Plataforma Alfa Romeo GIULIA

Creo que eso es algo que desde la marca no se ha explicado bien. El 180 Super lleva las 2 salidas, y se supone que el gasolina también. Las versiones básicas de esas versiones se venderán muy poco, y no se si llevarán una o dos salidas. En principio las motorizaciones pequeñas no las llevan. Si me equivoco, corregidme :)
 
nacho dijo:
Creo que eso es algo que desde la marca no se ha explicado bien. El 180 Super lleva las 2 salidas, y se supone que el gasolina también. Las versiones básicas de esas versiones se venderán muy poco, y no se si llevarán una o dos salidas. En principio las motorizaciones pequeñas no las llevan. Si me equivoco, corregidme :)

Así pensaba que era yo... que los 150 venían con un escape, pero luego se dijo aquí que los Super venían con 2.
 
Zhio dijo:
nacho dijo:
Creo que eso es algo que desde la marca no se ha explicado bien. El 180 Super lleva las 2 salidas, y se supone que el gasolina también. Las versiones básicas de esas versiones se venderán muy poco, y no se si llevarán una o dos salidas. En principio las motorizaciones pequeñas no las llevan. Si me equivoco, corregidme :)

Así pensaba que era yo... que los 150 venían con un escape, pero luego se dijo aquí que los Super venían con 2.

Estoy viendo en la plataforma que el único 150 Super es de adrigiulietta, a ver si él nos puede sacar de dudas. Aunque no se si la plataforma esta actualizada, me da que falta alguno.
 
Al menos, en el catálogo, el equipamiento Super indica doble salida de escape cromada...
A ver si alguien confirma que el 150 viene con doble salida o no
Zhio dijo:
nacho dijo:
Creo que eso es algo que desde la marca no se ha explicado bien. El 180 Super lleva las 2 salidas, y se supone que el gasolina también. Las versiones básicas de esas versiones se venderán muy poco, y no se si llevarán una o dos salidas. En principio las motorizaciones pequeñas no las llevan. Si me equivoco, corregidme :)

Así pensaba que era yo... que los 150 venían con un escape, pero luego se dijo aquí que los Super venían con 2.
 
En el conce de mi ciudad venden un super 150cv. En la web, las fotos muestran que sí que lleva 2 salidas.

Eso si la foto se corresponde con el modelo. ::)

Saludos.
 
Este es super con 150 cv y una sola salida. Todos los demas son super con 180cv y dos salidas. UN saludo.

http://ww3.autoscout24.es/classified/294429149?asrc=st|as
 
Una pregunta a los que ya tenéis el coche. Si giráis la dirección a tope, ¿qué hace raro? Es que un amigo me ha comentado un "prueba y verás, y no te asustes"...
 
Zhio dijo:
Una pregunta a los que ya tenéis el coche. Si giráis la dirección a tope, ¿qué hace raro? Es que un amigo me ha comentado un "prueba y verás, y no te asustes"...

Cuando giras a tope hace algo raro, pero eso se debe a que el coche mueve el morro cuando girar la direccion y es una sensacion algo extraña, pero solo lo notas en parado, luego en carretera no se nota nada. Un saludo
 
alfon159 dijo:
Zhio dijo:
Una pregunta a los que ya tenéis el coche. Si giráis la dirección a tope, ¿qué hace raro? Es que un amigo me ha comentado un "prueba y verás, y no te asustes"...

Cuando giras a tope hace algo raro, pero eso se debe a que el coche mueve el morro cuando girar la direccion y es una sensacion algo extraña, pero solo lo notas en parado, luego en carretera no se nota nada. Un saludo

Pero qué es? Un ruido? Que se mueve?
 
Zhio dijo:
alfon159 dijo:
Zhio dijo:
Una pregunta a los que ya tenéis el coche. Si giráis la dirección a tope, ¿qué hace raro? Es que un amigo me ha comentado un "prueba y verás, y no te asustes"...

Cuando giras a tope hace algo raro, pero eso se debe a que el coche mueve el morro cuando girar la direccion y es una sensacion algo extraña, pero solo lo notas en parado, luego en carretera no se nota nada. Un saludo

Pero qué es? Un ruido? Que se mueve?
Me imagino que lo de todos los coches. La bomba de la dirección, que cuando se fuerza al girarla del todo, trabaja al máximo y hace ese ruido raro.
Que yo sepa le pasa a todos los coches.
 
gijonudo dijo:
Zhio dijo:
alfon159 dijo:
Zhio dijo:
Una pregunta a los que ya tenéis el coche. Si giráis la dirección a tope, ¿qué hace raro? Es que un amigo me ha comentado un "prueba y verás, y no te asustes"...

Cuando giras a tope hace algo raro, pero eso se debe a que el coche mueve el morro cuando girar la direccion y es una sensacion algo extraña, pero solo lo notas en parado, luego en carretera no se nota nada. Un saludo

Pero qué es? Un ruido? Que se mueve?
Me imagino que lo de todos los coches. La bomba de la dirección, que cuando se fuerza al girarla del todo, trabaja al máximo y hace ese ruido raro.
Que yo sepa le pasa a todos los coches.

No creo, el que lo dice conoce bien los coches... y lo dice como algo extraño
 
Me imagino que será una vibración como si la dirección quisiese seguir girando ::), que hará que retiemble el morro.
 
No es ningun ruido ni nada de eso, como os digo el coche, en parado, mueve el morro al girar la direccion y es esa sension un poco rara que hace como algo extraño, pero os aseguro que no es nada grave y enseguida te acostumbras. Vuelvo a repetir y morro de coche se gira cuando giras la direccion, siempre en parado, luego en carretera no se nota y ademas para las curvas es muy bueno porque el coche de esta manera gira mucho mas. Un saludo.
 
Por lo que describís es el efecto similar al de un kart en parado moviendo el volante... que hace como que lanza el morro...
 
Pinin dijo:
Por lo que describís es el efecto similar al de un kart en parado moviendo el volante... que hace como que lanza el morro...

Exacto es ese efecto y ya digo que no es nada molesto, quizas un poco al princio, pero rapido te haces con el. Un saludo.
 
¿Os referís a girar del todo con el coche en parado?

Yo lo que noto es como si quisiese girar más. En el Mercedes de mi padre pasa algo igual...cuando giras a tope en maniobras, parece que el volante quiera seguir. Como si la bomba siguiese empujando.
 
krell4u dijo:
¿Os referís a girar del todo con el coche en parado?

Yo lo que noto es como si quisiese girar más. En el Mercedes de mi padre pasa algo igual...cuando giras a tope en maniobras, parece que el volante quiera seguir. Como si la bomba siguiese empujando.
Exato, es como si entrase en un "bache" y quiere seguir girando. Pienso que los que venimos de un tracción lo notamos más.