Perfil en llanta teledial

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RicarGtv

8 Sep 2016
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Buenos días a tod@s
Aquí Novato. He comprado unas teledial de 16 y no sé, si montar perfil 205/50 o 55 en mi Gtv 1.8.
En 55 encuentro de todo y más barato y en Itv creo que son compatibles, pero eso ya lo sabíais, Jajajajaja.
Podrías decirme vuestra opinion? Gracias.
 
Si ambos perfiles son equivalentes, entramos en el gusto de cada uno. Si te gusta que se vea mas perfil o menos es cosa tuya.

De todas maneras de 55 a 50 no se lleva mucha diferencia asique...

Y si dices que en 55 encuentras los neumaticos mas baratos, yo creo que la decision esta clara.
 
Pero... no son compatibles :P :P :P

En el GTV tiene que ser la 205/50 R16 con indice de velocidad "Y". De todos modos,comprueba la ficha técnica del coche, ahí te indicará las que tienes homologadas en tu coche de cara a la ITV ;)
 
Los 1.8 ya son bastante cepos como para ponerle más diámetro de rueda

Todavía andará menos

Salut
 
La medida es 205/50 16, que no hay mucha variedad pero algo hay, en algunas fichas ademas especifica que tiene que ser codigo Y, ahi ya es cuando hay problemas porque que yo sepa solo fabrica en Y, verdstein y pirelli, a precios que no merece la pena. También puedes jugartela y que no miren eso ITV.
 
tonygdc dijo:
La medida es 205/50 16, que no hay mucha variedad pero algo hay, en algunas fichas ademas especifica que tiene que ser codigo Y, ahi ya es cuando hay problemas porque que yo sepa solo fabrica en Y, verdstein y pirelli, a precios que no merece la pena. También puedes jugartela y que no miren eso ITV.
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En los JTS fase 3, creo que en todos en ficha técnica marca código Y; pero también en las opcionales 225 llanta 17. una auténtica putada. Otra "alfarrada" típica.

En 205/50/16 Y, ha dejado de fabricar ya en ese código de velocidad: Good Year la f1 asymetric, Dunlop la SP Sport Maxx,; de Michelín no hay nada, Continental idem, Bridgestone idem, Pirelli ya no hay tampoco nada, hankook idem, Yokohama idem, Toyo Idem....

Solo quedan segundas marcas.

quedan:

- Uniroyal Rain Sport 3 ( grupo continental)
- Barum Bravuris 3 HM ( grupo continental)
- Matador Hectorra 3 ( grupo continental)
- Vredestein ultra cento ( grupo Apollo Tyres, India)
- semperit no se que más. ( semperit holding Austria)
- general Altimax sport ( grupo continental)

Algunas de ellas, diseños o lanzamientos de hace bastantes años . ( es decir un disparate en tema de neumáticos con lo que se avanza en este sector en 8-10 años en lo que a tecnología se refiere). Otras si son recientes como las matador, uniroyal o barum.

De ir, siempre a por las más nuevas en lanzamiento que se adapten a tus necesidades.

Una auténtica putada. No se si en los fase 2 y fase 1 estará también puesto el código de velocidad Y en ficha técnica.

Ojo con esto al Op del tema, porque si tienes en ficha técnica código de velocidad Y, y vas con unas V o W, si se dan cuenta en la ITV, no la pasarás.

saludos.
 
Vredestein yo las elegiria sin dudarlo.
 
Yo me encontré con el mismo problema. Si ya es complicado encontrar 225/30 R20 encima ha de tener el código de velocidad Y que limita muchísimo.
Al final como en esa medida y código velocidad no estaban ni Michelin, ni Pirelli ni Bridgestone, ni GoodYear compré las Nankang que todo lo que leí era bueno y es una empresa con casi 70 años de experiencia. Por ahora estoy contento. Falta probarlas en agua.

Saludos
 
Buenas...yo tengo entendido que el codigo de velocidad debe ser igual o superior al que pone en la ficha tecnica.
Y la medida del neumatico puede ser diferente al de la ficha tecnica siempre y cuando sea equivalente...es decir un + - 3% con respecto a esta. En google hay paginas que te dicen si es equivalente. Yo lo llevo asi hace años y ningun problema en itv...Siento no haberme presentado aun...lo tengo pendiente...jeje un saludo
 
Yo he llevado codigo W en ruedas 225/45 17 (que debe llevar código Y) y al figurar el código W en la rueda original de 15 o 16, no recuerdo ahora, me la pasaron.
 
Hola a todos. Al final he cogido perfil 55. La duda ahora es si me sirven los tornillos que llevo. Creo que deben ser 12x1.25 no? pero sabeis si 36,38,40 o cuanto deben tener de largo? gracias.
 
El largo depende de la llanta. Creo que una vez puesto los tornillos en la llanta deben de sobresalir (por dentro) entre 17 y 21 milímetros. Que no te pase como a mi que los tornillos eran apenas un poco más largos y apretando toque la parte de atrás de buje y se pasó lo rosca, además de que al intentar quitar el tornillo se partió y estuve una semana entera para poder sacarlo.

Saludos ;)
 
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