Oxido en bajos.

[joaxky]

Hola a todos! Gracias por aceptarme en este foro, hace un par de semanas me hice con una Giulietta Veloce procedente de alemania, estoy encantado con el coche, pero esta tarde al hacerle mi mecánico una revisión me he encontrado con bastante oxido bajo el coche, el mecánico me ha metido el miedo en el cuerpo, prácticamente me ha dicho que me deshaga de el coche. Vosotros como lo veis?
Aparte tiene una fuga de aceite en la parte superior izquierda de el motor, me he estado informando y es posible que sea de la junta de la tapa de la valvula pcv.
Mil gracias!!!

 

[goyomix]

Buenos días! Lo primero no estaría demás que te presentarás (normas del foro). Pero vamos, las revisiones se suelen hacer antes de comprar... La primera foto no identifico el oxido superior.... Pero el oxido está en la transmisión y trapaecios... Lo puedes sanear o cambiarlos para que no vaya a más... Ya depende cómo tengas los silentblock. Un saludo

 

[146]

Hola a todos! Gracias por aceptarme en este foro, hace un par de semanas me hice con una Giulietta Veloce procedente de alemania, estoy encantado con el coche, pero esta tarde al hacerle mi mecánico una revisión me he encontrado con bastante oxido bajo el coche, el mecánico me ha metido el miedo en el cuerpo, prácticamente me ha dicho que me deshaga de el coche. Vosotros como lo veis?
Aparte tiene una fuga de aceite en la parte superior izquierda de el motor, me he estado informando y es posible que sea de la junta de la tapa de la valvula pcv.
Mil gracias!!!

Buenas, si el coche no tiene ningún podrido muy grande es probable que puedas sanearlo, como te han dicho. El tema del aceite, a parte de revisar esa fuga saca las bujías y mira que no estén impregnadas de aceite, en ese caso lo mejor es aprovechar cuando hagas distribución para hacer la junta de la tapa de balancines ya que es un fallo "endémico" de estos tbi.

 

[Ratatata]

El óxido cuanto antes lo apañes mejor porque te puede ir a más aunque aquí tengamos un clima más seco.

 

[Dudi]

Yo lo veo muy superficial aún..... Con un tratamiento antioxido debería valer, venden sprays para ello, eso sí, te va a tocar meterte por debajo bien metido.

Salu2

 

[Tigrero]

Como te dicen, es todo superficial. Hace poco he visto un VW Golf de un conocido y eso si que era óxido. Con un spray antioxido debería valer. Me preocuparía más las partes no visibles, (largeros laterales del chasis. Ahí metería espray a chorro. De todas maneras, el Giulitta está bastante bien protegido por debajo.

 

[joaxky]

Lo voy a llevar a un taller de chapa y pintura, especializado en clásicos y coches deportivos. Asi que lo dejen todo limpio y tratado. Asi me quedo mas tranquilo.