Pérdida de refrigerante Giulietta

miguelbara

Alfista Veterano
Alfista
23 Dic 2012
500
502
107
40
Córdoba
Buenas tardes a todos.

Recientemente he comenzado a notar una pérdida de refrigerante en mi Giulietta, se trata de un diésel 1.6 jtdm2 de 105 cv.

He estado leyendo bastante en el foro sobre pérdidas de refrigerante en modelos diésel, principalmente por la tapa del enfriador de la EGR y por el colector de admisión.

En mi caso, no sé por dónde pueden ir los tiros, ya que he visto refrigerante de color naranja por la parte superior del motor, cerca de los inyectores. Adjunto fotografías de conjunto y en detalle, a ver si podéis ayudarme a diagnosticar el problema.

Muchas gracias a todos

 
Buenos días por si alguno le sirve, al final la fuga estaba localizada en el colector de admisión. Conlleva unas pocas horas de mano de obra por lo que la reparación no resulta económica.

El coche ha quedado perfecto. Es el primer problema que me ha dado con 226.000 km. A seguir otros tantos más!

Un saludo a todos.
 
Buenas tardes. Como aparece en el inicio del post, hace poco cambié el colector de admisión de mi Giulietta 1.6 105 cv.

Ayer, mientras me incorporaba a la autovía me saltó el testigo amarillo de "hacer revisar motor". Le he metido el multiecuscan y he obtenido el código de error "P0238 - presión de turbo". Adjunto captura.

Puede estar relacionado con el arreglo que me hicieron? Que no esté algo bien puesto?

Le he borrado el error y observaré si vuelve a salir, pues al coche no le noto nada raro.

Muchas gracias.

Un saludo a todos.

 
Precisamente el jueves pasado me dio el mismo error; la causa: el manguito del intercooler rajado, el que está abajo del todo en el lado del conductor. Segundo en dos años.
 
  • Like
Reacciones: miguelbara
Precisamente el jueves pasado me dio el mismo error; la causa: el manguito del intercooler rajado, el que está abajo del todo en el lado del conductor. Segundo en dos años.

Me he asomado y he visto lo que parece restos de aceite por esa zona. Podría ser lo mismo. Casi que me alegro, ya estaba viendo el turbo ko.

Muchas gracias!
 
  • Like
Reacciones: Bonfante
Muy buenas. Como bien indicó el compañero, el manguito de salida del intercooler estaba rajado. Problema resuelto.

El coche vuelve a ir de maravilla.

Muchas gracias al foro.

Un saludo!
 
  • Like
Reacciones: goyomix y trichesd
Buenos días por si alguno le sirve, al final la fuga estaba localizada en el colector de admisión. Conlleva unas pocas horas de mano de obra por lo que la reparación no resulta económica.

El coche ha quedado perfecto. Es el primer problema que me ha dado con 226.000 km. A seguir otros tantos más!

Un saludo a todos.
+- con esos kms cambié el colector de admisión de mi MiTo . (también un tubo metálico con forma de gancho que tenía un poro)
 
  • Like
Reacciones: miguelbara
Buenas tardes a todos.

Recientemente he comenzado a notar una pérdida de refrigerante en mi Giulietta, se trata de un diésel 1.6 jtdm2 de 105 cv.

He estado leyendo bastante en el foro sobre pérdidas de refrigerante en modelos diésel, principalmente por la tapa del enfriador de la EGR y por el colector de admisión.

En mi caso, no sé por dónde pueden ir los tiros, ya que he visto refrigerante de color naranja por la parte superior del motor, cerca de los inyectores. Adjunto fotografías de conjunto y en detalle, a ver si podéis ayudarme a diagnosticar el problema.

Muchas gracias a todos

...el de la tapa del enfriador me va a tocar ahora . (ya tengo cita)
 
  • Like
Reacciones: miguelbara
Muy buenas. Como bien indicó el compañero, el manguito de salida del intercooler estaba rajado. Problema resuelto.

El coche vuelve a ir de maravilla.

Muchas gracias al foro.

Un saludo!
Me alegro, que da un susto ver cuando salta el aviso de hacer revisar el motor :jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje: :jujujajajeje::jujujajajeje:
 
  • Haha
Reacciones: miguelbara
...el de la tapa del enfriador me va a tocar ahora . (ya tengo cita)
Yo cambié por prevención el colector (ya de paso le quité las palomillas fijas) y la tapa de enfriador de egr…
Como fallo se me picó un manguito de metal del enfriador de la egr… ese si que me jodio… 160 euritos un trozo de tubito de hierro… que se pique… increíble
 
  • Like
Reacciones: trichesd y miguelbara
Yo cambié por prevención el colector (ya de paso le quité las palomillas fijas) y la tapa de enfriador de egr…
Como fallo se me picó un manguito de metal del enfriador de la egr… ese si que me jodio… 160 euritos un trozo de tubito de hierro… que se pique… increíble
Sí, ese mismo me tocó poco antes del colector...
.
 
  • Like
Reacciones: goyomix