Plataforma Alfa Romeo GIULIA

OK, ya me ha pasado el certificado Zhio para pedir uno igual, aunque en realidad tienen razón que es equivalente la medida trasera a la delantera que figura en la ficha y no tiene porque haber problema, ¿no?
 
pacman dijo:
OK, ya me ha pasado el certificado Zhio para pedir uno igual, aunque en realidad tienen razón que es equivalente la medida trasera a la delantera que figura en la ficha y no tiene porque haber problema, ¿no?

creo que con 17" se llevan las mismas medidas alante y atrás y con 18 y 19" las traseras son más anchas. Entiendo que en la ficha tienen que venir qué medidas puede llevar cada eje, porque si meten todas a cholón, te pueden tocar las narices diciendo que tienen que ir las 4 con la misma anchura, cuando no es así.

alfon159 dijo:
Las 18 llenvan runflat porque se entiende que no lleva kit antipinchazos. Si llevas el kit no hace falta poner runflat.

ya, pero si de serie lleva kit antipinchazos y 17", si pagas el extra de 18", te obligan a coger runflat (y pagarlo también). Al menos en el configurador te obligan.
 
Es obligatorio la misma anchura y medida exacta en las el mismo eje. En el otro eje puedes montar equivalentes
belo dijo:
pacman dijo:
OK, ya me ha pasado el certificado Zhio para pedir uno igual, aunque en realidad tienen razón que es equivalente la medida trasera a la delantera que figura en la ficha y no tiene porque haber problema, ¿no?

creo que con 17" se llevan las mismas medidas alante y atrás y con 18 y 19" las traseras son más anchas. Entiendo que en la ficha tienen que venir qué medidas puede llevar cada eje, porque si meten todas a cholón, te pueden tocar las narices diciendo que tienen que ir las 4 con la misma anchura, cuando no es así.

alfon159 dijo:
Las 18 llenvan runflat porque se entiende que no lleva kit antipinchazos. Si llevas el kit no hace falta poner runflat.

ya, pero si de serie lleva kit antipinchazos y 17", si pagas el extra de 18", te obligan a coger runflat (y pagarlo también). Al menos en el configurador te obligan.
 
pacman dijo:
Es obligatorio la misma anchura y medida exacta en las el mismo eje. En el otro eje puedes montar equivalentes
a eso voy. Si llevas 17", lo homologado en el giulia es 225 alante y atrás de anchura. En 18", son 225 alante y 255 atrás. No puedes montar 225 atrás en 18" con toda seguridad.

De hecho, no tengo nada claro si en 17" puedes poner 17" alante y las 18" equivalentes atrás.
 
Aquí pongo las medidas que tengo en la ficha técnica :


 
Aunque no se ve del todo bien en la foto, puedo poner ruedas de 18 con medida 225 atrás, llevando de serie 255.En cambio, con 19 sí que tengo que llevar delante 225 y detrás 255.
 
zoso68 dijo:
Aunque no se ve del todo bien en la foto, puedo poner ruedas de 18 con medida 225 atrás, llevando de serie 255.En cambio, con 19 sí que tengo que llevar delante 225 y detrás 255.

Tu ficha si está bien, y por ficha en 18" puedes hacer lo que dices, pero con el modelo de llanta adecuado. Creo que las nuevas que sacan son iguales delante y detrás, pero hasta ahora, las llantas traseras de 182 son más anchas que las delanteras.
 
Cierto lo de la anchura de la llanta, no lo había recordado.
 
Ahora si pides 18" vienen con misma medida delante y detrás?
 
zoso68 dijo:
Aquí pongo las medidas que tengo en la ficha técnica :



No aclara qué se puede montar delante y detrás, ¿No?
 
He notado vibraciones en el asiento del acompañante (sin nadie en él) en zonas de baches a veces con algo de ruido como del plástico de la parte trasera. ¿Le ha pasado a alguien más?

También la puerta del acompañante se queda como algo pegada al abrirla. Hay que tirar o empujar con fuerza al abrirla. Supongo que se ajustará fácilmente

Por lo demás encantado. Llevo 4300 km y se va notando algo más suelto el motor
 
pacman dijo:
He notado vibraciones en el asiento del acompañante (sin nadie en él) en zonas de baches a veces con algo de ruido como del plástico de la parte trasera. ¿Le ha pasado a alguien más?

También la puerta del acompañante se queda como algo pegada al abrirla. Hay que tirar o empujar con fuerza al abrirla. Supongo que se ajustará fácilmente
Lo del asiento lo noté yo según lo saqué del concesionario. Los compañeros del foro me dijeron que era algo heredado de otros modelos. A mi eso no me molesta, en cambio lo de la puerta deberías mirarlo.


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A mi el asiento del acompañante tambien me vibra en baches. Creo que lo llevare al concesionario, porque me imagino que en los modelos nuevos ya lo tendran solucionado.
 
pacman dijo:
He notado vibraciones en el asiento del acompañante (sin nadie en él) en zonas de baches a veces con algo de ruido como del plástico de la parte trasera. ¿Le ha pasado a alguien más?

También la puerta del acompañante se queda como algo pegada al abrirla. Hay que tirar o empujar con fuerza al abrirla. Supongo que se ajustará fácilmente

Por lo demás encantado. Llevo 4300 km y se va notando algo más suelto el motor

Si, el asiento del copiloto se mueve vacío. Prueba a ponerlo al final del rail, hacia atrás del todo. Se mitiga un poco.
Yo no tenía intención de decirlo al conce, porque dudo que me lo cambien, pero si pregunta Alfon, a ver que le dicen.
No es excesivamente molesto.
Y la puerta si, a veces se atasca, pero solo me ha pasdo un par de veces. Cuanto más la abras, menos lo hará. Es como si las gomas se fuesen ajustando con el tiempo.

Lo que yo tengo, y que si es algo molesto, es un grillo en el pilar A de lado del acompañante, vibra el revestimiento acolchado en zonas bacheadas al rozarse donde se une con el salpicadero. Colocando la mano justo donde ese aireador pequeñito alargado lateral, deja de hacerlo.
 
El asiento creo que abajo del todo tampoco lo hacía tanto, pero al subirlo de altura es cuando más se nota creo

Lo de la puerta igual tiene que ver con mi chaval que cierra fuerte aunque ya lo tengo muy avisado

De todas formas comentaré ambas cosas cuando vaya a montar el difusor y escapes veloce en breve, que ya están encargados
 
Buenas si no es mucha la pregunta cuánto te sale el difusor y el bombo y montarlo, gracias
 
El asiente del acompañante de mi 159 también vibraba y sonaba. Le daba un puñetazo y desparecía. Sonaba siempre que iba sin gente encima el asiento
 
Con el tema de las llantas de 19" para mi Super, no aparece en la documentación la medida en 19" al final me han dicho donde cambio los neumáticos habitualmente que aunque no aparezca la medida que si pongo la equivalencia en 19" es perfectamente legal y que ellos me hacen un certificado, mantengo las anchuras que llevo ahora en 18" y varía el perfil. Ahora en 19" montaré

225/40ZR19 89W

255/35ZR19 92W


Por cierto, no hay ningún Super con llanta 19" en el foro?
 
Rams, yo hablaría también con tu concesionario. Porque deberían aparecer las medidas en la ficha. Te mandarán un escrito desde FCA diciendo que puedes montar dichas medidas. No creo que tengas ningún problema. :)
 
nacho dijo:
Rams, yo hablaría también con tu concesionario. Porque deberían aparecer las medidas en la ficha. Te mandarán un escrito desde FCA diciendo que puedes montar dichas medidas. No creo que tengas ningún problema. :)
Ok Nacho, lo pediré además.