Me toca cambiar discos y pastillas. Y lo pienso pedir por internet. Cuáles me recomendáis para un uso normal?
Pastillas y discos
- Autor giulettilla
- Fecha de inicio
Buenas, aprovecho el hilo a ver si alguien me sabe decir, voy a cambiar pastillas y discos delanteros y tengo una duda con cual comprar, por que metiendo mi modero (1.6 Jtdm2 105 Cv) vienen con diferentes medidas:
¿Sabéis cuales son las que usa el Giulietta?
Gracias!
- Discos:
- Dimensiones
- Altura [mm]: 39,7
- Diám. buje de rueda [mm]: 70
- Diámetro [mm]: 330
- Diámetro de taladro hasta [mm]: 16,8
- Espesor de disco de frenos [mm]: 28
- Espesor mínimo [mm]: 26
- corona de agujeros - Ø [mm]: 110
- Número de orificios: 5
- Superficie: aceitado
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Dimensiones
- Cantidad: 2
- Dimensiones
- Altura [mm]: 39,8
- Diám. buje de rueda [mm]: 70
- Diámetro [mm]: 281
- Diámetro de taladro hasta [mm]: 16,55
- Espesor de disco de frenos [mm]: 26,2
- Espesor mínimo [mm]: 24,2
- corona de agujeros - Ø [mm]: 110
- Número de orificios: 5
- Procesamiento: altamente carbonizado
- Superficie: revestido
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Pastillas:
- Cantidad: 4
- Dimensiones
- Altura 1 [mm]: 59.4
- Altura 2 [mm]: 64.7
- Ancho [mm]: 155.3
- Espesor/grosor 1 [mm]: 18.5
- Artículo complementario / información complementaria 2: con clip de émbolo
- Avisador de desgaste: Si
- Cantidad: 4
- Dimensiones
- Altura [mm]: 77.2
- Ancho [mm]: 131.7
- Espesor [mm]: 16
- Avisador de desgaste: Si
- Cantidad: 4
- Dimensiones
- Altura [mm]: 77.2
- Ancho [mm]: 131.7
- Espesor [mm]: 15.7
¿Sabéis cuales son las que usa el Giulietta?
Gracias!
Buenas tardes, según he leído, lo mejor que puedes montar en discos y pastillas calidad OEM es ATE, aunque algunos recomiendan también Textar y TRW.
Bosch, Ferodo y demás las pastillas suelen chillar.
Brembo no te lo recomiendo en absoluto en gama básica, los discos se alabean y las pastillas son de mentira.
Para saber bien las medidas de discos y pastillas en mi GT, he utilizado EPER, aquí en el foro hay guías.
Saludos
Bosch, Ferodo y demás las pastillas suelen chillar.
Brembo no te lo recomiendo en absoluto en gama básica, los discos se alabean y las pastillas son de mentira.
Para saber bien las medidas de discos y pastillas en mi GT, he utilizado EPER, aquí en el foro hay guías.
Saludos
Los de 330m de diametro son los discos del kit Brembo sobredimensionados, si no llevas frenos gordos, los tuyos son los otros.
Muchas gracias!
Y en cuanto a pastillas?
Entiendo que las primeras que son más grandes las descarto, no?
una duda, cuando hay que cambiar discos?
pastillas lo se porque sale el testigo en el cuadro pero discos jamás he cambiado unos.
el 156 todavia llevo los de serie con 210.000km, en el giulietta con 153.000km llevo hasta las pastillas de serie
pastillas lo se porque sale el testigo en el cuadro pero discos jamás he cambiado unos.
el 156 todavia llevo los de serie con 210.000km, en el giulietta con 153.000km llevo hasta las pastillas de serie
Puff hubo un debate sobre el cambio de discos y pastillas en el foro del giulia, y no hubo acuerdo. El disco suele llevar una ranura que indica el desgaste máximo, aunque también hay que ver las rebabas, agrietamiento y si el desgaste es más o menos uniforme. Y las pastillas al llevar la gran mayoría indicador de desgaste lo avisa, aunque no está de más ver su estado físico, cuanto queda, etc. Saludos!una duda, cuando hay que cambiar discos?
pastillas lo se porque sale el testigo en el cuadro pero discos jamás he cambiado unos.
el 156 todavia llevo los de serie con 210.000km, en el giulietta con 153.000km llevo hasta las pastillas de serie
Yo aproveché hace ya unos años y cambié discos, pastillas, líquido y latiguillos.
Pese a que el Giulietta QV lleva brembo 4 pistones, es cierto que el tacto de frenada era un tanto raro... demasiado esponjoso para mi gusto, y de tramo... tengo visto las pastillas de serie humeando mucho mucho.
Total, que monté discos EBC USR (rallados), con pastillas EBC yellowstuff, latiguillos Goodridge y un buen líquido de frenos Castros SRF Racing (el mejor)
La frenada cambió considerablemente, teniendo un mordiente más agresivo y no desvanecen nunca, cuanto más calientes más frena!
Eso sí, las pastillas duran poquito poquito y son un tanto sucias (le ayudan los discos rallados), aunque nada de chirridos. Calidad precio están más que bien, y en frío frenan bien.
Ahora mismo llevo 46.000km con los discos... 2 juegos de pastillas.
Pese a que el Giulietta QV lleva brembo 4 pistones, es cierto que el tacto de frenada era un tanto raro... demasiado esponjoso para mi gusto, y de tramo... tengo visto las pastillas de serie humeando mucho mucho.
Total, que monté discos EBC USR (rallados), con pastillas EBC yellowstuff, latiguillos Goodridge y un buen líquido de frenos Castros SRF Racing (el mejor)
La frenada cambió considerablemente, teniendo un mordiente más agresivo y no desvanecen nunca, cuanto más calientes más frena!
Eso sí, las pastillas duran poquito poquito y son un tanto sucias (le ayudan los discos rallados), aunque nada de chirridos. Calidad precio están más que bien, y en frío frenan bien.
Ahora mismo llevo 46.000km con los discos... 2 juegos de pastillas.
