Buenas!
os cuento los síntomas:
Cuando al coche le apetece, cuando vas reduciendo y pisas el embrague para detenerte las revoluciones caen hasta 0 y a continuación suben a unas 1600 y van bajando hasta el régimen normal de relentí. Algunas veces rebota una vez.
El relentí es totalmente estable en parado. (descarto tener que resetear la centralita)
Esto lo hace cuando le apetece, da igual frío que caliente y tengo la impresión de que si estas reduciendo muy despacio y pisas embrague a 1000-1100rpm no lo hace, lo hace si lo pisas a más de 1500 por ejemplo.
*Bujías, cables y capuchones cambiados.
*Rendimiento del motor perfecto.
*Aceite al máximo.
*Sonido relentí fino (variador de fase OK).
Me suena haber leído algo de un muelle que va en la admisión, como que hay un manguito que manda aire de la tapa de balancines a la admisión y que esto va regulado por una válvula con muelle.. puede ser? me imagino que sacar este muelle es fácil y podría probar así no?
Ahora bien, me interesa saber que función tiene este sistema ya que entiendo que sacando el muelle lo estoy anulando o estoy haciéndolo trabajar siempre.
os cuento los síntomas:
Cuando al coche le apetece, cuando vas reduciendo y pisas el embrague para detenerte las revoluciones caen hasta 0 y a continuación suben a unas 1600 y van bajando hasta el régimen normal de relentí. Algunas veces rebota una vez.
El relentí es totalmente estable en parado. (descarto tener que resetear la centralita)
Esto lo hace cuando le apetece, da igual frío que caliente y tengo la impresión de que si estas reduciendo muy despacio y pisas embrague a 1000-1100rpm no lo hace, lo hace si lo pisas a más de 1500 por ejemplo.
*Bujías, cables y capuchones cambiados.
*Rendimiento del motor perfecto.
*Aceite al máximo.
*Sonido relentí fino (variador de fase OK).
Me suena haber leído algo de un muelle que va en la admisión, como que hay un manguito que manda aire de la tapa de balancines a la admisión y que esto va regulado por una válvula con muelle.. puede ser? me imagino que sacar este muelle es fácil y podría probar así no?
Ahora bien, me interesa saber que función tiene este sistema ya que entiendo que sacando el muelle lo estoy anulando o estoy haciéndolo trabajar siempre.
