P06DE-00, me empiezo a acojonar?

[eludovik]

Muy buenas, tengo este codigo de averia, me empiezo a acojonar?
Hace como un mes, le hice el cambio de aceite y filtro y hoy por fin conseguí resetear lo del mantenimiento con el MES y me dio mirar a ver si hay algún error y veo que esta registrado este: P06DE-00 - Bomba de aceite motor de cilindrada variable.
No me ha salido nunca el "Hacer controlar motor" ni el testigo amarillo, ademas tengo el Can2ip y estoy monitoreando constantemente la presión del aceite y nunca baja de 2,4 bar.
No se cuanto tiempo lleva alli este error, recuerdo que después de cambiar el aceite, el primer arranque me salio el mensaje de presion baja pero solo fue un instante y me imagino que fue porque acaba de poner el aceite e igual no bajo al cárter toda la cantidad necesaria.
Tenéis algo de información sobre este error, me tengo que preocupar ya?
Muchas gracias de antemano!

 

[MAIKELROCK]

Muy buenas, tengo este codigo de averia, me empiezo a acojonar?
Hace como un mes, le hice el cambio de aceite y filtro y hoy por fin conseguí resetear lo del mantenimiento con el MES y me dio mirar a ver si hay algún error y veo que esta registrado este: P06DE-00 - Bomba de aceite motor de cilindrada variable.
No me ha salido nunca el "Hacer controlar motor" ni el testigo amarillo, ademas tengo el Can2ip y estoy monitoreando constantemente la presión del aceite y nunca baja de 2,4 bar.
No se cuanto tiempo lleva alli este error, recuerdo que después de cambiar el aceite, el primer arranque me salio el mensaje de presion baja pero solo fue un instante y me imagino que fue porque acaba de poner el aceite e igual no bajo al cárter toda la cantidad necesaria.
Tenéis algo de información sobre este error, me tengo que preocupar ya?
Muchas gracias de antemano!

Cada vez que se cambia el aceite y filtro , en la primera arrancada siempre sale el mensaje de presión baja un instante como mencionas , hasta que carga el circuito
El P06DE-00 que yo sepa , nunca lo he llegado a ver pero podría deberse a ello , aunque es raro que se hubiera mantenido durante un mes ..... teniendo el motor controlado como tu lo tienes actuaria de la siguiente forma
Borrar dicho error e ir comprobando que no vuelve a salir
Tener controlado el nivel de aceite
Que no tengas perdidas por el filtro de aceite por no haberlo ajustado bien
En fin .... comprobar que se va dicho error y no vuelve aparecer

 

[giuliavti]

Hola. Yo ese lo he visto en el mio puntualmente y no se borra. Llevo la junta metalica y siempre que ha saltado ha coincidido tramo de conducción espirituosa con regeneración.
Al parecer se trata de que la bomba de aceite se queda en presión máxima cuando por otro lado le piden que baje. Cuando esta regenerando siempre el coche le pide mas presión a la bomba y quizas con los cambios de presion al exigirle mucho al coche puede liarse. En ningun caso me ha salido en conducción normal, ni me ha limitado potencia, ni encendido testigos, ni nada parecido. Solo en ese escenario. Y es un error que no se borra solo.
Si ha sido en una situación parecida, no te preocupes. Sino puede que el actuador de la presion de la bomba, que es una electrovalvula y se cambia fácilmente desde fuera (no hace falta abrir carter) este tocado.
Un saludo

 

[eludovik]

Muchas gracias por vuestras repuestas. Estoy algo mas tranquilo. Lo he borrado y voy a estar pendiente, a ver si vuelve a salir...espero que no.

 

[AlexAvant]

Yo creo que mientras veas que sube de presión cuando toca no me preocuparía demasiado por ello. Ese error es el que se me queda almacenado por bloquear la presión en alta, pero no tira ningún fallo motor. Luego bajo al garaje y lo compruebo.

 

[eludovik]

Muchisimas gracias!