veloce con suspensión activa: ¿altura X o altura Y?


Espero que así se me entienda.
 
Bussero dijo:
matusa666 dijo:
Respecto a la pregunta de la altura de la suspensión, no. Lo que hace es que varia la dureza. El amortiguador lleva un líquido magnetizable que hace que con un campo eléctrico sea más o menos viscoso (creo ;D ). Lo de la altura se queda para SUVs o superdeportivos que van pegando siempre por ahí.

Igual lo de las ruedas iguales no es un error, pero creo que todos los Veloce en España llevan 225/255 de serie.


Lo del diferencial lo entiendo pero no sé porqué aparece como una opción de 0€ en el Veloce entonces. Deberían quitarlo creo. Yo personalmente sigo sin tenerlo claro.

Seguís sin entenderme.


Yo llevo suspensión activa en el Jaguar y se perfectamente que la altura no varía según modos de conducción.



Mi pregunta es:

Veloce con suspensión de serie: altura X

Veloce con suspensión activa: ¿altura X o altura Y?


Espero que así se me entienda.

Pues yo lo he entendido.

Veloce, altura X siempre.
 
RadiK-Alfa dijo:
Bussero dijo:
matusa666 dijo:
Respecto a la pregunta de la altura de la suspensión, no. Lo que hace es que varia la dureza. El amortiguador lleva un líquido magnetizable que hace que con un campo eléctrico sea más o menos viscoso (creo ;D ). Lo de la altura se queda para SUVs o superdeportivos que van pegando siempre por ahí.

Igual lo de las ruedas iguales no es un error, pero creo que todos los Veloce en España llevan 225/255 de serie.


Lo del diferencial lo entiendo pero no sé porqué aparece como una opción de 0€ en el Veloce entonces. Deberían quitarlo creo. Yo personalmente sigo sin tenerlo claro.

Seguís sin entenderme.


Yo llevo suspensión activa en el Jaguar y se perfectamente que la altura no varía según modos de conducción.



Mi pregunta es:

Veloce con suspensión de serie: altura X

Veloce con suspensión activa: ¿altura X o altura Y?


Espero que así se me entienda.

Pues yo lo he entendido.

Veloce, altura X siempre.

Ok, gracias.
 
pacman dijo:
matusa666 dijo:
Respecto a la pregunta de la altura de la suspensión, no. Lo que hace es que varia la dureza. El amortiguador lleva un líquido magnetizable que hace que con un campo eléctrico sea más o menos viscoso (creo ;D ). Lo de la altura se queda para SUVs o superdeportivos que van pegando siempre por ahí.

Igual lo de las ruedas iguales no es un error, pero creo que todos los Veloce en España llevan 225/255 de serie.


Lo del diferencial lo entiendo pero no sé porqué aparece como una opción de 0€ en el Veloce entonces. Deberían quitarlo creo. Yo personalmente sigo sin tenerlo claro.
Me suena que tenía que ir con la suspensión deportiva el diferencial.

Hay cuatro tipos de diferencial trasero. Uno específico para el Quadrifoglio con el torque vectoring

Y luego están

RDU 230 LSD = Q2
RDU/210/215 LSD = Q4
RDU 210 eLSD = modelo base electronic LSD

En un giulia súper con suspensión deportiva activa, NO viene el diferencial salvo que lo,pidas dentro del pack performance. Viene simplemente el electrónic como en cualquier Giulia.

Los que llevan el logo de Q2 en la trasera llevan el diferencial primero de la lista y obligatoriamente llevan suspensión deportiva activa.

Los Q4, independientemente de si llevan suspensión activa o no, llevan el segundo de la lista
 
davide dijo:
pacman dijo:
matusa666 dijo:
Respecto a la pregunta de la altura de la suspensión, no. Lo que hace es que varia la dureza. El amortiguador lleva un líquido magnetizable que hace que con un campo eléctrico sea más o menos viscoso (creo ;D ). Lo de la altura se queda para SUVs o superdeportivos que van pegando siempre por ahí.

Igual lo de las ruedas iguales no es un error, pero creo que todos los Veloce en España llevan 225/255 de serie.


Lo del diferencial lo entiendo pero no sé porqué aparece como una opción de 0€ en el Veloce entonces. Deberían quitarlo creo. Yo personalmente sigo sin tenerlo claro.
Me suena que tenía que ir con la suspensión deportiva el diferencial.

Hay cuatro tipos de diferencial trasero. Uno específico para el Quadrifoglio con el torque vectoring

Y luego están

RDU 230 LSD = Q2
RDU/210/215 LSD = Q4
RDU 210 eLSD = modelo base electronic LSD

En un giulia súper con suspensión deportiva activa, NO viene el diferencial salvo que lo,pidas dentro del pack performance. Viene simplemente el electrónic como en cualquier Giulia.

Los que llevan el logo de Q2 en la trasera llevan el diferencial primero de la lista y obligatoriamente llevan suspensión deportiva activa.

Los Q4, independientemente de si llevan suspensión activa o no, llevan el segundo de la lista

Gracias davide, está claro entonces que el Q4 ya lleva el Limited Slip Diferencial .

Por eso no entiendo que en el configurador el Veloce tenga esa opción y que además si la seleccionas te obliga a coger la suspensión activa. Creo que da lugar a confusión y es erróneo.
Creo que para tontos como yo sería mejor que lo indicasen de otra manera. Además cuando pedí el coche a fábrica con el comercial lo seleccionamos y nos dio error de vuelta.
 
matusa666 dijo:
davide dijo:
pacman dijo:
matusa666 dijo:
Respecto a la pregunta de la altura de la suspensión, no. Lo que hace es que varia la dureza. El amortiguador lleva un líquido magnetizable que hace que con un campo eléctrico sea más o menos viscoso (creo ;D ). Lo de la altura se queda para SUVs o superdeportivos que van pegando siempre por ahí.

Igual lo de las ruedas iguales no es un error, pero creo que todos los Veloce en España llevan 225/255 de serie.


Lo del diferencial lo entiendo pero no sé porqué aparece como una opción de 0€ en el Veloce entonces. Deberían quitarlo creo. Yo personalmente sigo sin tenerlo claro.
Me suena que tenía que ir con la suspensión deportiva el diferencial.

Hay cuatro tipos de diferencial trasero. Uno específico para el Quadrifoglio con el torque vectoring

Y luego están

RDU 230 LSD = Q2
RDU/210/215 LSD = Q4
RDU 210 eLSD = modelo base electronic LSD

En un giulia súper con suspensión deportiva activa, NO viene el diferencial salvo que lo,pidas dentro del pack performance. Viene simplemente el electrónic como en cualquier Giulia.

Los que llevan el logo de Q2 en la trasera llevan el diferencial primero de la lista y obligatoriamente llevan suspensión deportiva activa.

Los Q4, independientemente de si llevan suspensión activa o no, llevan el segundo de la lista

Gracias davide, está claro entonces que el Q4 ya lleva el Limited Slip Diferencial .

Por eso no entiendo que en el configurador el Veloce tenga esa opción y que además si la seleccionas te obliga a coger la suspensión activa. Creo que da lugar a confusión y es erróneo.
Creo que para tontos como yo sería mejor que lo indicasen de otra manera. Además cuando pedí el coche a fábrica con el comercial lo seleccionamos y nos dio error de vuelta.

Ya lo has sufrido. Ves en la web una cosa y cuando lo vas a configurar te encuentras con otra. No sé si ocurrirá en otras marcas, pero dentro del grupo FCA no lo he sentido nunca salvo en Alfa Romeo. Aunque cuando te acabas decidiendo por uno, se te olvida lo que pasa con el configurador. Eso sí, reconozco que tienen que mejorar mucho porque puede quitar potenciales clientes.
 
Para el Q2 hay que pedir la activa si o si, no puedes pedirlo separado.
 
Bueno, por unas horas hemos cambiado nuestro Super por un Multifoglio.

Bajo las flores van 100 litros de abono.







 
Y esto?. Tenemos el Alfa Connect de serie?

Vale para localizar el vehículo, llamada SOS, etc....



https://www.alfaromeoconnect.eu/es/features/activate
 
RadiK-Alfa dijo:
Y esto?. Tenemos el Alfa Connect de serie?

Vale para localizar el vehículo, llamada SOS, etc....



https://www.alfaromeoconnect.eu/es/features/activate

Creo que no y por lo que leo en Autopareri es instalable, necesita una cajita negra... he preguntado para confirmar allí
 
Zhio dijo:
RadiK-Alfa dijo:
Y esto?. Tenemos el Alfa Connect de serie?

Vale para localizar el vehículo, llamada SOS, etc....



https://www.alfaromeoconnect.eu/es/features/activate

Creo que no y por lo que leo en Autopareri es instalable, necesita una cajita negra... he preguntado para confirmar allí

Lo he puesto por que he visto tu pregunta en Autopareri. ;)