Hola.
Llevo una racha con el 159 que me hace plantear qué hacer con él. Tiene 18 años y 310.000 kms, pero estos últimos meses le ha cogido cariño al taller:
- En mayo de 2025 me dejó tirado echando una humareda y hubo que cambiar el colector de admisión, EGR y también aproveché a hacer la distribución por tiempo. Unos 1600€ de factura.
- En mayo de 2026 se raja el vaso de expansión por debajo y me tira todo el refrigerante. Se lo cambio y le hago la revisión anual. Otros 560€.
- En junio de 2026 vuelve a pararse en marcha, esta vez fue la polea del cigüeñal que se desintegró y saltó por todo el vano motor, pringando la distribución, correa auxiliar, etc. Lo arreglo y ponemos distribución nueva ya que era un riesgo con todos los pegotes. Se añaden 860€ más.
Y ayer me tiró aceite en el garaje (primera vez que deja algo), manchando por el vano motor la tapa, los conductos del A/C, etc. Adjunto unas fotos a ver opiniones ya que hasta el lunes no podré hablar con el taller, pero no sé si tendrá que ver con la reparación de la polea del cigüeñal (que yo sepa no se tocó el retén) o podría ser de otro lado. He recorrido unos 1500 kms. Me asusta que haya aceite por la parte alta del vano, supongo que ha sido impulsado por la correa, y si está manchada quizá me toque volver a cambiarla.
El nivel de aceite está al máximo y el coche no presenta síntomas raros, pero no me atrevo a moverlo más que para subirlo a la grúa, porque el taller me pilla lejos (podría ir a otro al lado de casa pero creo que lo suyo es que lo mire el que me hecho todos los arreglos). Y si tengo que cambiar la correa por tercera vez en un año no sé si lo haré.
Llevo una racha con el 159 que me hace plantear qué hacer con él. Tiene 18 años y 310.000 kms, pero estos últimos meses le ha cogido cariño al taller:
- En mayo de 2025 me dejó tirado echando una humareda y hubo que cambiar el colector de admisión, EGR y también aproveché a hacer la distribución por tiempo. Unos 1600€ de factura.
- En mayo de 2026 se raja el vaso de expansión por debajo y me tira todo el refrigerante. Se lo cambio y le hago la revisión anual. Otros 560€.
- En junio de 2026 vuelve a pararse en marcha, esta vez fue la polea del cigüeñal que se desintegró y saltó por todo el vano motor, pringando la distribución, correa auxiliar, etc. Lo arreglo y ponemos distribución nueva ya que era un riesgo con todos los pegotes. Se añaden 860€ más.
Y ayer me tiró aceite en el garaje (primera vez que deja algo), manchando por el vano motor la tapa, los conductos del A/C, etc. Adjunto unas fotos a ver opiniones ya que hasta el lunes no podré hablar con el taller, pero no sé si tendrá que ver con la reparación de la polea del cigüeñal (que yo sepa no se tocó el retén) o podría ser de otro lado. He recorrido unos 1500 kms. Me asusta que haya aceite por la parte alta del vano, supongo que ha sido impulsado por la correa, y si está manchada quizá me toque volver a cambiarla.
El nivel de aceite está al máximo y el coche no presenta síntomas raros, pero no me atrevo a moverlo más que para subirlo a la grúa, porque el taller me pilla lejos (podría ir a otro al lado de casa pero creo que lo suyo es que lo mire el que me hecho todos los arreglos). Y si tengo que cambiar la correa por tercera vez en un año no sé si lo haré.
