Así empezó mi padre cuando su 156 era nuevo... un arañoncito, un bollito de nada... Ya lo arreglaré!
24 años después, ese arañazo, el bollo y 20.000 más, ahí siguen jajaj y el coche de pena...
Plancha y pintura
- Autor JFRYUN
- Fecha de inicio
24 años después, ese arañazo, el bollo y 20.000 más, ahí siguen jajaj y el coche de pena...
Es cierto, es el principio del abandono, yo mientras tenga humor no dejare pasar estas reparaciones, de hecho hace varios meses tuve un pequeño rascón en la parte inferior izquierda del paragolpes delantero, quedaba en la parte inferior, y casiiiii no era visible. Entrando en un centro comercial un inepto me dirigió para que en lugar de entrar por la barrera que tenía delante, entrara por la otra, en uno de los giros se produjo el roce con uno de los bordillos, fue por la tarde, pensé en dejarlo para otra ocasión, pero por la manzana Siguiente lo deje en el taller.
Esto le hice yo, saliendo del garaje y maniobrando para no dar a un coche que me lo había dejado con medio culo en la puerta. Las prisas por no ir a trabajar y no haber llamado a la grúa que es lo que tendría que haber hecho. No encuentro fotos de la reparación, pero fueron 180 euros y quedó bien.
Bueno, después de una semana esperando a que se incorporara el pintor, esta mañana he dejado el Giulia para pintar paragolpes delantero, por suerte solo pintura, el raspón que me dejaron y “si te he visto no me acuerdo”, también he aprovechado para que me retoquen una rascadita en una llanta.
El color de mi Giulia es el Rojo Alfa, pero como he comentado alguna vez, por haberlo sufrido mi hermano, hay varios tonos diferentes para este color, como en teoría ambos Giulias eran del mismo color, le pintaron un paragolpes y tuvieron que repintarlo porque el tono no era el mismo que el mío. A partir de entonces en cada ocasión en que me han pintado algo utilizan la máquina de escaneo de color que después pasa la fórmula de mezclas para dar el color exacto, hasta el momento lo han clavado, pero esta vez he visto como lo hacían, en total la máquina ha hecho hasta nueve escaneos de color, no por error según me han comentado, sino porque parece que hace tantas tomas como le es necesario para determinar con la mayor exactitud el color.
Aprovechando le he pedido al jefe de taller que revisara frenos, así que discos y pastillas, miércoles a por él.
El color de mi Giulia es el Rojo Alfa, pero como he comentado alguna vez, por haberlo sufrido mi hermano, hay varios tonos diferentes para este color, como en teoría ambos Giulias eran del mismo color, le pintaron un paragolpes y tuvieron que repintarlo porque el tono no era el mismo que el mío. A partir de entonces en cada ocasión en que me han pintado algo utilizan la máquina de escaneo de color que después pasa la fórmula de mezclas para dar el color exacto, hasta el momento lo han clavado, pero esta vez he visto como lo hacían, en total la máquina ha hecho hasta nueve escaneos de color, no por error según me han comentado, sino porque parece que hace tantas tomas como le es necesario para determinar con la mayor exactitud el color.
Aprovechando le he pedido al jefe de taller que revisara frenos, así que discos y pastillas, miércoles a por él.
Pintado impecable del paragolpes delantero, sin el más mínimo defecto y color exacto. Por lo demás, cambio de pastillas, discos y líquido de frenos.
Discos ya?, Cuantos kms tienes?, A mi con 118.000 me dicen que aún están bienPintado impecable del paragolpes delantero, sin el más mínimo defecto y color exacto. Por lo demás, cambio de pastillas, discos y líquido de frenos.
Son los mismos y pastillas originales?
Yo también llevo los dicos y pastillas traseras originalesAquí uno con casi 140 mil km y discos originales, incluso pastillas delanteras originales...