Plataforma Alfa Romeo GIULIA

Se pueden poner neumáticos normales en vez de las Run Flat, una vez que haya que hacer el cambio?
 
RadiK-Alfa dijo:
Se pueden poner neumáticos normales en vez de las Run Flat, una vez que haya que hacer el cambio?

Hay gente en el BMWFAQ q los cambiaba a los e90 pero después tenían problemas de flaneo... Eato de los runflat va a dar para un post como el de los aceites en los Twin Spark.
 
Zhio dijo:
zoso68 dijo:
Me acaba de saltar en pantalla fallo del start stop, con un poco más de 1200 km. Sí que ha durado poco el sistema éste jejeje ;el lunes iré a ver el concesionario multimarca que hay en el pueblo que estoy de vacaciones, a ver que me dicen.

Eso puede salir por nivel bajo de batería o si es diesel por estar con el dpf

Pues tal como vino se fue. Seguramente el hacer un trayecto muy corto debió influir, conectar AA y batería en ése momento bajón de carga.
 
En el giulia con llanta de 17 puede llevar runflat opcional. No hay problema
147black dijo:
RadiK-Alfa dijo:
Se pueden poner neumáticos normales en vez de las Run Flat, una vez que haya que hacer el cambio?

Hay gente en el BMWFAQ q los cambiaba a los e90 pero después tenían problemas de flaneo... Eato de los runflat va a dar para un post como el de los aceites en los Twin Spark.
 
pacman dijo:
En el giulia con llanta de 17 puede llevar runflat opcional. No hay problema
147black dijo:
RadiK-Alfa dijo:
Se pueden poner neumáticos normales en vez de las Run Flat, una vez que haya que hacer el cambio?

Hay gente en el BMWFAQ q los cambiaba a los e90 pero después tenían problemas de flaneo... Eato de los runflat va a dar para un post como el de los aceites en los Twin Spark.
El problema es a partir de LL 18".
 
Pues no veo por qué. Serán menos rígidos en los flancos pero no tiene porqué ser una desventaja. La mayoría de la gente prefiere la normal a la runflat. Yo conozco algún caso en concreto con BMW precisamente
147black dijo:
pacman dijo:
En el giulia con llanta de 17 puede llevar runflat opcional. No hay problema
147black dijo:
RadiK-Alfa dijo:
Se pueden poner neumáticos normales en vez de las Run Flat, una vez que haya que hacer el cambio?

Hay gente en el BMWFAQ q los cambiaba a los e90 pero después tenían problemas de flaneo... Eato de los runflat va a dar para un post como el de los aceites en los Twin Spark.
El problema es a partir de LL 18".
 
Yo opino lo mismo. Los RUNFLAT lo "único" que tiene es un flanco muy duro para permitir la rodadura sin aire, pero no quiere decir que no pueda ser sustituido por un neumático normal.
Yo no veo el problema
 
Este perfil es perfecto. La gran cagada del VELOCE es la altura. Con el porte que tiene el coche y meten la pata. Por cierto, los últimos A4 también los estoy viendo más altos de la cuenta, nunca ha sido así. Un A4 B8 con llanta 16 se veía bien.

70d5a5dcb15836c72456a4d7845dd2c9.jpg


La foto es de un miembro del club Alfa Italia.
 
acanadasa dijo:
147black dijo:
Este perfil es perfecto. La gran cagada del VELOCE es la altura. Con el porte que tiene el coche y meten la pata. Por cierto, los últimos A4 también los estoy viendo más altos de la cuenta, nunca ha sido así. Un A4 B8 con llanta 16 se veía bien.

70d5a5dcb15836c72456a4d7845dd2c9.jpg


La foto es de un miembro del club Alfa Italia.

Precioso en blanco pero aún más si el marco fuera negro.

Sí señor. Es que el coche tiene una porte brutal con esas llantas y esa altura al suelo. Sigo flipando con la altura de los VELOCE.
 
La altura se soluciona cuando vendan los 280 cv Rwd como en USA, China, Australia, etc >:( >:(
 
147black dijo:
Este perfil es perfecto. La gran cagada del VELOCE es la altura. Con el porte que tiene el coche y meten la pata. Por cierto, los últimos A4 también los estoy viendo más altos de la cuenta, nunca ha sido así. Un A4 B8 con llanta 16 se veía bien.

70d5a5dcb15836c72456a4d7845dd2c9.jpg


La foto es de un miembro del club Alfa Italia.

Para mí no tiene nada de cagada. Está perfecto así, tienes que tener mucho ojo para no rascar.
Yo, no lo quiero más bajo...
 
Después de pasar por el super y ahora el Veloce, yo no lo cambio.

La versión trasera es excesivamente baja. Muy bonita estéticamente, pero para el que se mueve mucho por ciudad, o parkings de ciudad, etc siempre estás rascando... y además rasca con ganas.

Enviado desde mi ONE A2003 mediante Tapatalk
 
Según datos oficiales entre Veloce 280 cv rwd y Veloce 280 cv Q4 hay 101 kg de diferencia a favor de rwd

Datos de la web UK y ESPAÑA
 
Yo voy dejándome los bajos por todas partes, y duele, jeje, ;D
Pero al igual que se le ponen unas llantas de 19" por simple estética (son impresionantes de bonitas), por la misma razón, si tuviera uno, le bajaría hasta ajustar un poco el paso de rueda.
Estéticamente, los Veloce con solo trasera se ven mejor en ese aspecto. :)
 
Alomejor con el tiempo se asientan.

También los Veloce con 18 se ven menos levantados
 
Llevamos toda la vida deseando un trasera de alfa y medio potente que se pueda comprar y ahora van y nos encasquetan un Q4.