Estoy desesperao, he estado intentando conectar cruise control siguiendo las indicaciones que he visto en un post y no terminaba de cuajar. Lo peor ha sido que esta mañana el coche ha perdido la comunicación con la centralita y no hace amago de arrancar. Imagino que tendría que resetear la centralita pero no se conecta con el ELM. No se si no debería comprar otra centralita. Podeis ayudarme??
Perdida de comunicacion con ECU
- Autor Motini
- Fecha de inicio
Gracias por el consejo. Es lo primero que hice, pero sigue igual. Lo raro es que tampoco encienden las cortas ni luces de freno, yo creo que se ha desconfigurado la centralita, porque el coche le aparqué por la nioche perfecto y al día siguiente ya me dio ese fallo al intentar arrancar.
Has probado ha desconectarla centralita darle con limpia contactos y volverla a conectar??
Unsaludo
Unsaludo
Lo lleve a un taller y me dijeron que tenía que cambiar la centralita, y eso es un pastón,así que por mi cuenta cogí la centralita y la hice revisar y me confirmaron que esta bien.
Tengo un colega que controla de esto y estamos, más bien el, intentando encontrar el fallo.
A mi me ocurrió en marcha, salí del aparcamiento y a unos 20 metros se me paró el coche en marcha ???, me salieron un montón de mensajes y la luz del fallo motor parpadeaba,no se quedaba fija, a una velocidad pasmosa.
Y en eso estamos,buscando...
Tengo un colega que controla de esto y estamos, más bien el, intentando encontrar el fallo.
A mi me ocurrió en marcha, salí del aparcamiento y a unos 20 metros se me paró el coche en marcha ???, me salieron un montón de mensajes y la luz del fallo motor parpadeaba,no se quedaba fija, a una velocidad pasmosa.
Y en eso estamos,buscando...
Nosotros no hemos podido averiguar que le pasa, hemos comprobado todo el cableado y conexiones y nada. La centralita sólo se deja leer si quitamos el conector de la mariposa. Entonces es cuando deja de parpadear la lucecita del motor, pero al hacer la lectura sólo sale lo relacionado con ella porque no recibe su señal, pero no sale ningún fallo más.
Hemos puesto otra mariposa y continua con el mismo fallo. Total que al final me tocará llevarlo al taller.
Hemos puesto otra mariposa y continua con el mismo fallo. Total que al final me tocará llevarlo al taller.
Bieeeeeen!!!! :
hoy he conseguido encontrar donde estaba perdida la conexión. La verdad es que he tenido un poco de suerte, llevo unos días que ya lo veía muy negro, y de pronto he sentido un gran alivio, cuando he arrancado el coche no podía creermelo.
Ayer estuve echando limpiador de contactos en la centralita, y revisé todos los fusibles habidos y por haber, y mientras revisaba las conexiones del body computer, al mover el mazo de cables del conector BO2A, que está a la derecha del todo, de color marrón (no me deja insertar la imagen) veo de casualidad que parapadea el símbolo del ABS (menos mal que tenía el contacto dado), y ya se me encendií la luz. Efectivamente no estaba metido a tope el concector, así que fue afianzarlo bien y voilá, el cuantakms dejó de parpadear y ya me dió buena espina. Además pude comprobar que también era la causa de que a veces se encendiera el testigo del airbag.
Con la euforia de arreglar la avería me crecí y me plantee volver con el cruise control, y creo que he dado con el fallo que impedía que funcionara. El interrupor del freno solo tine dos contactos y al parecer debe tener otro dos para el cruise.
Animo Dani, yo estuve preguntado por centralitas, y en La Torre me vendían una sin garantía por 60 euros. Con más garantías en Ecumotorstock me pedían 120, y otros 100 codificándola con la antigua.
Gracias por vuestros consejos.
hoy he conseguido encontrar donde estaba perdida la conexión. La verdad es que he tenido un poco de suerte, llevo unos días que ya lo veía muy negro, y de pronto he sentido un gran alivio, cuando he arrancado el coche no podía creermelo.Ayer estuve echando limpiador de contactos en la centralita, y revisé todos los fusibles habidos y por haber, y mientras revisaba las conexiones del body computer, al mover el mazo de cables del conector BO2A, que está a la derecha del todo, de color marrón (no me deja insertar la imagen) veo de casualidad que parapadea el símbolo del ABS (menos mal que tenía el contacto dado), y ya se me encendií la luz. Efectivamente no estaba metido a tope el concector, así que fue afianzarlo bien y voilá, el cuantakms dejó de parpadear y ya me dió buena espina. Además pude comprobar que también era la causa de que a veces se encendiera el testigo del airbag.
Con la euforia de arreglar la avería me crecí y me plantee volver con el cruise control, y creo que he dado con el fallo que impedía que funcionara. El interrupor del freno solo tine dos contactos y al parecer debe tener otro dos para el cruise.
Animo Dani, yo estuve preguntado por centralitas, y en La Torre me vendían una sin garantía por 60 euros. Con más garantías en Ecumotorstock me pedían 120, y otros 100 codificándola con la antigua.
Gracias por vuestros consejos.
Gracias,
he estado buscando por foros ingleses y me han dado una posible solución. Parece que a las centralitas del GTA se le "suelta" un condensador que hace que tengas que cambiar la centralita. Pero parece que se puede soldar, he quedado con un amigo que es electrónico a ver si puede arreglármelo, si no pues a buscar centralita.
Cuando compruebas la centralita fuera del coche si que te da comunicación, pero al conectarla al coche es cuando no puedes porque el "condensador" que se jode es el que le da señal a la mariposa,y como no va bien da ese fallo.Eso es más o menos lo que cuentan en Alfaowners.
he estado buscando por foros ingleses y me han dado una posible solución. Parece que a las centralitas del GTA se le "suelta" un condensador que hace que tengas que cambiar la centralita. Pero parece que se puede soldar, he quedado con un amigo que es electrónico a ver si puede arreglármelo, si no pues a buscar centralita.
Cuando compruebas la centralita fuera del coche si que te da comunicación, pero al conectarla al coche es cuando no puedes porque el "condensador" que se jode es el que le da señal a la mariposa,y como no va bien da ese fallo.Eso es más o menos lo que cuentan en Alfaowners.
Me alegro que sólo fuese eso,ya te dije un poco de limpia contactos,revisar conexiones y a correr
Jaja!! eso debe ser!
pues me han soldado el condensador y el fallo de la luz del motor y las cosas raras que hacia la mariposa se ha solventado pero sigo sin poder comunicarme con la Ecu!
Ahora se me a quedado activo en el coche el fallo Alfa Code y VDC, y sigue sin arrancar!! veremos a ver si damos con lo que falla, ya os contaré como queda la cosa.
pues me han soldado el condensador y el fallo de la luz del motor y las cosas raras que hacia la mariposa se ha solventado pero sigo sin poder comunicarme con la Ecu!
Ahora se me a quedado activo en el coche el fallo Alfa Code y VDC, y sigue sin arrancar!! veremos a ver si damos con lo que falla, ya os contaré como queda la cosa.