Plataforma Alfa Romeo GIULIA
- Autor krell4u
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- alfa romeo giulia
Hombre, seguro que va muy bien, pero yo ya no salgo a hacer "rutas", que me quedan 6 puntos del carné, jaja. Y tampoco me meto a circuito, por eso digo que para una conducción normal, con algún acelerón esporádico, me vale si no lleva el performance... ;D
krell4u dijo:
El mio es Blanco Alfa, con cuero rojo llantas de 17" oscuras de aros y pinzas rojas. Tenia la tentación de pedirlo en gris vesuvio que es precioso pero no me convencían del todo las combinaciones de color gris + color de cueros + las llantas de 17 disponibles, y las de 18 con distintas medidas y runflat no las quiero.
Yo tampco vi nada mal esas llantas 17 en el jarama.
Tambien era coche negro. Quizas en un color mas claro que el coche parezca mas grande, desentonen...
Es que pare ser mas grande, no le pasa como al 159 que a nada que le quitas llantas grandes, la carroceria se vuelve rechoncha.
Tambien era coche negro. Quizas en un color mas claro que el coche parezca mas grande, desentonen...
Es que pare ser mas grande, no le pasa como al 159 que a nada que le quitas llantas grandes, la carroceria se vuelve rechoncha.
Pinin dijo:El sábado lo debatíamos en el concesionario.
Creo que las levas más parecidas o idénticas son a las del 458
El del conce nos aseguraba que eran las mismas, de aluminio.
Luego ya veremos....jajaja.
A mí, que soy talimanual, no me importaría esa ZF de 8 marchas con esas levas. También comentaba que el software para la Giulia era muy deportivo. Lo tengo que probar, pero lo mismo me paso al lado oscuro...
Ahora, con Q4 no me conquistan... Y el 200cv no es lo mío.
Por qué estas limitaciones absurdas? No hay necesidad.
Ahora que ya no sabemos con certeza si hemos probado un 150 ó 180,... quien sabe si 200cv son más que dignos.
El Q4 hay que darle tiempo a que lo pruebe y ver su comportamiento. Me niego a creer que vaya ser un estorbo para como están tomando la filosofia de marca.
El Q4 hay que darle tiempo a que lo pruebe y ver su comportamiento. Me niego a creer que vaya ser un estorbo para como están tomando la filosofia de marca.
Pinin dijo:
Dignos son, andará fenomenal, pero yo necesito lo que necesito porque lo uso para lo que lo uso.
A ver, si no hay más remedio, lo mismo me animo al de 200cv.
Estoy convencido de que probamos el 150cv, se quedaba en la subida pegaso. A fondo en bajada no acelera muy allá y en recta a 180 va en plan tortuga. No empujaba. Se ve en el vidrio. Y todo el mundo hablaba de lo que tira el 180cv....
RadiK-Alfa dijo:krell4u dijo:¿Éstas son las de 17" de serie no? No le quedan mal.
Precioso
En el conce de Jaén tenían varias unidades y una era un JTD 150 igual con el pack Lighting (xenón 35w AFS). Era una unidad apetecible para presupuestos ajustados pues llevaba el navi pequeño, xenón y lo típico normal, con lo que realmente no echaría uno en falta nada.
choky dijo:
No es así del todo, sólo la mitad, jeje, lo que ocurre es que montan en 18" distinta medida delante y detrás... Y el Giulia atrás lleva una 255
Zhio dijo:No es así del todo, sólo la mitad, jeje, lo que ocurre es que montan en 18" distinta medida delante y detrás... Y el Giulia atrás lleva una 255
Yo donde más diferencia he notado con el paso de rueda es delante. En el 159 lo veo más grande.
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http://www.topgear.com/videos/chris-harris-drives/chris-harris-drives-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio
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¿Me ha parecido entender que se ríe de los que se meten con algún acabado del coche?RadiK-Alfa dijo::
http://www.topgear.com/videos/chris-harris-drives/chris-harris-drives-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio
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